Este camión de bomberos de pólvora seca está construido sobre un chasis ISUZU GIGA. Está equipado con un potente motor 6UZ1-TCG61 con una cilindrada de 9,839 L y una potencia de 380 CV. HP Adopta una 4 incógnita 2 El modo de conducción está disponible en modo manual y está equipado con una caja de cambios de 12 velocidades. La velocidad máxima puede alcanzar los 90 km/h, adaptándose a diversas condiciones de la carretera. En cuanto al sistema de protección contra incendios, el vehículo está equipado con... 700 kilos Tanques de almacenamiento de polvo seco de acero al carbono y 6 unidades Cilindros de nitrógeno de 80 litros con una presión de diseño de 15 MPa. La bomba contra incendios es accionada por toma de fuerza, con un rango de presión de 1,6 a 2,5 MPa y un caudal de 80 a 120 kg/s. El cañón contra incendios tiene una velocidad de pulverización de 60 a 100 kg/s y un alcance de 40 a 60 metros, lo que permite responder eficazmente a diversas situaciones de incendio. El camión de bomberos también está equipado con un equipo completo de rescate estándar, como palas, palancas, hachas y herramientas de corte. Las escaleras y los focos son opcionales.
Origen del producto:
China CEECTiempo de entrega:
80 daysCapacidad de trabajo:
4000L water + 700kg dry powderDimensión (mm):
8300 x 2670 x 3350Distancia entre ejes (mm):
4600Potencia del motor:
205 HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG60Transmisión por eje:
4x2, LHDCaja de cambios:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manualObservaciones:
Customized dry chemical system with Nitrogen tankerEste camión de bomberos de nitrógeno en polvo seco está construido sobre un chasis ISUZU. Está equipado con un potente motor ISUZU 6UZ1-TCG61 con una cilindrada de 9,839 L y una potencia de 380 CV. HP Adopta una 4 incógnita 2 El modo de conducción está disponible en modo manual y está equipado con una caja de cambios de 12 velocidades. La velocidad máxima puede alcanzar los 90 km/h, adaptándose a diversas condiciones de la carretera. En cuanto al sistema de protección contra incendios, el vehículo está equipado con... 700 kilos Tanques de almacenamiento de polvo seco de acero al carbono y 6 unidades Cilindros de nitrógeno de 80 litros con una presión de diseño de 15 MPa. La bomba contra incendios es accionada por toma de fuerza, con un rango de presión de 1,6 a 2,5 MPa y un caudal de 80 a 120 kg/s. El cañón contra incendios tiene una velocidad de pulverización de 60 a 100 kg/s y un alcance de 40 a 60 metros, lo que permite responder eficazmente a diversas situaciones de incendio. El vehículo también está equipado con un equipo completo de rescate estándar, como palas, palancas, hachas y herramientas de corte. Las escaleras y los focos son opcionales.
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Camión de bomberos de polvo seco ISUZU GIGA |
|||
General |
Marca del vehículo |
Estrella de poder |
|
Marca del chasis |
Isuzu |
||
Dimensión general |
83 00*2670*3 35 0 mm |
||
GWW/Peso en vacío |
25 ,000kg/1 1 ,820 kilos |
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Taxi |
Capacidad de la cabina |
Se permiten 2+4 personas |
|
Acondicionador de aire |
acondicionador de aire |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
|
Marca del motor |
Motor ISUZU, 6UZ1-TCG61 |
||
Fuerza |
380 HP (279 kW) |
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Desplazamiento |
9.839L |
||
Norma de emisión |
Euro 6 |
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Chasis |
Tipo de unidad |
4 incógnita 2 ,volante a la izquierda |
|
Transmisión |
12 velocidades hacia adelante, 2 hacia atrás |
||
Distancia entre ejes/N.º de ejes |
4600 mm |
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Especificaciones de los neumáticos |
295/80R22.5 |
||
Número de neumático |
6 neumáticos y 1 rueda de repuesto |
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Velocidad máxima |
90 kilómetros por hora |
||
Pintar |
Pintura metálica |
||
Superestructura |
Polvo seco
|
700 kilos |
2 piezas |
Material del tanque |
do acero al carbono |
||
Botella de gas nitrógeno |
Material |
37 millones |
|
Capacidad |
80 litros |
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Cantidad |
12 |
||
Presión de diseño |
15 MPa |
||
Bomba contra incendios |
Modo de conducción |
Toma de fuerza |
|
Rango de presión |
1,6-2,5 MPa |
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Caudal |
80-120 kg/s |
||
Cañón de fuego |
Velocidad de flujo |
60-100 kg/s |
|
Rango |
40-60 metros |
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Capacidad del tanque de agua |
4 ,000 Litros |
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Material del tanque |
acero carbono |
||
Bomba contra incendios |
Marca |
Marca TOP de China |
|
Modo de conducción |
Toma de fuerza |
||
Modo de preparación |
Automático |
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Rango de presión |
1,6-2,5 MPa |
||
Caudal |
45 litros / s |
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Altura de succión |
9 metros |
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Cañón de fuego |
Velocidad de flujo |
45 litros /s |
|
Rango |
65 metros |
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Superestructura de aparato eléctrico |
Luz de advertencia y sirena |
La luz de advertencia de fila larga y la sirena están montadas sobre la cabina. El controlador está instalado en la cabina del conductor. |
|
Luz estroboscópica |
Montado en ambos lados del compartimento. |
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Iluminación exterior |
Las luces LED están montadas en ambos lados del compartimento. |
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Iluminación del techo |
Las luces LED están montadas en el interior del techo. |
||
Luz indicadora lateral |
La luz de advertencia amarilla en línea está montada en el costado del compartimento y los pedales. |
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Todos los accesorios estándar. Los aparatos contra incendios modernos típicos requieren equipo especial. Amplia gama de tareas de extinción de incendios y rescate. Estas incluyen palas, picas, hachas y equipos de corte, barras Halligan... |
|||
Opcional |
**Se pueden equipar alarma trasera y cámara. ** Acero al carbono estándar, acero inoxidable opcional. ** La bomba contra incendios de EE. UU. o Alemania puede ser opcional. |
Característica:
El camión de bomberos de polvo seco Isuzu GIGA es un equipo de extinción de incendios eficiente y versátil, clave en incendios en lugares críticos. Isuzu GIGA 4 incógnita 2 El camión de bomberos con tanque de polvo seco/nitrógeno combina dos medios de extinción, polvo seco y nitrógeno, y su principio de extinción es muy completo. El polvo seco se funde a alta temperatura, formando una fina película que cubre la superficie del objeto en llamas, aislando el oxígeno e inhibiendo así la combustión. Algunos polvos secos, como el bicarbonato de sodio, se descomponen a altas temperaturas, liberando radicales libres e interfiriendo en la reacción en cadena de la combustión. El nitrógeno, como gas inerte, puede diluir la concentración de oxígeno en el aire para lograr la asfixia y extinguir el fuego. Además, el nitrógeno y el polvo seco absorben calor al pulverizarse, reducen la temperatura del objeto en llamas y desempeñan un papel refrigerante.
Al ensamblar un camión de bomberos de polvo seco Isuzu, se deben considerar varios puntos clave. El sistema de tanques incluye tanques de polvo seco y tanques de nitrógeno, y es necesario garantizar un buen sellado y soportar alta presión. El sistema de suministro incluye tuberías, válvulas y dispositivos de inyección, y los materiales deben ser resistentes a la corrosión y a la alta presión. El sistema de control de presión ajusta la presión del nitrógeno para garantizar la estabilidad de la inyección de polvo seco. El dispositivo de mezcla mezcla completamente el polvo seco y el nitrógeno para mejorar la eficiencia de extinción. El sistema de control incluye dispositivos de control de largo y corto alcance para garantizar un uso flexible en diversas situaciones. La principal razón para la selección del chasis es garantizar la movilidad y la estabilidad de todo el vehículo.
El camión de bomberos de nitrógeno en polvo seco de alta resistencia de Isuzu desempeña un papel importante en instalaciones industriales como plantas petroquímicas y centrales eléctricas, especialmente en lugares con sustancias inflamables y explosivas. También es adecuado para instalaciones de almacenamiento como grandes almacenes y centros logísticos, especialmente donde se almacenan artículos inflamables. Los aeropuertos se utilizan para abordar situaciones especiales como incendios de aeronaves, mientras que los puertos son adecuados para incendios de barcos y contenedores. En espacios reducidos como túneles, su capacidad de extinción es notable. En incendios forestales, el polvo seco de gran capacidad permite controlar rápidamente la propagación del fuego.
Camión contra incendios de nitrógeno en polvo seco Isuzu GIGA k Tiene una rápida velocidad de extinción, y la combinación de polvo seco y nitrógeno puede extinguir las llamas rápidamente. Además, tiene una amplia gama de aplicaciones y puede controlar incendios de clase A, B y C, e incluso algunos incendios de metales. Además, el polvo seco y el nitrógeno no contaminan el medio ambiente, lo que lo convierte en un método de extinción ecológico. También es adecuado para extinguir incendios de equipos bajo tensión y ofrece seguridad eléctrica. Por último, en comparación con la espuma o el agua, el polvo seco es más fácil de limpiar y su tratamiento posterior es sencillo.
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★
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