El nuevo camión de basura de carga trasera ISUZU GIGA 4X de 10 cbm es especialmente adecuado para operaciones en carriles estrechos en Filipinas: el diseño de posición baja del mecanismo de cangilón colgante permite que la altura de volteo no supere el techo, lo que lo hace adecuado para áreas con restricciones de altura como sótanos. El mecanismo de inclinación trasera es compatible con barriles estándar de 240L y 1100L y vehículos de recolección pequeños para realizar la transferencia integrada de basura clasificada. Está equipado con un motor diésel 4HK1-TCG60 de 150kW/205HP de potencia. El volumen del compactador es de 10 metros cúbicos, con una relación de compactación de ≥2.5. Los tiempos de carga y descarga son ≤25 segundos. El camión está equipado con un sistema de control inteligente CAN-bus, que admite operaciones tanto automáticas como manuales, y un sistema hidráulico con una presión máxima de 18MPa.
Origen del producto:
China CEECCapacidad de trabajo:
10CBMDimensión (mm):
8900 x 2500 x 3200Distancia entre ejes (mm):
4500Potencia del motor:
205HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG60Transmisión por eje:
4X2/4x4, LHDCaja de cambios:
MLD 6-shift with 6F & 1RObservaciones:
Rear tilting device for 770L and 1100L binsCamión de basura de carga trasera ISUZU GIGA 4X también llamadoCamión de basura para residuos sólidos Isuzu GIGA 4XEs un vehículo especializado para la recolección y eliminación de residuos. Desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la limpieza y la higiene en nuestras comunidades.ElCamión de carga trasera ISUZU FTR de 6 ruedas y 10 cbmEstá equipado con una gran tolva contenedora en la parte posterior, que puede contener una cantidad significativa de materiales de desecho, y todo funciona en base a una placa deslizante y un raspador de manera eficiente.Pueden equiparse con trituradora y cribas, lo que ayuda a garantizar que la basura tenga el tamaño adecuado antes de compactarla. Estos camiones de carga trasera Isuzu son camiones de transporte con una caja de basura sobre su chasis ISUZU GIGA 4X. Su función principal es la recolección de todo tipo de residuos: basura, residuos sólidos y materiales reciclables, y su transporte a instalaciones más grandes para su tratamiento. Los camiones de basura se utilizan principalmente en tareas municipales y se exportan ampliamente a todo el mundo.
Camión de basura de carga trasera Isuzu de 10 cbm con dispositivo de compactaciónproducido por CEEC TRUCKS está equipado con chasis de camión Isuzu 4x2 GIGA 4X modelo FTR Euro 6, motor diésel Isuzu 205HP 4HK1-TCG60, estándar de emisiones Euro 6 con cilindrada de 5193 cc, adecuado para todos los clientes en todo el mundo, distancia entre ejes de 4500 mm, asientos 2+1 con aire acondicionado dentro de la cabina, sistema de frenos neumáticos con ABS, motor diésel de 4 tiempos y 4 cilindros en línea, asistencia de dirección. El camión de carga trasera tiene 3 modos de operación, incluido el control eléctrico CAN-BUS en la cabina, joystick hidráulico detrás de la cabina del camión, caja de control eléctrico CAN-BUS en la tolva del portón trasero, también el dispositivo de inclinación trasera se puede personalizar para cargar contenedores de 240L, 360L, 660L, 770L y 1100L, tanto contenedores de plástico como contenedores de metal están disponibles.
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Camión de carga trasera ISUZU GIGA 4Xestá construido en base a la cabina GIGA 4X con litera, la capacidad del cuerpo del compactador puede ser de hasta 8 toneladas / 10 CBM, que está equipado con el sistema de control eléctrico CAN BUS y el sistema de control de joystick hidráulico, se utiliza principalmente para la recolección y transporte de basura, y la antena de trabajo puede ser calle de la ciudad, fábrica, comunidad y otras áreas de necesidad.Camión de carga trasera IsuzuEl cuerpo del compactador de basura montado está hecho de acero al carbono de alta resistencia T420, estándar internacional. También se puede personalizar con material HARDOX. Tanto el interior como el exterior están recubiertos con pintura antioxidante, lo que previene eficazmente la oxidación.Camión compactador de basura ISUZU GIGA 4X de 10 cbmEquipado con un nuevo sistema de control inteligente CAN-BUS, sistema de compresión de basura multifunción, escalera lateral, cajas de control eléctricas en la cabina y la parte trasera de la tolva, pedal trasero adaptado para la recolección de basura en diferentes áreas y un tanque de recolección de aguas residuales de dos unidades que previene eficazmente la contaminación secundaria durante el transporte. Cabina de una sola fila con asientos cómodos y una agradable sensación de conducción. Por lo tanto, este camión de basura es ideal, principalmente para el transporte de petróleo y el reabastecimiento de combustible.Camión compactador de basura ISUZUTiene una característica única que lo distingue de otros vehículos de recolección de residuos. Está equipado con un sistema de elevación totalmente hidráulico que permite al operador levantar y descargar el contenedor de residuos estándar internacional en el camión sin contacto físico. Los contenedores se pueden personalizar en tamaños de 120 L, 240 L, 360 L, 660 L, 770 L y 1100 L. Esta característica no solo garantiza la seguridad del operador, sino que también mejora la eficiencia y reduce el riesgo de tirar basura.
Especificaciones del camión de basura para residuos sólidos Isuzu GIGA 4X | ||||
Modelo | CEEC5180ZYS | |||
Taxi | Cabina ISUZU GIGA 4X, una fila y media de asientos, con radio con conector USB | |||
Tipo de conducción | 4*2 Conducción a la izquierda | |||
Velocidad máxima (km/h) | 99 | |||
Dimensión total (mm) | Aprox. 8900 mm * 2500 mm * 3200 mm | |||
Peso bruto vehicular (kg) | 18000 | |||
Peso tara del camión (kg) | 9500 | |||
Distancia entre ejes (mm) | 3900 | |||
Base de la pista delantera/trasera (mm) | 1750/1650 | |||
Voladizo delantero/trasero (mm) | 1200/2140 | |||
Ángulo de aproximación/salida (°) | 22/10 | |||
Neumático | 295/80R22.5 | |||
Embrague | Embrague de resorte de diafragma seco de placa única | |||
Gobierno | Dirección hidráulica con asistencia eléctrica | |||
Caja de cambios | ISUZU MLD 6 velocidades hacia adelante, 1 velocidad hacia atrás | |||
Puente | Eje delantero (kg) | 6300 | ||
Eje trasero (kg) | 13000 | |||
Motor | Modelo | 4HK1-TCG60 | ||
Tipo de combustible | Gasóleo | |||
Norma de emisión | Europa 6 | |||
Tipo | Cuatro tiempos refrigerado por agua, inyección directa, turboalimentado. | |||
Potencia de salida (kW) | 150 | |||
Escape (ml) | 5193 | |||
Potencia máxima de salida/velocidad de rotación (HP/rpm) | 205/2400 | |||
Par máximo/velocidad de par máximo (Nm/rpm) | 507/1400 | |||
Sistema de frenado | Freno de servicio | Freno de aire comprimido | ||
Freno de estacionamiento | Energía de primavera | |||
Freno auxiliar | Freno de escape del motor | |||
Sistema eléctrico | 24 V | |||
Parte superior del cuerpoSespecificación | ||||
Tanque | Volumen | 10 metros cúbicos | ||
Material | T420 | |||
Grosor (lateral/inferior) | 4 mm/5 mm | |||
Bomba hidráulica | Modelo 532 | 1 juego | ||
Válvula multivía | DL-15B-6 | 1 juego | ||
Cilindro de aleta | 80/45-410*180 | 2 juegos | ||
Cilindro de elevación | 80/45-900*580 | 2 juegos | ||
Cilindro rascador | 80/45-700*415 | 2 juegos | ||
Cilindro de patineta | 90/50-980*670 | 2 juegos | ||
Cilindro de placa de empuje | YSTB-1180*2420 | 1 juego | ||
La válvula electromagnética | UZCT-115/24V | 2 juegos | ||
Volumen del tanque sucio | 200 litros | |||
Volumen de relleno | 500 litros | |||
Tiempo de presentación | 8-10 segundos | |||
Tiempo del ciclo de llenado | 50-60 segundos cada vez | |||
Tipo de descarga | Empujando plano | |||
Tiempo de vertido | 30-40 años | |||
Presión hidráulica | 16 Mpa | |||
Camino de control | Control eléctrico manual y CAN BUS |
Camión compactador de carga trasera ISUZU GIGA 4XEl chasis está hecho de acero de alta resistencia y ha sido sometido a un estricto tratamiento de proceso e inspección de calidad para garantizar la durabilidad del chasis del camión de basura. Este robusto diseño de chasis permite que el vehículo mantenga un estado de conducción estable en diversas condiciones de carretera difíciles.El sistema de suspensión y el sistema de dirección del chasis ISUZU GIGA 4X LHD se han ajustado cuidadosamente para garantizar la estabilidad y el control del vehículo en diversas condiciones de la carretera.Específicamente, la potencia generada por el motor del vehículo se transmite a la bomba de aceite mediante una toma de fuerza y un eje de transmisión. Al girar, la bomba de aceite genera aceite a alta presión, que acciona los cilindros hidráulicos correspondientes mediante el accionamiento de los interruptores de control de la válvula direccional multivía. Estos cilindros accionan mecanismos especializados para completar las tareas de carga, compresión y descarga de basura, respectivamente. El nuevo ISUZU GIGA 4X puede equiparse con el motor diésel japonés 4HK1-TCG60, modelo 150 kW/205 CV, con un volumen de emisiones de 5193 cc, junto con la caja de cambios Isuzu MLD de 6 velocidades para un rendimiento duradero.
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