camión volquete de 10 ruedas

Dumper Beiben 2534K /6Ã4/4100+1450/Cabina corta/LHD o RHD

Dimensión

8880*2500*3430 mm

Caja de carga

5600x2300x1350mm, sistema de elevación hidráulico HYVA; espesor: inferior 8 mm, lateral 6 mm

Ángulo de aproximación/Ángulo de salida

26/28°

Voladizo (delantero/trasero)

1410/1720 mm

Base entre ejes

3800+1450 mm

Velocidad máxima

85 km/h

Peso en vacío

12650 kg

Motor

Modelo

WP10.340E32, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado, inyección directa

Desplazamiento

9,726 L/diésel

Carrera

126/130 mm

Máx. poder

250/2200 (kw/rpm)

Par máx.

1600/1800(N.m/rpm)

Emisión

Euro III

Capacidad del camión cisterna de combustible

300L

Embrague

â®430, disco de fricción seco simple, refuerzo hidráulico

Caja de cambios

9JS180, mecanismo, 9 marchas adelante, 1 marcha atrás, operado manualmente

Relación de transmisión de la caja de cambios

12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 R:13,22

Sistema de suspensión

Frente

Resorte de láminas no independiente, amortiguador telescópico con suspensión de barra estabilizadora, 10 piezas

Trasero

Resorte de estabilización no independiente, sistema de suspensión de equilibrio, 13 piezas

Sistema de frenos

Freno de servicio

La distancia entre frenos se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación

Asistente de freno

Freno de escape del motor

Freno de estacionamiento

Resortes potenciales que presionan las ruedas intermedias y traseras

Sistema de dirección

Dirección hidráulica ZF8098 con asistencia asistida

Marco

Viga recta reforzada

Eje delantero (Tecnología Mercedes)

Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz

Eje medio y trasero (Tecnología Mercedes)

Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de cubo, doble reducción Eje de 16 T

Neumático

12.00-20 neumáticos

Sistema eléctrico

Batería

2X12V/135Ah

Generador

28V-35A

Iniciador

5,4 kW/24 V

Cabina volquete Beiben NG80B

NG80B Cabina larga con un dormitorio y aire acondicionado interior;
Estructura de esqueleto de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa;
Se puede inclinar hacia adelante;
Asiento con respaldo alto y brazo para conductor, asiento con respaldo alto para copiloto; Con aire acondicionado interior