El vehículo de rescate ISUZU tipo mini Fire Tender es un vehículo de rescate de emergencia compuesto por un chasis de camión ISUZU 4x2, motor, sistema de iluminación con generador de energía, sistema de tracción con cabrestante y diversos equipos de rescate y protección. Es ideal para accidentes de tráfico en carretera, derrumbes de edificios y manejo de sustancias químicas peligrosas. También se utiliza para la gestión de accidentes de seguridad pública repentinos en diversos lugares, como accidentes de productos, personal en peligro y asistencia social. El habitáculo de doble fila cuenta con 2+4 asientos, incluyendo 4 asientos con equipo de respiración autónomo (ERA), y está equipado con un motor diésel 4KH1CN6LB de 88 kW y 120 CV, y una caja de cambios manual MSB de 5 cambios (5 hacia adelante y 1 hacia atrás).
Origen del producto:
China CEEC TrucksTiempo de entrega:
80 daysCapacidad de trabajo:
7.6m working heightDimensión (mm):
6500 × 2000 × 3320Distancia entre ejes (mm):
3360 mmPotencia del motor:
120 HPTipo de motor:
ISUZU 4KH1CN6LBTransmisión por eje:
4x2, LHDCaja de cambios:
MSB 5-shift with 5F & 1RObservaciones:
Customized Engineering Yellow paintingElCamión de bomberos IsuzuEquipado con cabina de tripulación de dos filas de asientos, con capacidad para 2+4 pasajeros, incluido el conductor.Equipo de rescate de bomberos ISUZU de 120 HPEstá equipado con un motor diésel 4KH1CN6LB original de la marca japonesa ISUZU, con una potencia de 88 kW / 120 CV y un motor de 2999 cc. La caja de cambios manual MSB cuenta con 5 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás. Está montado sobre un cabrestante eléctrico original American Champion con una capacidad de 4 toneladas. El generador Honda SHT11500 original de Japón cuenta con una potencia de 10 kW. La parte superior de la cisterna está equipada con un sistema de iluminación de elevación YZH4-5.0CF, que puede elevarse hasta 7,6 metros sobre el suelo. El compartimento para equipos, de aleación de aluminio, tiene capacidad para 90 equipos de rescate de emergencia.
Descripción detallada y componentes del camión de bomberos de rescate Isuzu como se muestra a continuación:
1.El camión de bomberos de rescate con iluminación telescópica ISUZU adopta una cabina de cuatro puertas de doble fila con hasta 2 + 4 miembros de tripulación y una velocidad máxima de más de 90 km/h, los asientos traseros son modelo SCBA y adecuados para el almacenamiento de aparatos de aire, lo que satisface las necesidades de la unidad de bomberos como el primer vehículo para formación de combate y operaciones de rescate de un solo vehículo.
2. Potente función de tracción de placa de bisagra, equipada con cabrestante de remolque hidráulico campeón estadounidense importado en la parte delantera del vehículo, fuerza de tracción ≥4000 kg, mucho más alta que los requisitos estándar de las estaciones de servicio especiales con calidad de tracción ≥3200 kg.
3. Sistema de suministro de energía de alta potencia: el camión de bomberos de rescate móvil Isuzu está equipado con un generador modelo HONDA SHT11500 japonés importado con gabinete de control, que puede proporcionar una potencia de 11,5 kW de 220 V y 380 V, lo que puede satisfacer las necesidades de una gran cantidad de equipos eléctricos que trabajan al mismo tiempo.
4.Capacidad de iluminación suficiente: iluminación integral de gran altitud de 2 × 2 kw, iluminación móvil de 4 × 1000w, iluminación corporal perfecta, con una altura de elevación de 7,6 m, que satisface las necesidades de iluminación de diversos entornos de emergencia.
5.Disposición segura y conveniente del equipo: todos los bastidores de equipos están diseñados con soportes giratorios, abatibles, de paletas, desplegables, cajones combinados, etc., y todo tipo de equipos se fijan en el bastidor de equipos con accesorios anti-pérdida, y todo el espacio de almacenamiento El diseño del pedal no solo asegura la utilización del espacio, sino que también asegura la conveniencia y rapidez de acceso.
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01,FuegoTraducirChasis uck:
Modelo |
Parámetros |
otros |
Chasis |
ISUZU mini ELF |
Aplicación de fuego |
Peso bruto vehicular |
7300 kilos |
|
Modelo de motor |
4KH1CN6LB |
Isuzu |
Potencia del motor |
120 caballos |
|
Distancia entre ejes |
3360 milímetros |
|
Tipo de conducción |
4x2/ 6 ruedas |
mano izquierda |
Transmisión |
MSB 5 turnos |
Manual |
Norma de emisión |
2999 ml |
Euro 6 |
02,MultitudCabina: |
|
Capacidad |
Techo plano, cabina doble en fila con cuatro puertas |
Asientos |
2+4 con asientos SCBA para aparatos de aire |
Lado del conductor |
De serie con volante a la izquierda |
Estructura |
Estructura de soldadura totalmente metálica, resistencia general a la corrosión, tiene medidas de absorción de impactos, dispositivo de inclinación hacia adelante, con A/C |
Equipado |
Conjuntos completos de tablero de instrumentos ISUZU para controlador de camión |
Controlador de sirena y alarma |
|
Interruptor de encendido adicional |
03, Kit para la parte superior del cuerpo: |
|
Configuración |
Estructura de bastidor integrada, simétrica en ambos lados. El vagón cuenta con compartimentos para equipos a ambos lados de la parte delantera, central y trasera, y una grúa articulada está montada en la parte trasera. Las puertas enrollables de aleación de aluminio están a ambos lados del vagón; una puerta abatible se encuentra en la parte inferior de la puerta enrollable; y una escalera se encuentra en la parte trasera derecha de la carrocería. |
04, Caja de herramientas: |
|
Material |
El marco exterior y la piel exterior del carro están hechos de acero de alta calidad (Q235A), el marco interior está hecho de perfiles de aleación de aluminio de alta resistencia y la placa inferior está hecha de placas de aleación de aluminio anodizado. |
Puerta |
Las puertas enrollables en ambos lados adoptan una estructura de bloqueo de aleación de aluminio, que tiene buenas funciones de sellado y a prueba de polvo. |
Matrícula |
Fijado con piezas estructurales de metal, fuerte y duradero. |
Foot Padel |
El faldón inferior de la puerta enrollable está equipado con un pedal de perfil de aluminio plegable. La apertura y el cierre del pedal se fijan mediante un limitador de bisagra con resorte de tensión doble, lo que ofrece un rendimiento de seguridad confiable. La puerta abatible, ubicada sobre la rueda trasera, cuenta con un resorte de gas y cumple con la normativa GB11567 al bajar. Cada pedal soporta un peso ≥150 kg. |
05, Equipos eléctricos: |
|
Eléctrico adicional |
Sistema eléctrico independiente |
Iluminación auxiliar |
Las cajas de equipos están equipadas con tiras de iluminación LED. |
Iluminación lateral intermitente |
Se instalan luces intermitentes rojas y azules en ambos lados de la carrocería del vehículo. |
Dispositivo de advertencia en cabina |
Una larga fila de luces rojas de advertencia, instalada en la parte superior de la cabina; una sirena electrónica, con alimentación≥100W, instalado en la cabina, con su caja de control debajo del frente del conductor |
06,Equipo especial
Sistema de iluminación
|
Sistema de elevación |
YZH4-5.0CF |
Fuerza |
4 x 1000 W |
|
Altura de elevación |
7,6 metros |
|
Ángulo de rotación |
Horizontal 360°Vertical 330° |
|
Modelo de elevación |
Neumático |
|
Otros |
Caja de control |
|
Cabrestante de remolque |
Capacidad |
5 toneladas |
Fuerza |
24 V |
|
Longitud de la cuerda de acero |
28 metros |
|
Diámetro del cable de acero |
10,2 mm |
|
Generador |
Marca |
Honda SHT11500 |
Potencia nominal |
11,5 kVA |
|
Voltaje nominal |
220 V / 400 V |
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