ISUZU 10cbm de peso ligero cargador trasero

El vehículo compactador de basura Isuzu es una nueva generación de camiones de basura de compresión de carga trasera producida por Powerstar Trucks El ISUZU NEW NPR 10cbm Camión compactador de residuos sólidos se modifica en función del chasis ISuzu 700P de tecnología japonesa y está equipado con componentes como un kit de cuerpo compactador, una tolva trasera, una pala de empuje, un mecanismo de carga, un sistema hidráulico y un sistema de control electrónico El Camión compactador de cargador trasero isuzu Adopta tecnología de compresión bidireccional montada en la parte trasera, tiene una alta eficiencia operativa, apariencia simple y hermosa, excelente rendimiento y métodos de operación de control y control fáciles de usar Los componentes centrales, como los componentes hidráulicos y eléctricos, están hechos de componentes de alta calidad y tienen alta estabilidad operativa Es un vehículo de recolección y transferencia de basura confiable, eficiente, simple y conveniente

Características avanzadas para el nuevo camión compactador de basura hidráulica de Isuzu:

1 Consumo económico de combustible: el camión compactador de residuos Isuzu está equipado con un motor potente, con buena comodidad y bajo consumo de combustible

2 Accesorios importados: la válvula de compactación se importa desde Italia

3 Alarma de seguridad: parada de un solo clic en caso de emergencia, y el cilindro de relleno auto-Locks

4 Sistema de control: operación manual integrada y automática, Sistema de control de bus de bus, el control remoto inalámbrico es opcional

5 Eficiencia de trabajo: la bomba doble es la configuración estándar, el dispositivo de inclinación, el raspador y la placa deslizante funcionan al mismo tiempo, y el tiempo de ciclo único es de 12 segundos

6 Estable y confiable: el cuerpo compactador está hecho de acero de alta resistencia, con tecnología madura y estructura estable

7 Sistema hidráulico: los cilindros, las válvulas múltiples, el despegue de energía y la bomba de engranajes son marcas chinas bien conocidas

8 Estructura del compactador confiable: las placas laterales y la placa inferior del compactador están hechas de acero especial de 5 mm, el portón trasero tiene 8 mm de espesor, lo que hace que la estructura sea fuerte y duradera

● Fábrica de camiones de basura del cargador trasero de China Best Isuzu Giga Giga

● Más de 30 años de experiencia en el fabricante profesional

● Ser diseñado de acuerdo con sus requisitos

● Principalmente entrega cualquier orden de bienvenida

●— Término de garantía de calidad de 24 meses

El nuevo camión compactador de basura de carga trasera de Isuzu es un vehículo de saneamiento especialmente diseñado, utilizado principalmente para recolectar y transportar basura doméstica u otra basura compresible El principio de trabajo del Camión de basura del cargador trasero isuzu Principalmente incluye pasos como el vertido de basura, la compresión, la carga y la descarga La compresión y la carga de basura se logran a través de dispositivos especiales como el relleno del cuerpo del automóvil Durante el proceso de compresión, las aguas residuales se recolectarán en el tanque de aguas residuales para evitar la contaminación secundaria En general, Isuzu rechace el camión compactador es un vehículo de saneamiento eficiente, amigable con el medio ambiente y multifuncional adecuado para varias ocasiones de recolección de basura

Componente para Isuzu NEW NPR 10CBM Trash Compactor Bassbage Campeón:

El núcleo de un camión compactador de basura es su sistema de compresión Powerstar Trucks hizo que el camión de eliminación de desechos de Isuzu adopte tecnología de compresión peristáltica bidireccional El mecanismo de carga consiste en un soporte, mecanismo de biela, leva y gancho, etc., lo que puede garantizar que la basura se distribuya uniformemente durante el proceso de compresión y minimice el volumen El vehículo está equipado con bombas de engranajes y cilindros hidráulicos de marcas nacionales conocidas, lo que garantiza la estabilidad y la confiabilidad del sistema

Cuerpo compactador: Soldado con placas de acero de alta resistencia (como T420 o Q550), el contenedor está diseñado como una estructura rectangular o rectangular, con un fondo plano y superficies superior y lateral en forma de arco, que es ligera y de alta longitud, con una relación de compresión de 1: 2 5 o más1: 3 o 1: 4

Placa de empuje y sistema de compresión del cuerpo del compactador: El mecanismo de prensado y llenado presiona la basura en la tolva hacia la caja a través del deslizamiento hacia arriba y hacia abajo de la placa deslizante y la rotación del raspador Cada componente está hecho de una placa de haz fuerte o una estructura de caja, que es firme en estructura y luz de peso La tolva de relleno está hecha de acero de alta resistencia resistente al desgaste con buena resistencia al desgaste

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Controlador de cañón de busca de bus de carro de camión de cargador trasero isuzu: Sistema CAN-Bus personalizado o integrado con PLC importado (controlador programable) para lograr un control automático, con frenado de emergencia, válvulas a prueba de explosión y otras funciones de protección de seguridad Operación de control electrónico trasero El sistema de control de bus, tecnología patentada de Bosch, control de LAN de grado industrial, realiza el trabajo de ciclo automático de la patineta y el raspador; Control electrónico en la parte trasera del vehículo y control en la cabina

Caja de control del compactador de camiones del cargador trasero isuzu: La caja de control de bus de bus de Iszu es una unidad de control basada en la tecnología de red del área del controlador (bus de lata) utilizada en el camión compactador de cargador trasero isuzu El cuadro de control de bus de bus de Iszu es un componente clave integrado en el camión de basura de Isuzu y es responsable del procesamiento y la transmisión de señales de comunicación del bus Función: Como nodo en la red de bus CAN, es responsable de recibir, procesar y reenviar información de otras unidades de control (como la unidad de control del motor, la unidad de control de transmisión, etc.) para lograr el intercambio de datos y el control coordinado entre varios sistemas dentro del vehículo.