Camión de bomberos con espuma de agua CEEC5180GXF, montado sobre el chasis clásico FVR 4x2 de ISUZU, con cabina de tripulación con 4 puertas abiertas y asientos traseros con ERA, aptos para equipos de aire acondicionado. El motor del chasis Isuzu tiene una potencia de 220 kW/300 HP, que cumple con la normativa de emisiones Euro 6, y la tracción 4x2 es cómoda y ligera. El chasis está equipado con diversos sistemas de frenado, como el sistema antibloqueo ABS. Cuenta con tanques de agua y de espuma integrados, con un volumen de 5000 kg y 1000 kg de espuma. La carrocería del tanque de espuma está fabricada en acero inoxidable 304#.
Origen del producto:
China CEECTiempo de entrega:
60 DaysCapacidad de trabajo:
5000L water +1000L foamDimensión (mm):
8,730 x 2,550 x 3,720Distancia entre ejes (mm):
4500Potencia del motor:
300HPTipo de motor:
6HK1-TCLTransmisión por eje:
4x2Caja de cambios:
MLD 6-speed,manualObservaciones:
Customized white paintingCamión de bomberos con espuma y tanque de agua IsuzuEs un camión de bomberos de tamaño mediano que combina un tanque de agua y un tanque de espuma.Camión de bomberos con aparato de espuma IsuzuSe utiliza especialmente para extinguir incendios de materiales generales e incendios de líquidos inflamables como aceites y productos químicos.De acuerdo con los requisitos reales de extinción de incendios y los procedimientos de operación, elCamión de bomberos IsuzuCon un diseño humanizado, tratamiento anticorrosivo, antivibración, anticaídas, antiarañazos, antirotación, y accesorios especiales de empuje-tracción o extracción para fijar cualquier equipo montado en el vehículo, la disposición del equipo es razonable y compacta. La sujeción es sólida y fija, las marcas son llamativas y cualquier equipo puede utilizarse en ambas acciones, lo que permite realizar operaciones de recogida y colocación cercanas, con varias personas, sin interferencias.

¿Qué es un camión de bomberos ISUZU?
Camión de bomberos ISUZU, también conocido como camión de bomberos Isuzu, camión de bomberos Isuzu o camión de bomberos Isuzu. Fabricado con chasis ISUZU FVR QL1180XMFRY, motor 6HK1-TCL de 300 CV y una distancia entre ejes de 4500 mm. Cabina individual original con media litera, que se puede modificar como cabina doble para la tripulación, con dos asientos delanteros originales y cuatro traseros para equipo de respiración autónomo (ERA). Ideal para el almacenamiento de equipos de aire acondicionado. Esta cabina doble personalizada superó la prueba de lluvia durante más de dos horas. Toma de fuerza Sandich original instalada, conectada al eje de transmisión y a la bomba de incendios trasera XIONGZHEN CB10/40, con un caudal de 40 l/s a 10 bar. Monitor de incendios WESTER PL8/32 en la parte superior y carrete de manguera WESTER, con una longitud útil de 30 m y accionamiento manual. La parte delantera es una caja de almacenamiento de aleación de aluminio y la trasera está decorada con una placa de aleación de aluminio. Ideal para el almacenamiento y uso de diferentes herramientas de rescate contra incendios. Parte superior de la cabina del camión cisterna contra incendios Isuzu montada con luz LED tipo almohada con sirena y altavoz más fuerte.

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Parámetros del motor de bomberos ISUZU FVR
|
Artículo |
Especificaciones del camión de bomberos ISUZU FVR |
|
Tamaño total |
8.730 x 2.550 x 3.720 mm (aprox.) |
|
Capacidad del tanque |
Agua 5.000 kg |
|
Material del tanque |
Tanque de agua: acero inoxidable#304 |
|
Capacidad del tanque |
Espuma 1.000 kg |
|
Material del tanque |
Tanque de espuma: acero inoxidable #304 |
|
Potencia del motor |
220 kW/300 HP |
|
Velocidad máxima de conducción |
95 kilómetros por hora |
|
Distancia entre ejes |
4.500 milímetros |
|
Nivel de clase de emisión |
Euro 5 |
|
Números de tripulación |
2+4 |
|
Alcance del monitor de incendios |
Agua ≥65 m / Espuma ≥55 m |
|
Ángulo de aproximación/salida |
17°/12° |
Especificaciones del chasis del camión de bomberos ISUZU FVR
|
Número de modelo del chasis |
Calidad1180XMFRY |
|
Marca del chasis |
Isuzu |
|
Potencia del motor |
280 kW |
|
Nivel de clase de emisión |
Euro 5 |
|
Distancia entre ejes |
4.500 mm |
|
Peso bruto vehicular |
18.000 kilos |
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Toma de fuerza |
Sándwich de máxima potencia |
Especificaciones de la cabina doble
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Estructurador |
Plano, 4 puertas, asientos de cabina estándar delanteros y asientos traseros SCBA |
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|
Números de tripulación |
2+4 |
|
|
Lado del conductor |
Lado izquierdo |
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Equipo |
Además del equipamiento original en el chasis, se agregaron extras: sirena de 100 W, luces de fuego de línea larga, mLámpara de arquero, lámpara marcadora de contorno,PTO y demás |
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Panel |
Tablero de instrumentos de velocidad/combustible/velocidad de rotación |
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Especificaciones del paquete contra incendios
ESTRUCTURA
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diseño general |
La parte frontal y los dos laterales de la parte central de la carrocería albergan compartimentos de almacenamiento. El depósito de agua independiente, de tipo expuesto, se encuentra en la parte central del compartimento central. La parte trasera de la carrocería alberga el compartimento de la bomba. |
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Las persianas de aleación de aluminio están instaladas en ambos lados del cuerpo y en la parte posterior del compartimiento de la bomba, las escaleras están instaladas en la parte posterior del cuerpo en el lado derecho. |
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Requisitos tecnológicos |
Todos los paneles de soldadura y aceros de esqueleto se someten a un riguroso proceso de decapado antioxidante, anticorrosivo y fosfatado. Todos los accesorios...ã€Los componentes estándar se procesan mediante galvanización.ã€galvanizarã€Tratamientos de decremento, etc. Tras finalizar la soldadura del tanque, se limpiará y se eliminarán posibles defectos, como soldaduras vacías. Posteriormente, se realizará una prueba hidrostática de 24 horas para garantizar que no haya fugas. |
Carrocería del marco
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Material |
El marco exterior del cuerpo es todo Q235A de alta calidad, el marco interior utiliza una aleación de aluminio de alta resistencia, el panel inferior adopta paneles de aluminio con tratamiento de oxidación anódica.
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Puertas |
Las puertas tienen una estructura de aleación de aluminio con cerraduras que sellan bien y son a prueba de polvo.
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PETROLERO
1) Tanque de agua
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Estructura |
Tanque expuesto, estructura de soldadura totalmente metálica, resistencia general a la corrosión, tiene medidas de absorción de impactos. |
|
Material |
El tanque de agua adopta alta calidad.Acero inoxidable #304 |
|
Capacidad |
Agua 5.000 kg |
|
Dispositivos principales
|
2 orificios de entrada DN 500 mm / 1 orificio de succión en la parte trasera de la sala de bombas |
|
1 dispositivo de válvula de rebose / 2 salidas de drenaje con válvula de bola |
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|
2 orificios de entrada de agua DN65 en ambos lados, estructura: válvula de bola con tubería ascendente de curva interior |
2) Tanque de espuma
|
Estructura |
Tanque expuesto, estructura de soldadura totalmente metálica, resistencia general a la corrosión, tiene medidas de absorción de impactos. |
|
Material |
El tanque de espuma adopta acero inoxidable #304 de alta calidad |
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Capacidad |
Espuma 1.000 kg |
|
Dispositivos principales
|
2 orificios de entrada DN 500 mm / 1 orificio de succión en la parte trasera de la sala de bombas |
|
1 dispositivo de válvula de rebose / 2 salidas de drenaje con válvula de bola |
|
|
2 orificios de entrada de agua DN65 en ambos lados, estructura: válvula de bola con tubería ascendente de curva interior |
CONTROLES DE INCENDIO
|
Se compone de bomba contra incendios, monitor de incendios, sistema de tuberías y panel de operación del sistema. |
1) Bomba contra incendios
|
Modelo |
Bomba contra incendios de presión normal CB10/40 |
|
Tipo |
Bombas centrífugas de presión ordinaria |
|
Capacidad de flujo |
40 L/s a 1,0 MPa |
|
Presión de salida |
≤2,0 MPa |
|
Profundidad de succión |
7 metros |
|
Dispositivo de cebado |
bomba de vacío |
|
Tiempo de preparación |
≤35 s |
|
Vacío máximo |
≥85 kPa |
2) Panel de control de paquetes contra incendios
|
Visualización y controlControl de RPM de la bomba |
Marcas en todos los botones de operación, con diseño de tuberías e ilustración de operación y mantenimiento. El tablero se encuentra en la esquina superior izquierda de la sala de bombas, con indicador de RPM, vacío, presión de agua y nivel de líquido, e interruptores de control de iluminación y válvulas. |
|
1. Control en la cabina de conducción 2. Control manual remoto en la sala de bombas
|
3) Monitor de incendios
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Modelo |
Monitor de incendios de alta calidad PL32 |
|
Hacer |
Weisite Fire Equipment Co., LTD |
|
Capacidad |
32 L/S a 1,0 MPa |
|
Ángulo de rotación |
≥360° |
|
Ángulo |
-30°- +70° |
|
Alcance de tiro |
Agua ≥65 m Espuma ≥55 m |
4) Dosificador de espuma
|
Modelo |
PH64 |
|
Presión |
0,6-1,4 MPa |
|
Fluir |
64 l/s |
|
Tasa de proporción |
3%-6% (ajustable) |
|
Tipo |
Manual |
5) Sistema de tuberías
|
Línea de succión |
2 orificios de aspiración rápida DN150 en la parte trasera de la sala de bombas con filtro de pantalla e interruptor de válvula de mariposa neumática. |
|
|
Tubería de inyección |
2 orificios de inyección DN65 en ambos lados,1 orificio de inyección DN80 en el interior de la sala de bombas. |
|
|
Inyectando agua al tanque |
Inyección de agua desde la bomba al tanque de agua a través de 1 Φ65mm Orificio de inyección dentro de la sala de bombas |
|
|
Tubería de salida Tubería de enfriamiento Dispositivo de calor |
4 salidas de presión normal DN80 en la parte trasera Tubería de enfriamientoã€válvula de control para enfriar la toma de fuerza Para elevar la temperatura en la sala de bombas (opcional) |
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ELÉCTRICO
|
Electricidad adicional |
Circuito independiente |
|
Iluminación auxiliar |
Se instalan faros delanteros en el compartimento de la bomba y compartimento de almacenamiento. El tablero de control está equipado con interruptor de iluminación, luz indicadora, etc. Es conveniente para la observación. |
|
Luz intermitente lateral |
Un conjunto de luces intermitentes rojas y azules. Las luces están instaladas en ambos lados de la carrocería del vehículo. |
|
El dispositivo de advertencia de la cabina |
Luz roja larga de 1 pieza, que se instala en la parte superior de la cabina; Alarma electrónica 1 pieza, que se instala en la cabina; La caja de control está instalada debajo, delante del conductor. |
|
El encendido del fuego |
Iluminación de fuego 1 pieza de iluminación de fuego de rotación omnidireccional remota |
|
El poder principal |
La batería del vehículo tiene instalado el interruptor principal de la batería. |
CUADRO
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1. Acabado: El aspecto general está rociado con pintura para hornear de color rojo ignífugo (R03), en consonancia con el chasis. |
|
2. Color: La cabina y la carrocería del camión son de color rojo fuego, el interior de la sala de equipos es gris claro, el color aluminio de la puerta enrollable de aluminio, el marco del chasis y el cubo de la rueda son de color negro fosfato en la parte inferior, la llanta es plateada, guardabarros, guardabarros y parachoques es de color gris oscuro. 3. Se agregan tiras de marcado reflectante 3M; Se agregan tiras de marcado reflectante 3M alrededor del cuerpo y los pedales; 4. El estándar de color de la película de pintura cumple con los requisitos de rojo R03 en el estándar nacional GB/T3181. |
Equipos de a bordo
|
El marco del equipo está hecho de material de aleación de aluminio con técnica de conexión interna. Mejorar la eficiencia de utilización del espacio y la capacidad de cambio. De acuerdo con las necesidades de maniobra y procedimiento operativo de lucha contra incendios, todos los equipos accesorios son anticorrosivos.,A prueba de golpes, anticaídas, antiarañazos con accesorio especial para empujar o tirar y en una disposición de espacio razonable, accesorio compacto y sólido, marcas en negrita, acceso conveniente. |
La lista de equipos de accesorios
|
Artículo |
Artículo |
parámetros |
unidad |
cantidad |
|
1 |
manguera de succión |
Φ150×2ï½ |
pedazo |
4 |
|
2 |
filtro de agua |
Φ150 |
pedazo |
1 |
|
3 |
colector de agua |
Φ150 mm × Φ65 mm |
pedazo |
1 |
|
4 |
llave de tubo de succión |
Φ150ï½ ï½ |
pedazo |
2 |
|
5 |
llave para boca de incendios |
FB450 |
pedazo |
1 |
|
6 |
llave para boca de incendios subterránea |
FBA800 |
pedazo |
1 |
|
7 |
Manguera de agua tipo 13 |
Φ80ï½ ï½×20ï½ |
desct |
4 |
|
8 |
Manguera de agua tipo 20 |
Φ80ï½ ï½×20ï½ |
desct |
4 |
|
9 |
Manguera de agua tipo 20 |
Φ65ï½ ï½×20ï½ |
desct |
4 |
|
10 |
Manguera de agua tipo 13 |
Φ65ï½ ï½×5ï½ |
desct |
2 |
|
11 |
adaptador |
Φ80ï½ ï½×Φ65ï½ ï½ |
colocar |
4 |
|
12 |
boquilla de chorro recto |
pedazo |
1 |
|
|
13 |
boquilla de pulverización desviadora |
pedazo |
1 |
|
|
14 |
Boquilla de espuma |
PQ4 |
pedazo |
1 |
|
15 |
Boquilla de espuma |
PQ8 |
pedazo |
1 |
|
16 |
Manguera de espuma de succión |
Φ40 |
colocar |
1 |
|
17 |
distribuidor de triple cabezal |
Entrada Φ80 Salida Φ65 |
pedazo |
2 |
|
18 |
martillo de goma |
pedazo |
1 |
|
|
19 |
escalera extensible |
6 metros |
pedazo |
1 |
|
20 |
protector de manguera |
goma |
par |
2 |
|
21 |
gancho de manguera |
pedazo |
8 |
|
|
22 |
fuelle de manguera |
pedazo |
8 |
|
|
23 |
hacha de bomberos |
pedazo |
1 |
|
|
24 |
extintor de incendios |
2 kg ABC |
pedazo |
1 |



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