Camión aspirador con ventosa para barrancos Isuzu de 8.000 litros

El camión aspirador con ventosa para barrancos Isuzu de 8.000 litros es un vehículo profesional de tratamiento de lodos profundamente personalizado basado en el nuevo chasis FVR GIGA de Isuzu. Combina la tecnología avanzada y el proceso de fabricación de Isuzu con las funciones prácticas de los equipos profesionales de tratamiento de lodos, proporcionando soluciones de tratamiento de lodos eficientes, respetuosas con el medio ambiente y seguras para saneamiento urbano, riego agrícola, tratamiento de aguas residuales industriales y otros campos.

El vehículo adopta un chasis FVR GIGA, un diseño de distancia entre ejes de 4500 mm, equipado con un motor diésel 6HK1-TCG61 de 240 HP y una caja de cambios FAST de 8 velocidades, que proporciona una base sólida para la personalización del camión de succión de lodos. El cuerpo superior es un tanque de succión de 8cbm, fabricado en acero al carbono, resistente a la corrosión y al desgaste. Equipado con una bomba de vacío de alto rendimiento y un sistema de tubería de succión optimizado, puede aspirar rápida y eficazmente lodos, heces y otra suciedad al tanque. El sistema de tuberías de succión tiene una disposición razonable, lo que reduce la pérdida de energía y la resistencia y mejora la eficiencia de la succión.

Características clave:

----ISUZU FVR GIGA diésel Chasis, rendimiento perfecto

----Motor ISUZU 6KH1 , rendimiento súper potente y confiable, sin revisión en 100 000 km

----Bonita forma, estructura racional

----Famosa China vacío bomba de entrada y salida súper potente y eficiente

----Fuerte, duradero y rendimiento perfecto

La parte especial del camión de succión de aguas residuales se compone de una toma de fuerza, un eje de transmisión, una bomba de succión de vacío, un tanque de presión, una parte hidráulica, un sistema de gestión de red, un manómetro de vacío y un dispositivo de lavado de ventanas de aguas residuales. . El camión está equipado con una bomba de succión de vacío de alta potencia y un sistema de control hidráulico de alta calidad. La tapa del tanque se funde una vez, el tanque se puede abrir desde atrás y las tapas dobles se pueden descargar. La suciedad del depósito se puede eliminar directamente a través de la tapa trasera. Tiene las características de alto vacío, gran tonelaje, alta eficiencia y una gama más amplia de usos.

Principio de funcionamiento: El principio de funcionamiento del camión de succión por vacío se basa en el principio de presión negativa por vacío. Cuando el camión de succión comienza a funcionar, la bomba de vacío funciona para extraer el aire en el tanque de succión, formando un cierto estado de vacío, es decir, la presión en el tanque es menor que la presión atmosférica. En este momento, la tubería de succión se coloca en las aguas residuales o lodos. Dado que la tubería de succión siempre está sumergida en la superficie del líquido, bajo la acción de la presión atmosférica, las aguas residuales ingresarán automáticamente al tanque de succión a través de la tubería de succión. ‌

En el proceso de operación específico, el camión de succión generalmente tiene la función de autocebado y autodrenaje. Cuando es necesario descargar las aguas residuales del tanque, el aire se descarga continuamente en el tanque de aguas residuales a través de un dispositivo específico. Al no tener salida, se comprime, provocando que la presión en el tanque sea superior a la presión atmosférica. Las aguas residuales se descargan del tanque a través del sifón y la tubería de succión bajo la acción del aire comprimido. Este diseño permite que el camión de succión recolecte y transporte eficientemente diversas sustancias líquidas, como heces, lodo, petróleo crudo, etc., y es particularmente adecuado para la succión y transporte de lodos de alcantarillado.

En resumen, el principio de funcionamiento del camión de succión de lodos de 8 metros cúbicos de la serie Isuzu FVR GIGA es aspirar lodos, heces y otros desechos de la fuente a través del sistema de succión al vacío, almacenarlos en un tanque especial en el vehículo y luego descargar los residuos del tanque al sitio de tratamiento designado. El siguiente es un proceso de trabajo detallado:

1. Fase de inicio y preparación

• Arranque el vehículo: El conductor primero arranca el vehículo para asegurarse de que el motor, el sistema de transmisión y otros componentes estén funcionando correctamente.

• Conecte la toma de fuerza: A través del dispositivo de toma de fuerza del vehículo, la potencia del motor se transmite a la bomba de vacío para proporcionar una fuente de energía para la operación de succión posterior.

2. Fase de succión al vacío

• Arranque la bomba de vacío: Cuando la toma de fuerza se conecta correctamente, la bomba de vacío comienza a funcionar y genera una fuerte presión negativa (vacío).

• Conecte el tubo de succión: El conductor conecta un extremo del tubo de succión a la fuente de lodos o heces, y el otro extremo a la entrada del tanque.

• Iniciar succión: Bajo la acción de la bomba de vacío, el lodo, las heces y otra suciedad son succionados por la tubería de succión y ingresan al tanque a través de la tubería. En este momento, el aire del tanque se extrae para formar un ambiente de presión negativa, lo que ayuda a inhalar suavemente la suciedad.

3. Etapa de alta y tratamiento

• Transporte al sitio de tratamiento: Cuando la suciedad en el tanque alcanza una cierta cantidad, el conductor transporta el vehículo al sitio de tratamiento de lodos designado.

• Descarga de suciedad: A través de la salida de aguas residuales del tanque, la suciedad se descarga al equipo de tratamiento para su posterior tratamiento o reutilización.

• Limpieza y mantenimiento: Una vez completada la descarga, el conductor debe limpiar y mantener la tubería de succión, el tanque y otros componentes para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del equipo.