Isuzu 10cbm camión compactador de basura móvil

Camiones compactadores de desechos isuzu se modifica a partir del chasis de camión ISuzu NPR japonés con un cuerpo de compactador de acero especial de alta resistencia T420, espesor para 4 mm y Floory de 4 mm, el compartimento es liviano pero fuerte, y su diseño completamente sellado asegura que la basura permanezca encerrada durante la compresión, carga y transporte, evita efectivamente la contaminación secundaria y la emisión de olor Con una relación de compresión superior a 2 5, el mismo volumen del compartimento puede acomodar más basura, lo que aumenta significativamente la eficiencia del transporte La capacidad del portón trasero no es menos de 0 8 metros cúbicos y, junto con el sistema de descarga rápida, el tiempo de descarga no es más de 45 segundos, acortando en gran medida el ciclo de procesamiento de basura En términos de operación, el ISUZU NPR CAMIÓN DEL COMPACOR DE CARGADOR DEL CARGO Admite la caja de cambios de modos manuales y automáticos, que atiende a diferentes escenarios operativos y mejora la flexibilidad y conveniencia operativa

Año 2025 recién diseñado y producido ISUZU 10CBM RECHUSE CAMIÓN COMPACTOR Producido por CEEC Trucks está equipado con chasis ISUZU 4X2 NPR ELF 700P, ISUZU 190HP 4HK1-TCG61 MOTOR DIESEL, Euro 6 estándar con desplazamiento de 5193 ml, basura de 3815 mm, dirección de 2+1 con la cabina interna, sistema de frenos de aire con ABS, en línea 4 cilindros de 4 cilindros, motor diesel, dirección de dirección El camión tiene 3 modos de operación, incluido el control eléctrico de bus Can-Bus en la cabina, el joystick hidráulico, la caja de control eléctrica Can-Bus en la tolva trasera, también el dispositivo de inclinación trasero se puede personalizar para cargar contenedores de 240L y contenedores de 1100L, tanto los contenedores de plástico y los contenedores de metal

● China Best Isuzu NPR 700P Factor de camiones de basura del cargador trasero

● Más de 30 años de experiencia en el fabricante profesional

● Ser diseñado de acuerdo con sus requisitos

● Principalmente entrega cualquier orden de bienvenida

●— Término de garantía de calidad de 24 meses

Parámetro técnico del camión del compactador de basura del cargador trasero de Isuzu:

ISUZU 10 metros cúbicos NPR RECHUSE El camión de basura del compactador es un vehículo especial diseñado para recolectar y transportar basura Que se basa en el chasis japonés de Isuzu NPR, es sólido y estable, proporcionando una buena capacidad de carga y estabilidad de conducción El cuerpo del compactador adopta un diseño de caja de arco simplificado con un volumen de 10 metros cúbicos, igual a 13 yardas Está hecho completamente de placas de acero de manganeso de alta resistencia El proceso de soldadura completo asegura que la caja sea resistente y duradera sin riesgos de fuga También pueden tener los cargadores traseros de Isuzu con cuerpo compactador y tolva personalizada hecha de material hardox, espesor para el lado y el piso de 4 mm

2025 años diseñado Camión compactador de basura isuzu Tiene un chasis Rugged Isuzu 4x2 ELF 700P como una base confiable con una impresionante capacidad de carga Que eJuega con un motor diesel de marca japonés que cumple con los estándares nacionales de emisiones VI, es potente y ecológico, proporcionando suficiente soporte de energía para el vehículo, detalles a continuación:

Modelo 4HK1-TCG61 con potencia de 140kW / 190 hp, emisión 5193cc

Modelo 4HK1-TCG60 con 160kW / 205HP de potencia, emisión 5193cc

El camión Compactor de ISUZU Adepa un modelo MLD de transmisión avanzado con cambio de equipo liso y respuesta rápida, con 6 avanzado y 1 reverso, asegurando que el vehículo pueda mantener un rendimiento de conducción estable en diversas condiciones de la carretera El camión equipado con dispositivo de control de bus CAN y dispositivo de control hidráulico, a través de dispositivos especiales como carruajes, cargadores y palas, se puede cargar, triturarse, aplanarse y llenarse La alta relación de compresión y la gran capacidad de carga pueden mejorar en gran medida la eficiencia de transporte de los camiones de basura Adoptando la tecnología de integración electromecánica e hidráulica, el funcionamiento automático del camión de basura se realiza a través del control automático de la máquina de la máquina, la electricidad y el hidráulico La operación es simple y flexible, lo que reduce la intensidad laboral del operador

Orientación de operación del camión de basura del compresor de basura isuzu:

El Camión compactador de basura isuzu Utiliza el despegue de potencia especial (PTO) para obtener energía del motor, y luego transfiera la alimentación a la bomba de engranaje para rotar la bomba La bomba comienza a trabajar para transferir aceite hidráulico a cilindros a través de tuberías y cilindros que funcionan para que todos los camiones de basura funcionen, incluyendo portón trasero, placa de empuje, placa deslizante, raspador y dispositivo de inclinación Y luego date cuenta de toda la función del camión compactador de basura

El RECUCHA CAMIÓN COMPACTOR se reacondicia en función del chasis ISUZU ELF 4X2 La parte de reacondicionamiento incluye el ensamblaje de recolección de basura, el dispositivo del actuador y el sistema de operación
Conjunto de recolección de basura: Material de acero de alta resistencia Cuerpo de cisterna para almacenamiento de basura, con puerta trasera, placa deslizante, raspador, placa de empuje y dispositivo de inclinación para realizar la carga de basura y la descarga de trabajo
Dispositivo del actuador: Incluye energía de desplazamiento, línea de transmisión, etc., que puede pasar la alimentación del chasis a la bomba de engranajes
Sistema de operación: Incluyendo el sistema de control eléctrico (caja de control principal en la cabina y la caja de control trasero en el lado del portón trasero) y el sistema de control hidráulico de joystick, esto ayuda a llegar a todas las funciones especiales con el converso

ISUZU RECHUSE COMPACTR CAMIONES DE CAMIÓN DEL USO

1 El sitio de operación debe ser espacioso, plano y abierto;
2 El personal irrelevante nunca se acercará al camión, especialmente a la parte trasera durante la operación;
3 La basura debe colocarse en el cubo de relleno de manera uniforme, y no se concentrará ninguna basura en un lado, lo que puede cambiar el centro de gravedad del camión, o apilar demasiada basura a lo largo del borde del cubo de relleno, lo que puede afectar la compresión y el relleno de la basura y conducir a una distribución desigual de la basura en el lata de basura;
4 Se debe prestar atención a la operación de comprimir y llenar, y en el caso de cualquier basura grande que sea demasiado grande para ser comprimido, el operador se detendrá a tiempo y luego continuará trabajando después de limpiar dicha basura, de lo contrario, el equipo de trabajo del camión puede ser comprometido;
5 Al levantar y soltar el pre-compresor durante la operación de descarga, es necesario garantizar la seguridad del entorno y realizar la operación cuidadosamente El precompresor no se elevará sobre la pendiente; de lo contrario, el centro de gravedad puede desplazarse fácilmente hacia atrás, lo que provoca un accidente de volcado;
6 Después de descargar, la superficie de la junta de la lata de basura y el pre-compresor se limpiarán para garantizar que la superficie de la junta esté bien sellada y evite dañar el sello de goma debido a objetos afilados o objetos duros en la basura
7 El camión se le permitirá trabajar solo después de que el pre-compresor se haya caído y encerrado

ISUZU RECHUSE Notas y mantenimiento del camión Compactr después del uso

1 Haz un buen trabajo de mantenimiento de acuerdo con esta instrucción y el manual de chasis a tiempo;
2 Las lavadoras en la salida de aguas residuales de los aparatos de soplado del lata de basura se deben limpiar todos los días, especialmente después de descargar las aguas residuales, y el residuo en la junta se debe limpiar, de lo contrario, es fácil causar el daño del aparato de derribo o la falla del sello;
3 No rocíe agua directamente sobre componentes eléctricos y tanques de combustible al lavar el camión;
4 Nadie puede pararse o caminar debajo del pre-compresor después de que se levante Es necesario sostener el pre-compresor con Jack Stay y apoyarlo con soportes sólidos al levantarlo para su mantenimiento, evitando así accidentes desastrosos;
5 Durante la revisión, nadie lanzará, chocará y golpeará el camión, evitando así que las piezas se dañen, la deformación y los rasguños Al desmantelar el sistema hidráulico, es necesaria la limpieza;
6 Al desmantelar el sistema hidráulico o el sistema de control eléctrico, el pre-compresor debe estar en la posición de caída, y el raspador y el control deslizante deben colocarse lentamente o fijos, de lo contrario, el movimiento repentino del pre-compresor o raspador y el control deslizante dañará el equipo o conducirán a otros accidentes desastrosos;
7 Las operaciones de carga y descarga se completan automáticamente, y nadie lo ajustará sin permiso Cuando la velocidad de la PTO es demasiado alta, la unidad de potencia de la PTO o la bomba de combustible se dañará, y cuando la velocidad sea demasiado baja, la eficiencia de operación se verá afectada;
8 El resorte de la válvula de presión se ha ajustado correctamente antes del parto, y está estrictamente prohibido ajustarlo sin permiso En el caso de cualquier reducción obvia en la capacidad de carga, debe repararse en el punto de mantenimiento designado;
9 Para los camiones de basura equipados con motor externo como sistema de energía, la duración de la apertura del raspador se ajusta de acuerdo con la velocidad de flujo del sistema Cuando se trabaja mediante la aplicación del motor del chasis, la duración de la apertura del raspador es más corta que la del sistema de energía del motor, y es normal que el raspador se detenga en breve cuando el raspador se abre y se cierra