ISUZU GIGA 8x4 Camión de cargador trasero

Características técnicas:

1. Motor de alta potencia y de baja emisión

El camión del cargador trasero de basura isuzu está equipado con motor diesel intercoolado turboalimentado 6WG1-TCG61 (460HP/15 681L), que cumple con los estándares de emisiones Euro 6 Con una alta adaptabilidad de carga, la potencia de salida de 460 CV puede satisfacer las necesidades de transporte de alta densidad de la basura urbana (como el transporte concentrado durante las horas pico por la mañana y la noche), y garantizar la estabilidad de la potencia en pendientes y escenarios de transporte de larga distancia Al mismo tiempo, la tecnología de turbocompresión mejora la eficiencia de la combustión y reduce el costo de consumo de energía unitaria del transporte de basura en aproximadamente un 15%-20%

2. Diseño de tanques y proceso de fabricación

Características técnicas: C235 Special Steel 25cbm Curvado Tank (4 mm de espesor) + proceso de moldeo integral El cargador trasero de basura Isuzu tiene una vida útil de resistencia a la corrosión más larga La resistencia ácida y corrosión alcalina del acero Q235 es 30% más alta que la del acero ordinario Con la estructura curva para evitar la concentración de estrés, la vida útil del diseño puede alcanzar más de 10 años La eficiencia de carga también ha sido optimizada El cuerpo del tanque curvo baja el centro de la gravedad Con una masa total de 33 toneladas (capacidad de carga de 20 toneladas), la cantidad de basura transportada en un solo viaje es 12% -15% mayor que la de los modelos de tanques planos similares

3. Tecnología de mecanismo de compresión

1: 3 4 Relación de compresión + sistema hidráulico totalmente automático (ciclo único 40-45 segundos) Ahorro de costos de transporte, 3 4 veces la relación de compresión reduce el volumen de basura del mismo volumen al 30% del volumen original, y el número de viajes de transporte por día se reduce en un 40%, y los costos de combustible/mano de obra correspondientes se reducen significativamente El proceso de operación está estandarizado, y el control PLC se da cuenta de la automatización de todo el proceso de entrega de compresión de carga El error del ciclo de compresión es de ≤2 segundos, evitando las fluctuaciones de eficiencia causadas por la operación manual

4. Protección contra sobrecarga del sistema hidráulico + control de estabilidad del cuerpo

—— Control de la tasa de falla del equilibrio: el sensor de presión monitorea el valor hidráulico en tiempo real Cuando se excede el límite, el Laoder trasero de basura de Isuzu Giga corta automáticamente la potencia para reducir la probabilidad de daños a los componentes clave (la tasa de falla se reduce en un 60% en comparación con el sistema de protección mecánica)

—— Prevención del accidente: el Programa de Estabilidad Electrónica (ESP) interviene en la dirección de emergencia cuando la velocidad del vehículo es mayor de 30 km/h para reducir el riesgo de transferencia cuando está completamente cargado

Estándares de tecnología de fabricación claveš

1. Fabricación de carrocería de automóvil de precisión

● Posicionamiento de escaneo láser 3D (± 0 Tolerancia de 5 mm)

● Estación de trabajo de soldadura de robot (tasa de aprobación de detección de fallas de Weld Ut ≥99 8%)

● Línea de recubrimiento electroforético del cátodo (resistencia a la pulverización de sal ≥1000h)

2. Fabricación del sistema hidráulico

● Cilindro de perfeccionamiento de precisión (redondez ≤0 01 mm)

● Grupo de válvulas de servo de control (tiempo de respuesta ≤50 ms)

● Banco de prueba de presión dinámica (prueba de fatiga de 200 horas)

3. Producción del sistema de control inteligente

● Componentes electrónicos de grado automotriz (temperatura de funcionamiento -40 ● ~ 85 ●)

● Laboratorio de compatibilidad electromagnética

● Arquitectura de actualización de OTA (actualización de actualización de firmware remoto)

4. Integración de equipos especiales

● Centro de mecanizado de enlaces de seis ejes (nivel DIN6 de precisión de mecanizado de la caja de cambios)

● Sistema de preinstalación de la tubería 3D (reduzca el ajuste en el sitio en un 70%)

● Detección de balance dinámico (vibración ≤0 05 mm a 3000 rpm)