Camión compactador de basura con tracción en las cuatro ruedas y volante a la derecha JAW 4X4, está modificado sobre la base de la cabina de una sola fila FAW Tiger VH, volante a la derecha, chasis de tracción en las cuatro ruedas, distancia entre ejes de 3900 mm, equipado con motor Dachai CA4DD2-18E6, 180HP, emisión National VI 3.2L, caja de cambios rápida de 6 velocidades, la parte superior del cuerpo es una caja de basura en forma de arco de 8 cuadrados, tratamiento anticorrosión interno de material de acero al carbono, la cola es un mecanismo de volteo tipo balde colgante, tanque de aguas residuales de 200L, el pedal de la cola es movible y se puede plegar, la carga y descarga de basura del vehículo está controlada por la caja de control electrónico de la cabina, la palanca de operación hidráulica manual del lado del conductor y los lados izquierdo y derecho de la caja de control electrónico del portón trasero.
Capacidad de trabajo:
8cbmDimensión (mm):
8000*2470*2800mmDistancia entre ejes (mm):
3900mmPotencia del motor:
180HPTipo de motor:
Dachai CA4DD2-18E6Transmisión por eje:
4X4; right hand driveCaja de cambios:
FAST 6-speed,manualObservaciones:
Hang bucket type flip mechanismCamión de basura de carga trasera Faw 8 CBM de ZambiaEs un vehículo de operaciones especiales modificado a partir de la plataforma de cabina de una sola fila del FAW Jiefang Tiger VH. Está diseñado para el saneamiento urbano, la recolección de basura comunitaria y otros usos.
● 30 años de experiencia en el diseño de camiones compactadores de basura
● 50 unidades de barredoras de carreteras Isuzu en stock, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
● Tiempo de entrega rápido, tiempo de envío rápido de 10 días
● Garantía de tiempo de 24 meses
● Servicio de piezas CKD, SKD, Envío de contenedores, Ahorro de flete
Camión de basura FAW 4x4 RHD de 8 cbm con elevación trasera |
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Descripción del vehículo |
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Dimensiones generales |
8000*2470*2800 mm |
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Peso bruto vehicular |
11995 kilogramos |
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Peso en vacío |
4950 kilos |
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Peso de carga |
6,8 toneladas |
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Marca del chasis |
FAW Tigre VH |
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Vía delantera/trasera |
1738/1740 mm |
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Voladizo delantero/trasero |
1155/2945 mm |
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Tipo de unidad |
4*4; volante a la derecha |
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Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
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Especificación de piezas superiores |
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Volumen del cubo de basura |
8 metros cúbicos |
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Material y grosor |
Lado: 4 mm Q345; Parte inferior: 5 mm Q235A |
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Tanque de aguas residuales |
200 litros |
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Tipo de Relleno de basura trasero |
Mecanismo de volteo para contenedor de basura colgante |
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Sistema de control |
Hidráulico controlado eléctricamente + hidráulico manual |
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Tipo de compactador |
Rellenar, empujar y comprimir |
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Densidad compacta de basura |
0,9 ± 0,05 T/m³ |
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Ciclo de carga |
≤40 s |
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Ciclo de descarga |
≤45 s |
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Presión de trabajo del sistema de presión hidráulica |
16 MPa |
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SOCIEDAD ANÓNIMA |
Importación PLC (Controlador programable) |
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bomba de engranajes |
Hecho en china |
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válvula multivía |
Controlado por aire, fabricado en China |
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Cilindro de aceite hidráulico |
Hecho en china |
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Manguera hidráulica de goma |
Hecho en china |
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Descripción del chasis |
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Taxi |
FAW Tiger VH de una sola fila, 2 plazas, con A/C, USB, asistencia de dirección |
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Distancia entre ejes |
3900 mm |
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Especificaciones de los neumáticos |
245/70R19.5 16PR |
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Cantidad de neumáticos |
6+1 unidades |
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Motor |
Tipo |
Diésel, 4 cilindros en línea, 4 tiempos, sobrealimentado, intercooler, refrigerado por agua, DOC+DPF+SCR+ASC |
Modelo |
Dachai CA4DD2-18E6 |
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Nivel de emisión |
Euro 6 |
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Desplazamiento/salida |
3,2 litros |
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Caballos de fuerza |
180 CV/ 132 kW |
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Par máximo |
550N·metro |
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Velocidad nominal |
3200 rpm |
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Velocidad máxima de par |
1600 rpm |
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Caja de cambios |
Modelo |
RÁPIDO, manual de 6 velocidades |
Sistema de frenos |
Freno de aire completo |
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Eje |
Frente |
4360 kilogramos |
Trasero |
7635 kilogramos |
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Suspensión |
Frente |
Ballestas |
Trasero |
Ballestas |
A medida que la urbanización se acelera y las regulaciones ambientales se vuelven cada vez más estrictas, la recolección eficiente y el tratamiento inocuo de los residuos se han convertido en desafíos cruciales para la gestión urbana. El camión compactador de basura FAW con tracción total y volante a la derecha se ha consolidado como un pionero versátil en el sector del saneamiento ambiental, gracias a su diseño único y su excelente rendimiento.
★. Chasis y sistema de tracción: Tracción total y volante a la derecha para condiciones de carretera complejas.
1. Cimentación del chasis
Construido sobre el chasis FAW Tiger VH de cabina simple, el diseño con volante a la derecha cumple con las normas de tránsito de Zambia. La configuración de tracción total (4x4) le otorga al vehículo una excepcional capacidad todoterreno, permitiéndole transitar por terrenos montañosos, superficies resbaladizas y otros entornos difíciles. Con una distancia entre ejes de 3900 mm, equilibra estabilidad y maniobrabilidad en calles urbanas estrechas.
2. Suspensión y capacidad de carga
El eje delantero cuenta con una estructura reforzada de viga en I, mientras que el eje trasero emplea un eje motriz de doble reducción con suspensión multiballesta, lo que garantiza una robusta resistencia a la torsión y durabilidad bajo cargas pesadas. La caja de transferencia de tracción total admite modos de tracción en las cuatro ruedas conmutables entre gama alta y baja, adaptándose a diversas situaciones operativas.
★Sistema de propulsión: eficiente y de bajas emisiones, conforme a la normativa Euro VI.
1. Rendimiento del motor
Impulsado por el motor diésel FAWDE CA4DD2-18E6 de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 3,2 L, desarrolla una potencia máxima de 180 CV y un par máximo de 500 N·m (a 1200-1800 rpm). Gracias a las tecnologías de inyección common rail de alta presión, EGR, DOC, DPF y SCR, cumple con la normativa de emisiones Euro VI, logrando un equilibrio perfecto entre potencia y respeto al medio ambiente.
2. Sistema de transmisión
Acoplado a una caja de cambios manual FAW de 6 velocidades, ofrece una amplia relación de primera marcha para un par motor abundante a bajas revoluciones, ideal para las frecuentes paradas y arranques de la recolección de basura. El diseño totalmente sincronizado mejora la suavidad de los cambios, reduciendo la fatiga del conductor.
★Sistema de carrocería superior: diseño modular para una mayor eficiencia operativa
1. Contenedor de residuos
Con una capacidad de 8 metros cúbicos, la estructura arqueada optimiza el uso del espacio. La carrocería de acero al carbono se somete a un proceso de arenado, desoxidación y recubrimiento anticorrosivo epóxico, lo que prolonga su vida útil en un 30 %. Una placa de compresión integrada logra una relación de compresión de 3:1, lo que aumenta significativamente la carga útil en un solo viaje.
2. Mecanismo de elevación del contenedor
La parte trasera está equipada con un elevador hidráulico de contenedores compatible con contenedores estándar de 200 L/240 L. Un sistema electrohidráulico permite el agarre, la elevación y el vaciado automáticos, completando el ciclo en menos de 45 segundos. Una protección antiderrames minimiza la dispersión de residuos.
3. Diseño de alcantarillado y sellado
Un tanque de aguas residuales de polietileno de 200 L integrado recoge los lixiviados durante la compresión, mientras que la compuerta trasera cuenta con sellos de silicona y pestillos hidráulicos para evitar la contaminación secundaria durante el transporte. El escalón trasero plegable se puede retraer manualmente para operar en espacios reducidos.
★Sistema de control: Operación multimodo para mayor flexibilidad y comodidad
1. Caja de control montada en la cabina
Integra funciones de encendido/apagado, selección de modo de compresión/descarga y parada de emergencia. Los botones impermeables y los indicadores LED facilitan un manejo intuitivo.
2. Diseño de redundancia hidráulica
Joystick manual del lado del conductor:Controla directamente la elevación de la carrocería y el movimiento de la placa, sirviendo como respaldo del sistema electrohidráulico durante fallas.
Dos cajas de control eléctricas traseras:Posicionado simétricamente para el control de pie de un solo operador, lo que facilita la observación de la alineación del contenedor y mejora la seguridad.
3. Parámetros del sistema hidráulico
Utiliza una bomba de engranajes y una válvula multivía, que opera a 16 MPa con un caudal de 40 L/min para una respuesta rápida. Un filtro de aceite y un enfriador prolongan la vida útil del sistema.
★. Rendimiento de aplicaciones en Zambia: Excelencia a medida
El camión compactador de basura FAW con tracción total y volante a la derecha destaca en Zambia, adaptándose perfectamente a las necesidades locales. Al ser un país con volante a la derecha, Zambia puede implementar este modelo sin modificaciones, lo que reduce significativamente los costos operativos. Su robusto sistema de tracción total 4x4 y su distancia entre ejes de 3900 mm permiten transitar con facilidad por callejones estrechos en ciudades como Lusaka y caminos rurales embarrados durante la temporada de lluvias, superando las limitaciones de los camiones de basura tradicionales.
Impulsado por el motor FAWDE CA4DD2-18E6 China VI de 180 caballos de fuerza, optimizado para el entorno de alta temperatura de Zambia, opera con fiabilidad incluso a 40 °C durante la estación seca. El cuerpo de compresión de 8 metros cúbicos, con una relación de compresión de 3:1, soporta 1,5 veces más carga que los modelos convencionales, lo que reduce drásticamente los viajes a los vertederos. El exclusivo mecanismo de elevación de contenedores se integra a la perfección con los contenedores de plástico locales de 200 L, lo que permite operaciones rápidas con un solo operador y aumenta la eficiencia en un 300 %.
Su rendimiento ambiental es ejemplar, con un tanque de aguas residuales de 200 L que contiene eficazmente los lixiviados para evitar la contaminación secundaria. La carcasa de acero al carbono, resistente a la corrosión y tratada para el clima húmedo de Zambia, garantiza una larga durabilidad. Este modelo ha sido adoptado con éxito por el sistema de saneamiento municipal de Lusaka, alcanzando altos volúmenes de procesamiento diario y recibiendo elogios de las autoridades locales por su eficiencia. Se presenta como la opción ideal para impulsar la modernización de la gestión de residuos en Zambia.
★ Dachai CA4DD2-18E6 motor diésel, superpotente
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