CEEC TRUCKS es bueno exportando camiones al extranjero. El envío de camiones especiales personalizados generalmente se refiere a un método logístico que implica una combinación de transporte marítimo y transporte por camión, que es más común en la logística internacional, especialmente para mercancías grandes o pesadas como camiones, equipos mecánicos, etc., que incluyen los siguientes camiones especiales. : Camiones Isuzu, camiones de basura, camiones compactadores de basura, camiones aspiradores, kits de carrocería superior, camiones contra incendios, camiones grúa, camiones de combustible, camiones cisterna, camiones municipales, camiones de carga, camiones semirremolque, camiones beiben. Y todos estos rucks especiales se pueden clasificar como se muestra a continuación, que se exportan ampliamente a todo el mundo, Asia, África, América del Sur, países del Océano Pacífico, Europa, etc.
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CEEC TRUCKS vehículos especiales para envío, también pueden denominarse camiones para entrega marítima, se refiere al uso del método de envío marítimo para la etapa principal del transporte de mercancías, lo que significa envío desde el puerto de carga de China hasta el puerto del país de destino. , y luego de llegar al puerto de destino, entonces la empresa se hace cargo de la entrega final. Por lo general, CEEC TRUCKS podemos seguir los siguientes términos comerciales internacionales para nuestro negocio,
Ex Works (EXW):El lugar de entrega es la fábrica o almacén de CEEC TRUCKS, el comprador es responsable del transporte, seguro, trámites de exportación e importación, y el riesgo se transfiere en el lugar de entrega. Este término es adecuado para clientes muy familiarizados con el mercado chino.
DAF: El lugar de entrega es la junta de China, nosotros, PECO, fabricamos camiones bien terminados, probados y entregados a la junta, luego terminamos la limpieza aduanera local y los preparamos para la entrega al país de importación. Este término es adecuado para los países vecinos de China.
FOB: El lugar de entrega es en el puerto de carga de China, que se puede personalizar como SHANGHAI, TIANJIN, QINGDAO, LIANYUNGANG, SHENZHEN, etc. Nuestro vendedor, CEEC TRUCKS, es responsable de los procedimientos de exportación, despacho de aduanas y carga, mientras que el comprador es responsable del transporte. , seguros y trámites de importación. La responsabilidad se transfiere del lado del consignatario en el puerto de carga.
CIF:El lugar de entrega es en el puerto de destino del comprador, el vendedor es responsable del transporte, seguro, trámites de exportación e importación, la responsabilidad se transfiere del lado del barco en el puerto de embarque, pero el costo incluye flete y seguro hasta el puerto de destino.
Costo y flete (CFR): El lugar de entrega es en el Puerto de destino del comprador, que es similar a los términos CIF, la única diferencia es que el cliente contratará el seguro si es necesario.
Producción de camiones: Como fabricante internacional de camiones profesionales, CEEC TRUCKS puede producir y exportar diferentes tipos de camiones, los detalles se muestran en el cuadro anterior, y también puede personalizarlos al 100% según los requisitos especiales del cliente. El chasis del camión se puede elegir como ISUZU, BEIBEN, DONGFENG, SHACMAN, HOWO, FAW, JAC, JMC, etc., también se pueden elegir camiones eléctricos para diferentes marcas. Y para equipos que pueden empaquetarse bien mediante las siguientes formas opcionales.
Preparación de la carga: Los equipos o mercancías deben empaquetarse y fijarse adecuadamente en la fábrica de origen de los PECO para garantizar que no sufran daños durante el proceso de transporte marítimo.
Para camiones especiales, que pueden cargarse mediante RORO o envío a GRANEL en cubierta, es necesario preparar cera de tratamiento especial y cubrir una cortina durante el envío por mar. También se pueden utilizar contenedores 20OT, 40OT, 20FR, 40FR; este tipo de contenedor también necesita fabricar camiones encerados y protegidos con cortinas.
Para camiones más pequeños, que se pueden cargar fácilmente en contenedores de 20GP, 40GP, 40HQ y que pueden ser dispositivos de fijación profesionales, generalmente se requieren materiales de protección. Todo esto puede prevenir eficazmente la oxidación y los daños durante el envío.
El transporte marítimo por CEEC trucks es un método logístico eficiente y económico adecuado para el transporte internacional de mercancías ligeras o pesadas. Durante la operación, se debe prestar mucha atención a cuestiones como la seguridad de la carga, la gestión del tiempo y el cumplimiento. A continuación se muestra un progreso más detallado para camiones por envío marítimo:
Reserva de transporte marítimo: Después de que el Departamento de Finanzas de CEEC TRUCKS confirme el pago completo de TT, comenzaremos a reservar espacio de transporte marítimo para los camiones a través de un agente de transporte o nos comunicaremos directamente con la compañía naviera. Esto incluye determinar la fecha de envío, el tipo de espacio, como RORO, a granel, contenedor completo o carga inferior a un contenedor, etc.
Despacho de aduana:Después de que los camiones lleguen al puerto marítimo, los PECO finalizaremos los procedimientos de declaración de aduanas, principalmente ofreciendo que se presenten todos los documentos e información necesarios y pertinentes.
Carga de camiones: Una vez exitoso el despacho de aduana, los camiones se cargarán a bordo mediante envío RORO o A GRANEL, o se cargarán en el contenedor de envío designado. Se proporcionará la protección necesaria, como una cubierta de cortina y colza de acero para sujetar.
Transporte marítimo: Los camiones se transportan largas distancias por mar y, durante este período, se debe prestar mucha atención al estado de navegación del envío y la seguridad de las mercancías.
Despacho de aduana en el puerto de destino: Después de que los camiones llegan al puerto de destino, los clientes deben completar los procedimientos de despacho de aduana local, incluido el pago tarifas y presentación de documentos relevantes.
Entrega local de camiones: Después de completar el despacho de aduanas local, los camiones serán sacados del puerto marítimo local y luego entregados al almacén del cliente.
Camiones especiales CEEC preentrenamiento en fábrica antes del envío
Camiones especiales PECO que cargan mediante envío RORO o A GRANEL
Camiones especiales PECO cargando mediante envío de contenedores 40FR
Camiones especiales CEEC cargados mediante envío de contenedores 20GP y 40HQ
Como fabricante líder de camiones para usos especiales, CEEC TRUCKS es conocido por sus camiones especiales de calidad "Top of the Line" desde hace casi 20 años y puede proporcionar muchos tipos de certificaciones de calidad: Certificación CE; ISO9001, ISO14001, Certificación; Certificación TÜV; Certificación BV (Bureau Veritas); Certificación SGS, inspección de Baltic Control, etc.
Una marca con un nivel de calidad estable es importante para nuestros clientes. por lo que todos los productos CEEC TRUCKS tienen su control de calidad que comienza desde el material y el chasis, hasta que todo el camión se produce y sale de China. Hacemos hincapié en la alta tolerancia de los componentes y la mano de obra. Y podemos ofrecer diferentes certificados para clientes de todo el mundo:
Para los países de Asia y América del Sur, el certificado FORM es muy adecuado y confiable, incluido el Certificado de origen, FORM A, FORM B/M, FORM E, FORM F, FORM F, FORM P, FORM R, FORM N, FORMA L, FORMA X, etc:
FORMULARIO E (Certificado de origen del Área de Libre Comercio China-ASEAN):Aplicable a los países miembros del Área de Libre Comercio China-ASEAN, incluidos Brunei, Camboya, Indonesia, Laos, Malasia, Myanmar, Singapur, Tailandia, Filipinas y Vietnam.
CO (Certificado de origen): Aplicable a todos los países del mundo, generalmente coincide con el conocimiento de embarque (original/liberado por télex/rendición), factura comercial, lista de empaque, etc., documentos de envío.
Para los países de África, es muy necesario un certificado especial según los requisitos del país:
Certificado FERI / AD: Adecuado para el proceso de importación de la República Democrática del Congo, se aplica especialmente antes de que los camiones lleguen al puerto marítimo de destino.
Certificado ECTN / BESC / CNCA / ARCCLA / FERI / ENS: Adecuado para países africanos, que se aplican especialmente para el seguimiento de camiones y equipos de importación antes de llegar al puerto marítimo de destino, incluidos Angola, Djiboutim, Senegal, Madagascar y Somalia. , Ghana, Burundi, Guinea Ecuatorial, Sudán del Sur, Gabón, Burkina Faso, República Centroafricana, Guinea-Bissau, Benin, Togo, Congo, Guniea, Costa D'Ivoire, Camerún, Níger, Malí, Sierra Leona, Chad, República Democrática del Congo.
Certificado COC / SONCAP: Adecuado para Gabón, Camerún, Código de Marfil, Nigeria. Y Nigeria requirió especialmente un certificado COC para la preparación de importación de camiones y un certificado SONCAP para el despacho de aduanas local de destino de camiones.
El envío de CEEC TRUCKS combina las ventajas del transporte marítimo RORO/BULK y el transporte de contenedores, y puede cubrir un área geográfica más amplia para satisfacer las necesidades de diferentes clientes. No existe una sola máquina que sea perfecta para cada aplicación, ni siquiera la más versátil, entendemos que cuando ejecuta un proyecto, necesitará más de una categoría de camiones para terminar el proyecto a la perfección. No importa si trabaja con el camión usted mismo o lo vende a otros, CEEC TRUCKS ofrece un servicio de paquete especial para usted que necesitará varios camiones. No importa si se dedica a la construcción de carreteras, la construcción de viviendas o la protección del medio ambiente. Nos esforzamos por brindarle las mejores sugerencias y ofrecerle los mejores camiones especiales. Además haremos más rentables tus proyectos. Con nuestra gran selección de camiones pf, estamos listos para trabajar en su próximo sitio de trabajo.