Camión cisterna de petróleo howo nuevo de 40 cbm, chasis 8x4, caja de cambios manual de 10 cambios, motor diésel confiable de 371 HP, combustible estándar Cisterna, bomba de aceite de marca famosa de serie. Todas las pinturas y logotipos dependen según requerimiento.
Pago:
T/T, West UnionOrigen del producto:
China CEECPuerto de embarque:
China Main PortPlazo de entrega:
20 DaysAplicaciones:
HOWO 40 cbm Aleación de aluminio Camión de transporte de combustible (también llamado Siontruk Aleación de aluminio camión de transporte de aceite , Camión cisterna de combustible pesado SINOTRUK, camión cisterna diésel de 12 ruedas, SINOTRUK 8x4 camión de llenado de aceite, SINOTRUK nuevo camión de entrega de aceite, camión cisterna de gasolina de venta caliente, SINOTRUK entrega de combustible vehículo) se se utiliza para Transporte de petróleo, diesel, gasolina, queroseno, etc.
CEEC TRUCKS El depósito de combustible se puede dividir en muchos compartimentos para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, petróleo crudo, alcohol...
El camión de combustible puede equiparse con una bomba de aceite y una máquina de reabastecimiento de combustible, todo para una fácil operación.
Características clave:
---- Chasis SINOTRUK, rendimiento perfecto
---- Opción de motor SINOTRUK, súper potente, sin revisión en 100.000 km.
---- Capacidad del cuerpo del camión cisterna de combustible 40.000 litros
---- Fácil operación y fácil mantenimiento.
---- Hay varios tipos de elevadores de contenedores de basura disponibles.
Especificaciones:
SINOTRUK Vehículo de suministro de combustible de 40 cbm (40 CBM) |
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Generalidades |
Marca del vehículo |
CAMIONES PECO |
Marca del chasis |
SINOTRUK |
|
Dimensión total |
11990Ã2500Ã3400 mm |
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PBV/peso en vacío |
31.000 kg / 11.135 kg |
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Cabina |
Capacidad de la cabina |
Se permiten 3 personas |
Aire acondicionado |
Aire acondicionado de calefacción/refrigeración |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diésel |
Marca del motor |
SINOTRUK |
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Poder |
371 CV (272 KW) |
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Desplazamiento |
6870ml |
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Estándar de emisiones |
3 euros |
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Chasis |
Tipo de unidad |
8X4 (volante a la izquierda) |
Transmisión |
Palancas de 10 velocidades con 1 marcha atrás |
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Distancia entre ejes/No. del eje |
1800+4600+1350 mm/4 |
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Especificación de neumáticos |
11.00R20 |
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Número de neumático |
12 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
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Velocidad máxima |
80 kilómetros por hora |
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Pintar |
Pintura metalizada |
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Superestructura |
Capacidad corporal |
40.000 litros |
Material del camión cisterna |
Aleación de aluminio |
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Bomba |
Bomba de combustible equipada para entrega aérea |
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Cabezal de succión |
6 metros |
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Manguera |
Manguera reforzada con alambre de alta calidad,
con alambre de cobre, antiestático |
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Máquina de reabastecimiento de combustible |
Equipado según los requisitos del cliente |
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Panel de control |
Inglés o Tu idioma |
|
Todos Accesorios estándar: boca de hombre, escalera, cinturón antiestático, antideslizante. pasarela, pasamanos, extintor de incendios, entrada, descarga, reflectante pegatinas... |
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Opcional |
** El material del tanque puede ser acero al carbono, acero inoxidable o aluminio (cisterna de aluminio). ** Se puede dividir en muchos compartimentos.
** Bomba americana importada como opcional. ** Se pueden equipar dispositivos: medidor de flujo, dispensador de combustible, carrete de manguera y boquilla, indicador de nivel, etc.
** Se podría agregar un sistema de calefacción y preservación del calor. ** Se puede equipar un sistema de carga inferior. |
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