El ISUZUNPRtracción total El camión compactador de basura es un equipo de alta eficiencia diseñado específicamente para la gestión de residuos urbanos. Emplea tecnología de compresión avanzada para reducir significativamente el volumen de basura. Al mejorar la eficiencia del transporte, reducir el número de viajes y los costos operativos. Basado en el Isuzu.Tracción total ELF chasis, elCargador trasero de basura electrónica está equipado con190 CV 4HK1motor y el MLD 6Transmisión de alta velocidad, que ofrece un rendimiento de potencia robusto y una conducción estable. Con su diseño compacto y fácil manejo, la IsuzuFuera de la carretera compactador de basura hidráulicoEs adecuado para la recolección y el transporte de basura en diversos entornos, incluidas ciudades y municipios.
Origen del producto:
China CEEC TrucksCapacidad de trabajo:
10CBMDimensión (mm):
6300 × 2350 × 2560Distancia entre ejes (mm):
3815Potencia del motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1Transmisión por eje:
4X4,LHDCaja de cambios:
Isuzu MLD 6-speed,manualObservaciones:
Semi-sealed bucket flip mechanismEl ISUZUNPRtodoterrenoEl camión compactador de basura es un equipo de alta eficiencia diseñado específicamente para la gestión de residuos urbanos. Emplea tecnología de compactación avanzada para reducir significativamente el volumen de basura.Al mejorar la eficiencia del transporte, reducir el número de viajes y los costos operativos. Basado en el Isuzu NPR.190 CV 4x4 chasis, elCargador trasero de basura electrónica está equipado con190 CV 4HK1motor y el MLD 6Transmisión de alta velocidad, que ofrece un rendimiento de potencia robusto y una conducción estable. Con su diseño compactador y su fácil manejo, el...IsuzuFuera de la carretera compactador de basura hidráulico Es adecuado para la recolección y el transporte de basura en diversos entornos, incluidas ciudades y municipios.
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Especificación:
Camión compactador de basura todoterreno ISUZU NPR de 10 cbm |
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Modelo de conducción |
4X4 |
|
Taxi |
IsuzuNPR Cabina, volante a la izquierda, una sola fila, 2~3 pasajeros, con aire acondicionado |
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Distancia entre ejes |
3815mm |
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Peso de carga |
8000 kilos |
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Peso en vacío |
4650 kilogramos |
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Carga del eje (delantero/trasero) |
4500/13000 kilos |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) |
6300×2350×2560 mm |
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Voladizo (delantero/trasero) |
1015/1345 mm |
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Ángulo de aproximación/salida |
22°/ 11° |
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Velocidad máxima de conducción |
95 kilómetros por hora |
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Modelo |
Motor ISUZU, 6UZ1-TCG40 |
Tipo |
6 cilindros en línea, turboalimentado y refrigeración intermedia |
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Caballos de fuerza |
350 caballos de fuerza |
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Potencia máxima de salida |
257 kW |
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Norma de emisión |
Euro IV |
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Desplazamiento |
9839 ml |
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Velocidad nominal |
2000 rpm |
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Consumo mínimo de combustible a plena carga |
≤210 g/kw.h |
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Caja de cambios |
Tipo manual, 9JS119TA, 9 marchas adelante y 1 marcha atrás |
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Embrague |
Embrague de diafragma reforzado |
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Neumático |
235/75R17.5,6 piezas con 1 rueda de repuesto. |
Compactador de basura superior Cuerpo |
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Material de la carrocería del petrolero |
Acero al carbono Q345 de alta resistencia y calidad |
Forma |
caja rectangular, parte trasera en forma de arco |
Espesor |
Lado4mm, parte inferior 6 mm |
Tamaño del contenedor de basura |
10 metros cúbicos |
Capacidad máxima de carga |
70~80 barriles (240L) |
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Equipado con depósito de basura hermético; |
Cilindro de aceite Hypres y conjunto completo de sistema hidráulico (válvula multivía y bomba de engranajes) y sistema operativo de Hefei Changyuan. |
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Compresión bidireccional automática; |
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Cajas dobles de recolección de aguas residuales en la parte trasera y lateral del camión |
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Manta de goma de sellado trasero de marca japonesa para evitar fugas de aguas residuales |
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Modelo de operación integrada de linterna PLC Siemens. |
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Operar en la cabina y también en ambos lados del camión trasero. |
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Equipado con placa abatible para cubo de basura. |
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Volumen |
2 m3 |
Sistema de control de operaciones |
Control electrohidráulico |
Capacidad de levantamiento |
≥500 kilos |
Iluminación de la zona de trabajo |
2 lámparas |
Mecanismo de elevación |
Dos cilindros hidráulicos |
Asegurar la estanqueidad |
Entre el cuerpo y la parte trasera elevable en la parte inferior perfil a prueba de ácidos se utiliza caucho |
Presión |
16 Mpa |
Relación de compactación |
1.2:1 |
Ciclo de carga |
25-30 segundos |
Ciclo de descarga |
15-20 segundos |
mecanismo de presión |
La placa de entrega y la placa de presión relacionada con la bisagra se mueven en dos direcciones verja |
Modo de prensado |
Prensado automático |
Control de prensado |
Control desde el panel externo del búnker |
¿Qué es un camión de basura de carga trasera de alta calidad?
1.Sistema de chasis:Isuzu NPR Fuera de la carretera Camión compactador de basura, equipado con motor especial Isuzu modelo 4HK1, 190 hpag motor, caja de cambios (como MLD 6-caja de cambios de velocidad) yFuera de la carreteraSistema de propulsión compatible con las normas de emisiones National V/National VI. La configuración del chasis incluye frenos de aire, ABS, aire acondicionado original, llave a distancia, etc., para garantizar la estabilidad de conducción y una operación cómoda.
2.Compartimento de basura: El compartimento está fabricado con materiales de alta resistencia, como acero al carbono de alta calidad, como el acero al manganeso Q345, y se forma mediante soldadura completamente sellada. Su volumen varía de 4 a 20 metros cúbicos. El diseño del compartimento incluye una estructura de arco, una placa de empuje compactadora bidireccional, un tanque de aguas residuales (volumen ≥ 200 L) y un dispositivo de sellado antifugas para prevenir eficazmente la contaminación secundaria.
3.Sistema hidráulico:Consiste en un tanque de combustible, una bomba de aceite, una válvula multivía, un cilindro hidráulico, una tubería, etc. La presión hidráulica generalmente se establece en 16 Mpa y la potencia se obtiene del motor a través de la toma de fuerza para impulsar la carga y descarga, comp.actor, levantamiento y otras acciones.
4.Carga y descarga y compensaciónactor mecanismo:Mecanismo de carga, mecanismo de suspensión del cubo abatible trasero que se puede adaptar a botes de basura estándar de 240L o 660L, realiza la carga automática con un solo botón y completa el vaciado de basura en 15 segundos.actorEl mecanismo, la pala de empuje y el raspador comprimen la basura en ambas direcciones, la relación de compresión puede alcanzar 1:3 y la función de compactación peristáltica controlada por PLC puede aumentar la capacidad de carga.
5.Sistema de control:Adopta control de enlace electromecánico e hidráulico, admite control electrónico en la cabina, control remoto inalámbrico y operación manual. La programación PLC permite la operación automatizada (como control automático del acelerador, compensación de ciclos).actor), operación integrada y eficiencia mejorada.
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