Este es un camión de gancho de basura ISUZU NPR de alto rendimiento, que destaca el diseño de ingeniería de precisión de los vehículos de saneamiento urbano modernos Equipado con el motor diesel de cuatro cilindros ISUZU 4HK1-TCG61 con una potencia nominal de 190 caballos de fuerza, no solo es potente sino también amigable con el medio ambiente Como el equipo central del sistema de saneamiento urbano moderno, la configuración técnica y el diseño funcional del camión de gancho de basura de Isuzu Elfo son muy consistentes con las necesidades de un tratamiento de desechos sólidos urbanos eficientes, ecológicos e inteligentes.
Tiempo de entrega:
60 DaysCapacidad de trabajo:
6 tonsmodelo de camión:
CEEC5110GLBpotencia del motor:
190HPtipo de motor:
ISUZU 4HK1-TCG61Transmisión por eje:
4X2,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed,manualObservaciones:
6 tons Hook lift garbage truckEste es un camión de gancho de basura ISUZU NPR de alto rendimiento, que destaca el diseño de ingeniería de precisión de los vehículos de saneamiento urbano modernos Equipado con el motor diesel de cuatro cilindros ISUZU 4HK1-TCG61 con una potencia nominal de 190 caballos de fuerza, no solo es potente sino también amigable con el medio ambiente Con una distancia entre ejes de 3360 mm, una masa total de 10550 kg, una capacidad de carga de 6 toneladas y una velocidad máxima de 105 km/h, es fácil de transportar por las calles y callejones Su sistema de elevación hidráulica tiene una capacidad de elevación máxima de 6 toneladas, un tiempo de descarga de 40-50 segundos, un ángulo de vertido máximo de 45 ° y una presión del sistema hidráulico de 16MPa, que puede satisfacer las necesidades básicas de las compañías de saneamiento urbano
El camión El cuerpo está hecho de material de acero de carbono de 5-6 mm de espesor para garantizar la resistencia estructural y la durabilidad Equipado con modos de operación dual de control remoto manual e inalámbrico, la cabina de una sola fila de 700p está equipada con aire acondicionado, ABS y asientos de suspensión de aire, lo que refleja completamente el diseño humanizado del camión de gancho de basura Isuzu en términos de comodidad y facilidad de operación Como el equipo central del sistema de saneamiento urbano moderno, la configuración técnica y el diseño funcional del camión de gancho de basura de Isuzu Elfo son muy consistentes con las necesidades de un tratamiento de desechos sólidos urbanos eficientes, ecológicos e inteligentes
Parámetros técnicos:
Camión de anzuelo múltiple isuzu elfo | ||
Modelo de vehículo | CEEC5110GLB | |
Dimensión (L × W × H) (descargado) (mm) | 6300*2250*2340 mm | |
Capacidad de basura | 4300x2200x1500 | |
Ángulo de acercamiento/ángulo de salida (°) | 19/26 | |
Voladizo (delantero/trasero) (mm) | 1430/1170 | |
Base de ruedas (mm) | 3360 | |
Velocidad máxima (km/h) | 90 | |
GVW | 10550 kg | |
Peso en acera (kg) | 4500 kg | |
Peso de carga (kg) | 6 toneladas | |
Motor | Modelo | Isuzu4hk1-tcg61, refrigerado por agua, cuatro golpes, 4 cilindros en línea con enfriamiento de agua, turboalimentado e intercalado, inyección directamente |
Tipo de combustible | Diesel | |
Fuerza | 190hp/139kw | |
Emisión | Euro 6 | |
Desplazamiento | 5193ml | |
Velocidad nominal | 2600 rpm | |
Max esfuerzo de torsión | 507n · m | |
Capacidad de combustible (L) | 100l | |
Transmisión | Modelo | Isuzu mld de 6 velocidades, manual |
Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de aire comprimido de doble circuito |
Freno de estacionamiento | energía de resorte, aire comprimido que funciona en ruedas traseras | |
Eje delantero | Dirección con doble haz de sección T-Cross | |
Eje trasero | Carcasa presionada del eje, doble reducción central con cerraduras diferenciales entre ejes y ruedas | |
Taxi | Configuración | Isuzu700psinglerowcab, Withir acondicionador, permitido 3 pasadores, con ABS, con asiento de suspensión aérea |
Neumático | Tamaño | 235/75R17 5 neumáticos, con una llanta de repuesto |
Número | 6+1pcs | |
Sistema eléctrico | Batería | 2x12v |
Alternador | 28V-1500kW | |
Motor de arranque | 7 5kW/24V | |
Sistema de elevación | ||
Capacidad de elevación | 6tones | |
Material de basura | Acero carbono | |
Paredes laterales | Acero de lámina de carbono (espesor: 5 mm) | |
Abajo | Acero de lámina de carbono (espesor: 6 mm) | |
Tiempo de alta | 40-50s | |
Sistema de descarga | Tipo de levantamiento/volcado | |
Ángulo de volcado máximo | 45° | |
Presión del sistema hidráulico | 16MPA | |
Equipo estándar | Bomba de aceite hidráulico y válvula de funcionamiento, válvula de equilibrio, bloqueo hidráulico, operación principal de cilindro de aceite del brazo de gancho, cilindro de aceite deslizante del brazo de la manga, tubería de aceite hidráulico, tanque de aceite hidráulico, fortalecimiento trasero hidráulico trasero Operation Way: operación manual e inalámbrica de control remoto Una caja de dumper, |
Característica técnica:
1. Optimización equilibrada del sistema de energía y el rendimiento ambiental
—-plataforma de potencia de alta velocidad de velocidad baja:
El motor diesel de cuatro cilindros 4HK1-TCG61 de cuatro cilindros utiliza tecnología de inyección de combustible de riel común de alta presión para lograr un torque máximo de 600n · m@1600rpm a una potencia nominal de 190 caballos de fuerza, asegurando que el camión mantenga la capacidad de respuesta de potencia en condiciones urbanas con inicio frecuente A través de la aplicación combinada de la recirculación de gases de escape de EGR y el dispositivo catalítico de oxidación de partículas de DOC, las emisiones de óxido de nitrógeno (NOX) se reducen en un 40% en comparación con el modelo de generación anterior, cumpliendo con el EuroVI Estándares de emisión
—— Optimización de gestión de energía:
El sistema hidráulico utiliza una bomba de pistón variable sensible a la carga, que reduce automáticamente la salida de flujo en el estado no operativo Con la tecnología de arranque inteligente del motor, el consumo de combustible operativo real se reduce en un 15% -18% en comparación con el sistema tradicional
2. Innovación de ingeniería del sistema de operación modular
—— Breakthrough en tecnología de carga y descarga rápida:
El sistema hidráulico de alta presión de 16MPA coopera con el cilindro de doble acción para lograr un ángulo de inclinación máximo de 45 ° bajo una carga de 6 toneladas en solo 40-50 segundos (el promedio de la industria es de 60 segundos), y el número de ciclos de operación diarios aumenta en un 30% El mecanismo del brazo de gancho adopta un diseño de optimización topológica de elementos finitos, y el punto de bisagra clave utiliza bujes de acero de aleación de quemares con molibdeno de cromo con una vida útil de fatiga de 500,000 ciclos
—— Adaptabilidad de Multi-Scenario:
La interfaz de brazo de gancho estandarizado es compatible con contenedores de basura móviles de 8-25m³ A través del dispositivo de cambio rápido, se pueden cambiar diferentes módulos funcionales (contenedores de compresión, contenedores de desechos médicos, etc.) en 5 minutos para satisfacer las necesidades de clasificación y procesamiento de basura
3. Integración de ergonomía y control inteligente
—— Sistema de control de modo dual:
El modo de control redundante dual cableado/inalámbrico garantiza la confiabilidad operativa, el control remoto cumple con el nivel de protección IP67 y tiene un radio de control efectivo de 50 metros El controlador PLC monitorea la temperatura del aceite, la presión y otros parámetros en tiempo real, y la tasa de precisión de autodiagnóstico de fallas es superior al 95%
—— Diseño optimizado del entorno de conducción:
El ruido de la cabina se controla por debajo de 72dB (a), equipado con un asiento de suspensión de aire que absorbe el choque de tres niveles y un volante de dirección ajustable multidireccional, y el índice de fatiga humana se reduce en un 40% después de 4 horas de operación continua
4. Control de los costos del ciclo de vida completo
—— Diseño de durabilidad estructural:
El piso del automóvil adopta la tecnología de soldadura con láser de acero resistente al desgaste Hardox 450, lo que mejora la resistencia al impacto en 3 veces Combinado con el proceso de recubrimiento electroforético del cátodo, el tiempo de resistencia a la corrosión de spray de sal del vehículo excede las 3.000 horas
— - Economía de mantenimiento:
La plataforma de chasis universal es compatible con el sistema de piezas global de Isuzu, y el MTBF (tiempo medio entre fallas) de componentes hidráulicos clave alcanza las 8,000 horas, lo que reduce el costo de mantenimiento en un 25% en comparación con productos similares
5. Valor Reconstrucción del sistema de saneamiento urbano
El camión de manejo de múltiples múltiples múltiples isuzu logra:
-Eficiencia espacial mejorada: 3 La distancia entre ejes de 36 metros logra un radio de giro mínimo de 10 8 metros, adecuado para operaciones de carril de 4 metros de ancho
- Compresión de la ventana de tiempo: radio de cobertura de operación de un solo día se expandió a 50 kilómetros cuadrados
- Optimización de costos laborales: 2,000 toneladas de procesamiento de basura se reduce en 2 5 personas/turno
Los datos de operación reales muestran que la implementación de 30 vehículos de este tipo en una ciudad con una población de un millón puede acortar el tiempo de retención de basura de 12 horas a 6 horas, reducir PM2 5 contaminación del polvo en un 18%y tienen externalidades ambientales positivas significativas.
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