El isuzu NPR por completo El camión del compactador de basura es un equipo de alta eficiencia diseñado específicamente para la gestión de residuos urbanos Emplea tecnología de compresión avanzada para reducir significativamente el volumen de basura, allíAl mejorar la eficiencia del transporte, disminuir el número de viajes de transporte y reducir los costos operativos Construido sobre el isuzu Elfo para todoschasis, the cargador trasero de basuraestá equipado con 190HP 4HK1 motor y el MLD6-La transmisión de la velocidad, que ofrece un rendimiento de potencia robusto y capacidades de conducción estable Con su diseño compacto y su fácil operación, elIsuzu Fuera de la carreteracompactador de basura hidráulica es adecuado para la recolección y transporte de basura en varios entornos, incluidas las ciudades y los municipios.
Origen del producto:
China CEEC TrucksCapacidad de trabajo:
10CBMDimensión (mm):
7400x2300x2640Distancia entre ejes (mm):
4175Potencia del motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1Transmisión por eje:
4X4,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed,manualObservaciones:
Semi-sealed bucket flip mechanismEl isuzu NPR por completo El camión del compactador de basura es un equipo de alta eficiencia diseñado específicamente para la gestión de residuos urbanos Emplea tecnología de compresión avanzada para reducir significativamente el volumen de basura, allíAl mejorar la eficiencia del transporte, disminuir el número de viajes de transporte y reducir los costos operativos Construido sobre el isuzu Elfo para todoschasis, the cargador trasero de basuraestá equipado con 190HP 4HK1 motor yel MLD6-La transmisión de la velocidad, que ofrece un rendimiento de potencia robusto y capacidades de conducción estable Con su diseño compacto y su fácil operación, elIsuzu Fuera de la carreteracompactador de basura hidráulicaes adecuado para la recolección y transporte de basura en varios entornos, incluidas las ciudades y los municipios

● China Best Isuzu Waste Compactor Truck Factory
●Más de 30 años de experiencia en el fabricante profesional
●Estar diseñado de acuerdo con sus requisitos
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Especificación:

Isuzu NPR fuera de carreteraRiñonalorejaLrompecabezasGRAMOarbustoTarruga | ||
Modelo de chasis | Isuzu elfo 190hp | |
Motor | Hacer: isuzu | |
Motor diesel de inyección directa diesel de 4 tiempos | ||
Modelo del motor:4HK1-TCG61, Euro 6 Estándar de emisión | ||
4 cilindros en línea con agua enfriada, turboalimentada e intercooler | ||
Salida máxima:189hp/139kw | ||
Torque máximo: 507 nm | ||
Desplazamiento:5 2 L | ||
Transmisión | Isuzu Mld, 6 delanteros y 1 reverso, manual | |
Sistema de transmisión | Accionamiento de la mano izquierda/derecha(sistema todoterreno) | |
Chasis | Marco: marco de escalera paralelo de U-Profile y subtrama reforzado | |
Suspensión delantera: resorte de hoja semi-electíptica de 8 pcs | ||
Suspensión trasera: 10+6 PCSsemi-Elliptic Lea Spring | ||
Tanque de combustible: 100 l de capacidad con tapón de combustible de bloqueo | ||
Gobierno | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia de energía | |
Frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que funciona en el eje delantero y las ruedas traseras | ||
Abdominales | ||
Ruedas y neumáticos | Neumático: 7 PCS 235/75R17 5 | |
Opcional: 8 25R20 | ||
Taxis del conductor | Cabina ancha de Isuzu NPR, con tres asientos, aire acondicionado, vidrio eléctrico, cerradura central | |
Dimensiones mm | Base de ruedas | 4175 mm |
Longitud total | 7400 mm | |
Ancho general | 2300 mm | |
Altura total | 2640 mm | |
Peso kg | Peso de la acera | 6900 kg |
Capacidad de carga nominal | 4000 kg | |
Peso bruto del vehículo (GVW) | 11000 kg | |
Capacidad de carga del eje delantero | 4000 kg | |
Capacidad de carga del eje trasero | 7000 kg | |
Cuerpo compactador | Volumen de cuerpo (M3) | 10 |
Volumen de relleno (M3) | 2 | |
Tiempo de un ciclo (s) de llenado (s) | ≤25 | |
Tiempo de levantamiento de relleno (s) | 8-10 | |
Tiempo de alta (s) | ≤40 | |
Presión del sistema hidráulico(MPA) | 18 | |
Capacidad de alcantarillado delantero/trasero (L) | 250+150 | |
Sistema de control | Can-Bus (eléctrico) y manual (hidráulico) | |
Aprendamos sobre la estructura del isuzu de alta calidad por completo Camión del cargador trasero:

♦ Sistema de chasis: Isuzu NPR Fuera de la carreteraCamión compactador de basura, equipado con el modelo ISuzu Special Engine 4HK1, 190 hpagMotor, caja de cambios (como MLd6-Seved Gearbox) y Fuera de la carretera Sistema de accionamiento, admite estándares nacionales de emisiones V/National VI La configuración del chasis incluye freno de aire, ABS, aire acondicionado original, tecla de control remoto, para garantizar la estabilidad de conducción y el funcionamiento conveniente

♦ Compartimento de basura: El compartimento está hecho de materiales de alta resistencia, acero al carbono de alta calidad, como el acero de manganeso Q345, y está formado por soldadura completamente sellada El volumen varía de 4 metros cúbicos a 20 metros cúbicos El diseño del compartimento incluye una estructura de arco, una compensación bidireccionalactor Placa de empuje, un tanque de aguas residuales (volumen ≥ 200L) y un dispositivo de sellado anti-gotos para evitar efectivamente la contaminación secundaria

♦ Sistema hidráulico
Consiste en un tanque de combustible, una bomba de aceite, una válvula múltiple, un cilindro hidráulico, una tubería, etc La presión hidráulica generalmente se establece en 16MPA, y la energía se obtiene del motor a través del despegue de alimentación para la carga y descarga de la transmisión, COMP, COMPactor, levantamiento y otras acciones

♦ Carga y descarga y compactor mecanismo
Mecanismo de carga, el mecanismo de colgación de cubo trasero puede adaptarse a las latas de basura estándar 240L o 660L, realizar una carga automática de un botón y completar el vertido de basura simple en 15 segundos Compensaciónactor El mecanismo, la pala de empuje y el raspador comprimen la basura en ambas direcciones, la relación de compresión puede alcanzar 1: 3 y la función de compactación peristáltica controlada por PLC puede aumentar la capacidad de carga

♦ Sistema de control
Adopta el control de enlace electromecánico e hidráulico, admite el control electrónico en la cabina, el control remoto inalámbrico y la operación manual La programación del PLC realiza la operación automatizada (como el control automático del acelerador, Cycle Compactor), operación integrada y eficiencia mejorada.
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