Exportación de camión de aguas residuales al vacío Howo 8Ã4 20000L a África, motor diésel de 350HP, Faust caja de cambios manual de 12 cambios, camión cisterna de material de acero al carbono de alta resistencia, la capacidad puede ser de 16000 a 20000 litros. La famosa bomba de vacío WEILONG de China y la bomba de vacío JUROP / BP / MORO importada como opción, el dispositivo de elevación hidráulico para descarga de residuos, la pintura y los logotipos dependen de la solicitud.
Origen del producto:
China CEECPuerto de embarque:
Shanghai SeaportPlazo de entrega:
20 Days
Aplicaciones:
Camión cisterna de vacío Howo 8Ã4 (atambién llamado camión de limpieza de alcantarillado Howo con volante a la derecha, camión séptico de vacío Howo ,camión limpiador séptico Howo , Howo camión de limpieza de alcantarillado de alta presión,Howo camión de succión de aguas residuales,Howo camión de vacío,Howo cisterna de vacío,Howo camión de succión, aspirador de alcantarillado,Howo camión de extracción,Howo camión de vacío de alcantarillado, Howo camión aspirador de aguas residuales,Howo camión de limpieza de alcantarillas,Howo aguas residuales camión cisterna,Howo camión aspirador de residuos) es
Se utiliza para recoger, transportar y descargar líquidos como agua sucia,
lodos, sépticos, petróleo crudo y materiales sólidos como piedras pequeñas, ladrillos
también. Es adecuado para la limpieza de alcantarillas, pozos negros, pozos negros,
barranco, etc. Se utiliza ampliamente en el campo del medio ambiente y el saneamiento.
CAMIONES CEEC El camión cisterna de vacío Howo con volante a la derecha está equipado con una bomba de vacío WEILONG o Italia MORO / BP, para 10 CBM o más se recomienda bomba doble para un trabajo eficiente.
El camión cisterna de aguas residuales puede equiparse con un control neumático de cabina para una fácil operación.
Volante a la derecha:
Las dificultades técnicas en la producción de camiones con volante a la derecha en China incluyen principalmente los siguientes aspectos:
1.Diseño del sistema de dirección: el sistema de dirección del camión tradicional con volante a la izquierda es necesario rediseñarlo y transformarlo en una configuración que se adapte a la conducción con el timón derecho. Esto implica cambios y ajustes en múltiples componentes, como la columna de dirección, el mecanismo de dirección, el mecanismo de dirección y el dispositivo de transmisión de dirección, para garantizar que el sistema de dirección del timón derecho pueda funcionar normalmente.
2.El despliegue de la cabina: los camiones con volante a la derecha necesitan rediseñar el diseño y el dispositivo de control interno de la cabina para adaptarse a los hábitos operativos del conductor del timón correcto. Esto incluye el cambio y ajuste del tablero de instrumentos, asiento del conductor, consola, varilla de operación, pedal, etc.
3.Garantía de visión del conductor: dado que el nivel de conducción del camión con volante a la derecha está a la derecha, es necesario garantizar que la visión del conductor sea buena para garantizar la seguridad en la conducción. Esto requiere considerar los puntos ciegos a la derecha durante el diseño y tomar las medidas correspondientes, como aumentar las ventanas laterales y utilizar sistemas visuales auxiliares para mejorar el campo de visión del conductor.
4. Ajuste del proceso y de la línea de producción: la producción de camiones con timón derecho necesita ajustar la línea de producción tradicional y el proceso de proceso. Esto implica cambios en los equipos de producción, regulaciones de proceso y métodos de prueba. Es necesario transformar adecuadamente la línea de producción para cumplir con los requisitos de producción de los camiones con timón adecuado.
Características clave:
---- Chasis resistente Shcaman, rendimiento perfecto
---- Motor diésel WEICHAI, superpotente, sin revisión en 100.000 km.
---- Capacidad del cuerpo del tanque de vacío de 1 a 25 metros cúbicos.
---- Fácil operación y fácil mantenimiento.
---- Hay varios tipos de elevadores de contenedores de basura disponibles.
Especificaciones:
Descripción del vehículo |
|||||
Dimensiones generales |
11000*2496*3550 mm |
||||
PBV |
31000kg |
||||
Masa en funcionamiento |
14980kg |
||||
Marca del chasis |
CÓMO |
||||
Tipo de tracción |
8*4 |
||||
Descripción del chasis |
|||||
Cabina |
Cabina ampliada, litera individual, volante ajustable arriba/abajo y delante/atrás, módulo de control e instrumentos VDO, cinturón de seguridad con mecanismo de doble bloqueo, visera exterior con aire acondicionado. |
||||
Tipo de tracción |
LHD/RHD |
||||
Tipo de unidad |
8x4 |
||||
Distancia entre ejes |
1800+3800+1350 |
||||
Especificación de neumáticos |
12.00R20 |
||||
Cantidad de neumáticos |
12+1 unidades |
||||
Motor |
Modelo de motor |
MC07H.35-60 |
|||
Nivel de emisión |
Euro 6 |
||||
Desplazamiento/salida |
7360ml/257kw |
||||
Caballo de potencia |
350 caballos de fuerza |
||||
Caja de cambios |
Modelo |
Transmisión de 10 velocidades serie SINOTRUK HW, estructura de transmisión principal y auxiliar, transmisión principal con doble contraeje, transmisión auxiliar con reductor planetario. |
|||
Número de marchas |
10 marchas adelante y 2 marcha atrás |
||||
Sistema de frenos |
Freno de servicio: freno neumático de doble circuito; |
||||
Eje |
Frente |
HF9,.cargando 9T |
|||
Trasero |
HC16*2 cargando 16T , doble reducción, relación de velocidad 4,8/5,73 |
||||
Suspensión |
Suspensión de ballesta delantera y trasera. Suspensión delantera con amortiguador y estabilizador transversal, la suspensión trasera es de tipo desconectado con estabilizador transversal. |
||||
Cisterna de combustible |
Capacidad |
400L |
|||
Descripción del petrolero |
|||||
Cisterna |
Capacidad |
20 metros cúbicos |
|||
Material |
6 mm de espesor, acero al carbono de alta calidad |
||||
Estructura |
Soldadura, tanque de vacío, cilíndrico |
||||
Bomba |
Tipo |
Bomba de circulación de agua |
|||
Flujo |
68(L/S) |
||||
Velocidad nominal |
800~1000(r/min) |
||||
Potencia del eje |
5(kilovatios) |
||||
Características |
Baja velocidad, bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido, alto vacío, alta eficiencia |
||||
Fabricación |
Grupo de camiones CS |
||||
Tubería |
Tubería de succión y descarga |
||||
Función especial |
Tiempo de succión ⤠5min, |
||||
Configuración estándar |
1.Equipado con ventana de inspección, válvula de descarga, aparato de limpieza, tubería de succión de 5 metros de largo, separadores de agua y aceite, válvula de desbordamiento, etc. |
||||
Configuración opcional |
1.Material del tanque: acero inoxidable. |
(Salida de fábrica Howo 8Ã4 RHD 20000 litros camión con bomba de vacío listo para la entrega)
PECO
TRUCKS es un fabricante líder de camiones cisterna de vacío en China. Suministramos camiones con ventosas para alcantarillado HOWO, camiones con bomba de vacío ISUZU, camiones con bomba séptica Dongfeng, vaciadores de barrancos FOTON, camiones con succión por vacío FAW, etc..
También personalizamos remolques cisterna de vacío y carrocerías de camiones cisterna de vacío para que quepan en los chasis de los camiones de los clientes. La capacidad del vacío.
Los camiones cisterna pueden tener entre 3.000 y 30.000 litros. Nuestros camiones aspiradores de aguas residuales son muy populares.
en Sudeste Asiático, Medio Oriente, África y América del Sur debido a su alta calidad y bajo precio.
Palabras clave: Camión de aguas residuales HOWO 8Ã4, camión cisterna de vacío HOWO 8*4 RHD, camión de succión de vacío HOWO, vaciador de barrancos HOWO, camión cisterna séptica HOWO, aspirador de alcantarillado HOWO, presagios de tanque de vacío HOWO ,Precio del camión de vacío HOWO
Ventajas técnicas: Las fábricas de producción de camiones de succión de aguas residuales generalmente cuentan con equipos de producción y equipos técnicos avanzados, y pueden desarrollar y fabricar de forma independiente camiones de succión de aguas residuales de alta calidad. Podemos personalizar la producción de acuerdo con la demanda del mercado y los requisitos del cliente para garantizar la calidad y el rendimiento del producto.
Rica experiencia: Las fábricas de producción de camiones de succión de aguas residuales generalmente tienen muchos años de experiencia en producción. Podemos mejorar y optimizar productos según la demanda del mercado y los comentarios de los clientes, y mejorar continuamente el rendimiento y la confiabilidad del producto.
Control de costos: Como fábrica de producción profesional, la fábrica de producción de camiones de succión de aguas residuales tiene un sistema de gestión de la cadena de suministro maduro, que puede controlar eficazmente los costos de adquisición de materias primas y los costos de producción, mejorar la eficiencia de la producción y reducir los precios de los productos. y ofrecer a los clientes productos más competitivos.
Servicio posventa: Las fábricas de producción de camiones de succión de aguas residuales generalmente tienen un sistema de servicio posventa completo y pueden responder a las necesidades y problemas de los clientes de manera oportuna. Brindamos servicios de mantenimiento de productos y suministro de repuestos para garantizar que los clientes puedan recibir soporte y asistencia efectivos durante el uso.
CEEC TRUCKS es un proveedor profesional de camiones aspiradores de aguas residuales en China. Contamos con más de 10 años de experiencia en exportación de camiones de aguas residuales. Podemos garantizar el tiempo de entrega rápido y 12 meses. Garantía para nuestros camiones de alcantarillado. Nuestros camiones tanque sépticos son vendido a más de 80 países, incluidos Europa del Este y la CEI países, África, Sudeste Asiático, América Central y del Sur, Medio Este, etc.
---- Maximice el ahorro de su transporte marítimo.
---- Orientación profesional en sus documentos de importación.
---- Seguridad, rapidez y oportunidad
Camión de aguas residuales por vacío ISUZU: https://www.youtube.com/watch?v=qfVKNSmm_S8
https://www.youtube.com/watch?v=HqIoaNAN4iY
Superestructura vacía de pozo negro: https://www.youtube.com/watch?v=Z99YwRpQUm4
https://www.youtube.com/watch?v=jv0x0I4keF0
Etiquetas calientes :