Este es un camión de basura de carga trasera de Isuzu con excelente rendimiento, equipado con un 4HK1-TC50205Motor de potencia, una velocidad máxima de 90 km/h, y una caja de cambios de 6 y 1 reversa El contenedor de basura tiene una capacidad de 12 metros cúbicos y está hecho de acero al carbono de 4 mm Tiene un diseño anti-gotas, carga de carga trasera y un sistema de elevación de tipo barril opcional La compensación de basuraactor La relación es 1/3 - 1/4, y hay un sistema de control en la parte posterior del vehículo y la parte trasera de la cabina.
Tiempo de entrega:
50DaysCapacidad de trabajo:
10 CBMmodelo de camión:
CEEC5180ZYSpotencia del motor:
205 HPtipo de motor:
4HK1-TC50Transmisión por eje:
4x2,left hand driveCaja de cambios:
MLD 6-speed,manualObservaciones:
Fully sealed loading hooperEste es un camión de basura de carga trasera de Isuzu con excelente rendimiento, equipado con un 4HK1-TC50205Motor de potencia, una velocidad máxima de 90 km/h, y una caja de cambios de 6 y 1 reversa El contenedor de basura tiene una capacidad de 12 metros cúbicos y está hecho de acero al carbono de 4 mm Tiene un diseño anti-gotas, carga de carga trasera y un sistema de elevación de tipo barril opcional La compensación de basuraactorLa relación es 1/3 - 1/4, y hay un sistema de control en la parte posterior del vehículo y la parte trasera de la cabina
El isuzu fTR camión compactador de basura está equipado con un basurero sellado, presión hidráulica y sistema operativo para realizar una carga automática, compactación y descarga, que puede operar por una persona Tanque de recolección de aguas residuales para evitar la contaminación laboral Alta presión, buen sellado, operación conveniente y confiable Tiempo de ciclo <14 ~ 18 segundos El color de todo el vehículo es opcional, y el logotipo personalizado se puede rociar de acuerdo con los requisitos del cliente
Especificaciones de 10CBM Isuzu FTR camión compactador de basura
Nuevo Japón Isuzu FTR10Camión compactador de basura CBM | ||||
Dimensión general | 8000 × 2500 × 3250 mm | Peso del vehículo bruto | 15955 kg | |
Peso de la acera | 9700 kg | Carga de peso | 6100 kg | |
Base de ruedas | 4500 mm | Eje delantero / trasero | 5000 kg / 10000 kg | |
Cabina | Conducir a mano izquierda, 2 pasajeros permitidos, con aire acondicionado, radio, | |||
Motor | 4HK1-TC50 | |||
Potencia de motor | 205HP, Euro5 | |||
Velocidad de conducción máxima | 90 km/h | |||
Caja de engranajes | 6 engranaje hacia adelante, 1 marcha atrás, | |||
Neumático | 10 00 (6 piezas con un repuesto) | |||
Basura | Capacidad | 10CBM | ||
Material | Acero al carbono de 4 mm para el cuerpo de basura | |||
Diseño | Unidad completa con diseño a prueba de fugas | |||
Formas de carga | Carga trasera con sistema de elevación de cubos opcional | |||
Relación de basura compacta | 1/3 - 1/4 | |||
Sistema de control | Un panel de control en la parte posterior, un sistema de control en la parte posterior de la cabina | |||
Sistema de dispensación | 1 Equipado con cubo de polvo hermético, sistema hidráulico y sistema operativo | |||
2 Carga automática, compresión y descarga, todo manejado por 1 persona | ||||
3 Tanque de recolección de agua de aguas residuales para evitar cualquier contaminación durante el manejo | ||||
4 Gran presión, buena prueba de fuga, operación conveniente | ||||
Seguridad confiable | ||||
5 Panel de control eléctrico para el sistema de compactación | ||||
6 Tiempo de ciclismo <14 ~ 18s | ||||
Observaciones | 1 El color es opcional | |||
2 Pintura de logotipo personalizada según la solicitud del cliente |
Diseño de características:
1. Optimización de compacidad y maniobrabilidad
● Diseño del cuerpo de distancia entre ejes (distancia entre ejes ≤3 8m) + Sistema de asistencia de dirección de la rueda trasera, logrando ≤10 m de radio de giro
● º CHASSIS DEL CHASIS CHASSIS (≤300 mm) adaptado al límite de altura del estacionamiento subterráneo (2 2-2 5m)
● El conjunto de peso ilustrado (peso en acera del vehículo ≤5 toneladas) tiene en cuenta la carga y la flexibilidad
2. Sistema de compresión eficiente
● ° Two-Etape Mecanismo de compresión espiral (relación de compresión ≥3: 1) con sensor de presión inteligente
● ° Unidad de potencia hidráulica modernular (presión de trabajo ≥18MPA) + control de inicio de inicio que ahorra energía
● Estructura de la placa de empuje de ºured (tasa de fuga ≤0 1%), canal de desvío de aguas residuales estándar
3. Sistema de operación inteligente
● Sistema de control integrado de bus de bus (incluido el monitoreo de carga/autodiagnóstico de fallas)
● ° Imagen envolvente de reversión de radar + 360 ° (nivel de protección IP69K)
● ºC Módulo de monitoreo (transmisión 4g + seguimiento de trayectoria GPS)
4. Adaptabilidad mejorada de la escena
● ºTwo-Way Side Mounted/Mecanismo compatible con monta trasera (adaptable a 240-660L estándar de barriles)
● Carro de placa de acero compuesto compuesto resistente a ropa
● Plataforma de trabajo ºanti-Slip (coeficiente de fricción ≥0 8) + Conjunto de luz de advertencia LED
Soldadura inteligente de ISUZU CAB
Aplicación en profundidad de automatización y robótica
La línea de producción de CAB de Isuzu utiliza robots de soldadura de alta precisión, combinados con un sistema de sensor de visión láser, para lograr el reconocimiento en tiempo real y el ajuste adaptativo de las soldaduras El robot puede corregir automáticamente la trayectoria de soldadura de acuerdo con el error de empalme de la pieza de trabajo, evitar los problemas comunes de soldadura sesgada y fugas de soldadura manual tradicional, y garantizar la consistencia y la belleza de la soldadura Por ejemplo, el sistema de seguimiento de láser se puede adaptar a robots de varias marcas, reducir los requisitos de programación a través de la integración digital y es adecuado para tareas de soldadura de piezas de trabajo complejas, mejorando significativamente la precisión del posicionamiento
Gestión de parámetros de proceso inteligente
Los parámetros de soldadura (como la corriente, el voltaje y la velocidad de soldadura) se optimizan en tiempo real a través del análisis de big data e Internet industrial El sistema recopila datos durante el proceso de soldadura, combina tecnología de simulación CAE y ajusta dinámicamente los parámetros para que coincidan con los requisitos de soldadura de diferentes partes (como áreas de alto estrés, como vigas longitudinales de piso), reduciendo así el máximo estrés y extendiendo la vida útil de la cabina
Producción flexible y control de balance de ritmo
La línea de producción adopta un diseño modular para respaldar la coproducción de múltiples modelos Isuzu A través del control del balance de ritmo del área de soldadura automatizada, la tasa de utilización del equipo se optimiza, se reduce el tiempo de inactividad y se logra una salida eficiente de 20-30 CAB por hora Por ejemplo, un caso de optimización mostró que al ajustar el proceso de soldadura de la costura del haz longitudinal, la tensión máxima del piso de la cabina se redujo en más del 30%.
● Motor diesel isuzu 4HK1, súper potente
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Experto para producir Camiones de cargador trasero isuzu Más de 10 años con buena reputación
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Material de acero especial de alta resistencia T420
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12 meses de repuesto en movimiento rápido gratis
● Todos los cuadros de control de versiones en inglés, panel y manual del propietario, para una fácil comprensión
● Servicio de capacitación para camiones compactadores de desechos isuzu
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