Filipinas Camión de plataforma de trabajo aéreo personalizado ISUZU ISUZU Montado con bombardeo de fuego es un vehículo diseñado principalmente para fines de trabajo de gastos generales móviles y trabajo de extinción de incendios Construir basada en el chasis de camiones ISUZU NPR, montado en el motor diesel 4HK1-TCG61 190HP y 5193 ml de emisión, se encuentran con el estándar de emisión Euro 3 4 5 6 Modelo plegable Manlifter con altura de trabajo de 16 m, totalmente 3 booms con un balde de gran capacidad También montado con 3000L de cisterner de agua para el trabajo de lucha contra incendios, es ideal para el mantenimiento de los semáforos, las luces de la calle, los árboles de paisajismo, el letrero de limpieza y ajuste, la recolección de cerezas y otros trabajos aéreos altos.
Origen del producto:
China CEEC TrucksCapacidad de trabajo:
16mDimensión (mm):
8380×2320×3500Distancia entre ejes (mm):
4175Potencia del motor:
190HPTipo de motor:
Isuzu 4HK1-TCG61Transmisión por eje:
4x2 / 4x4, LHDCaja de cambios:
ISUZU MLD 6-shift gearbox,manualObservaciones:
Folding arm manlifter mounted with 3000L tanker fire pumperMarca recién diseñada Isuzu 16M Manlifter bomba de fuego montada en camión es especial diseñado para cumplir con el cliente REpeculiaridad El camión de trabajo aéreo de brazo plegable ISUZU 16M con un tanque de agua de camión de bomberos 3000L y equipado con cañón de incendios es un vehículo especial multifuncional que combina funciones de operación y extinción de incendios de gran altitud, adecuado para mantenimiento de gran altitud, extinción de incendios y rescate y otros escenarios
El camión de bomberos múltiple de Isuzu con un sistema de cubos de gran altitud tiene 4 estabilizadores extensables, favoreciendo un mejor agarre en el suelo y haciendo posible modular la congestión en la carretera También Equipado con brazo plegable de 16 m, fuerte flexibilidad, adecuada para entornos complejos Equipado con el sistema de control de Siemens PLC para una operación de trabajo conveniente, el brazo plegable de 16 m tiene totalmente 3 auges, la pluma principal inferior, la pluma superior y el tercer boom más pequeño, también con un cubo aislado, que puede estar disponible para el trabajo eléctrico de 220V Muy adecuado para el trabajo de gran altitud
El camión Manlifter Isuzu con camión de bomberos equipado con 3000L de acero al cisterner de agua de acero al carbono, sistema de bomba de lucha contra incendios montada en la habitación delantera CB10/40, también montada con monitor de incendio PS40, que puede hacer que el agua de camiones se distaciera con más de 55 m, todas las herramientas de lucha contra incendios necesarias equipadas para hacer que el camión sea adecuado para el trabajo de extinción de incendios
Sistema de plataforma de trabajo aéreo de 16m:
La plataforma de trabajo de cubos aéreos producidos por los camiones CEEC es de diseño especial y ampliamente exportación en todo el mundo Simulación 3D, análisis y cálculo de seguridad CAE, tamaño de dibujo preciso para cada orificio del tornillo Garantizar la consistencia del producto Soldadura de robot industrial, uniforme y hermosa costura de soldadura, sin agujeros de aire, sin soldadura falsa Todas las partes estructurales se tratan completamente con encurtido, fosfatización, superficie de electroforesis, las partes estructurales no son fáciles de oxidar Todas las partes estructurales se pintan individualmente y luego se ensamblan
Descripción del camión Manlifter Isuzu con bomba de incendios Descripción | |||||
Modelo de vehículo | Camión de plataforma con bomberos de incendios | Dimensiones generales (mm) | 8380×2320×3500 | ||
GVW (KG) | Aproximadamente 10550 | Altura operativa (M) | 16 | ||
Misa en funcionamiento (kg) | Aproximadamente 6855 | Max Velocidad (km/h) | 105 | ||
Descripción del chasis | |||||
Modelo de chasis | QL1110 | ||||
Taxi | Cabina de cabina única con aire acondicionado | ||||
Base de ruedas (mm) | 4175 | ||||
Base de pista delantera/trasera (mm) | 1680/1650 | ||||
Voladizo delantero/trasero (mm) | 1015/2400 | ||||
Número de ejes | 2 | ||||
Eje | Eje delantero | 4000 | |||
Eje trasero | 7000 | ||||
Transmisión | MLD de 6 velocidades | ||||
Especificación de neumáticos | 8 25R20 | ||||
Descripción del motor | |||||
Fabricación de motores | Motores isuzu | ||||
Modelo de motor | 4HK1-TC61 | ||||
Potencia de caballo | 190hp / 5193cc | ||||
Descripción | |||||
Balde | |||||
Max Altura de trabajo (M) | 16m | ||||
Max Radio de trabajo (M) | 9 5M | ||||
Carga nominal (kg) | 200 | ||||
Tamaño (mm) | 1080*610*1100 | ||||
Auge | |||||
Tipo | Tres sección, tipo plegable | ||||
Ángulo de rotación | 360 | ||||
Max Angulgo ascendente de la parte superior y boom inferior | 70/70 | ||||
Max Angulgo creciente de boom pequeño | 90 | ||||
Balancín | |||||
Tipo | H | ||||
Amplitud vertical (mm) | 4600 | ||||
Amplitud horizontal (mm) | 4000 | ||||
Ajuste | Ajustado por separado |
Camión de incendios Especificación de la parte superior del cuerpo | |||
Tanque | Estructura | Soldadura, hay un tablero interno | |
Material | Tanque de agua | Placa de acero al carbono de alta calidad, tratamiento contra la riña | |
Capacidad
| Total | 3000L | |
Tanque de agua | 3000L | ||
Tanque de espuma | NULO | ||
Caja de equipos | Caja de equipo: al costado del carro, hay un tablero de dos capas, puede almacenar equipos Hay una escalera segura hacia arriba y hacia abajo en la parte posterior de la caja de equipos Estructura: el marco completo está soldado para garantizar la intención y la rigidez Material: el marco es de acero de alta calidad, la peste interna es una lámina en relieve de aluminio, la superficie está en anodización | ||
salón | En la parte trasera o central del camión, hay sistema de bomba y tubería, estructura razonable Operar fácilmente todos los medidores y operar interruptor | ||
Especial
RegionesParámetro | Bomba de fuego | Tipo | Bomba de fuego a presión normal |
Modelo | CB10/40 | ||
Flujo | 40L/s | ||
Presión | 1 0MPA | ||
Monitor de fuego | Tipo | Solo para agua | |
Modelo | PS440 | ||
Flujo | 40L/s | ||
Presión | 1 0MPA | ||
Sistema de accionamiento adicional | Use PTO de sándwich, lubricación de tipo salpicaduras, puede prender fuego al conducir | ||
Sistema de operaciones adicional | Palanca de operación PTP, palanca de operación de la válvula de la bomba de incendio, botón de control electrónico, palanca de operación del acelerador de mano e hijo encendido | ||
Sistema de enfriamiento adicional | El sistema de enfriamiento adicional utiliza un enfriamiento de agua obligatorio para la PTO Puede controlar efectivamente el equipo de camiones de bomberos para extender la vida útil del equipo debido a largas horas de trabajo continuo relacionados con la calefacción | ||
Sistema de sistema eléctrico adicional | luz de advertencia, sirenas de advertencia | ||
Interruptor de la válvula de control neumático de la bomba, velocímetro de la bomba, medidor de nivel electrónico | |||
Luces de fuego, luces de habitación de bombas, luces de caja de equipos | |||
Instrumentación adicional | manómetro | ||
velocímetro | |||
calibre nivelado | |||
calibre | |||
Carro | El carro está hecho de sábana en relieve de acero y aluminio de alta calidad | ||
Puerta de obturación | Puerta de obturador de aleación de aluminio ligero y de alta calidad, cuidadosamente abierta y cerrada, buen sello, bajo ruido, belleza afuera y con un bloqueo de un set | ||
color | Todo el vehículo es rojo para la lucha contra incendios, hay blanco en el medio del camión de acuerdo con todo el camión |
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● Todos los cuadros de control de versiones en inglés, panel y manual del propietario, para una fácil comprensión
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CEEC Trucks es un exportador líder de camiones de plataforma aérea en China Poseemos una experiencia de exportación de más de 10 años deCamiones de plataforma alta Podemos garantizar el tiempo de entrega rápido y la garantía de 12 meses para nuestros camiones de aguas residuales Nuestros camiones de plataforma aérease venden a más de 80 países, incluidos los países de Europa del Este y la CIE, África, el sudeste de Asia, América Central y del Sur, Medio Oriente, etc
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