El camión blindado antidisturbios Howo utiliza materiales, estructuras y sistemas con un diseño integral a prueba de explosiones para garantizar la ejecución segura y eficiente de tareas en entornos extremos. El conductor debe poseer habilidades especiales de conducción y capacidad de respuesta ante emergencias, y su operación se centra principalmente en medidas de seguridad preventiva y operaciones colaborativas remotas. El camión blindado antidisturbios Howo es un equipo de seguridad indispensable en los sectores petrolero, químico, etc.
Capacidad de trabajo:
10000L water tankDimensión (mm):
9800x2500x3550 mmDistancia entre ejes (mm):
4350+1350 mmPotencia del motor:
340HPTipo de motor:
WP10.340E60Transmisión por eje:
6x4,LHDCaja de cambios:
HW15710 gearbox,10 forward and 2 reverseObservaciones:
High-strength aluminum alloy or titanium alloy framesVehículo cañón de agua antidisturbios Howo 6x4Utiliza un diseño integral a prueba de explosiones de materiales, estructuras y sistemas para garantizar la ejecución segura y eficiente de tareas en entornos extremos.El conductor debe poseer habilidades especiales de conducción y capacidad de respuesta ante emergencias, y su operación se centra principalmente en medidas de seguridad preventiva y operaciones colaborativas remotas. El camión blindado antidisturbios Howo es un equipo de seguridad indispensable en los sectores petrolero, químico, etc.
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Especificación:
Camión blindado antidisturbios Howo |
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Marca de camiones |
PECO |
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Modelo de chasis |
CÓMO |
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Dimensiones máximas |
9800x2500x3550 mm |
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Distancia entre ejes |
4356+1350 milímetros |
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Peso bruto vehicular/Peso en vacío |
25000 kg/12855 kg |
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Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
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Modelo de motor |
WP10.340E32 |
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Desplazamiento |
9.726 litros |
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Máxima potencia |
250 kW/2200 rpm |
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Velocidad máxima |
95 kilómetros por hora |
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Modo de conducción |
6 x 4 |
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Capacidad de carga de la cabina |
4-5 personas, equipada con red de aislamiento a prueba de explosiones. |
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Protección de la parte superior del cuerpo |
Utilice una armadura a prueba de explosiones o placas de acero engrosadas, y el interior puede rellenarse con capas de aislamiento a prueba de explosiones para resistir las ondas de choque de las explosiones y las altas temperaturas. |
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Capacidad del tanque de agua |
10 metros cúbicos (6x4) |
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Dispositivo de pulverización remota |
Se puede utilizar una pistola controlada a distancia o un brazo robótico opcional para extinguir incendios a una distancia segura, lo que reduce el riesgo de exposición del personal. |
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cañón de agua antidisturbios |
Ángulo de rotación horizontal ° |
sencillo: -135~135 |
doble:-135~5 |
Ángulo de cabeceo ° |
-10~45 |
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Alcance máximo m |
65 |
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Bomba contra incendios |
Marca |
Marca TOP de China |
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Modo de conducción |
Toma de fuerza |
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Modo de preparación |
Automático |
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Rango de presión |
1,6-2,5 MPa |
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Caudal |
60L/s |
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Solución de gas |
100 |
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coloración de tintes |
100 |
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Solución de espuma |
100 |
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Monitoreo de seguridad y equipos de emergencia |
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Detector de gas |
Monitorización en tiempo real de la concentración de gas combustible en el ambiente, alarma automática y activación de medidas de protección al superar el límite. |
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Sistema de presión positiva |
La cabina mantiene un estado de presión positiva para evitar que se infiltren gases tóxicos externos. |
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Sistema de escape de emergencia |
equipados con canales de evacuación rápida, respiradores autónomos y escudos antideflagrantes, etc. |
Característica:
1. Proceso de procesamiento y fabricación de materiales a prueba de explosiones
Soldadura de blindaje a prueba de explosiones:Se requiere tecnología de soldadura de alta precisión (como soldadura láser o soldadura por arco de argón) para garantizar que las uniones de las placas de acero a prueba de explosiones estén libres de poros y grietas y puedan soportar ondas de choque de explosión y deformación a alta temperatura.
Relleno de la capa de aislamiento compuesto:Materiales aislantes como fibras cerámicas y nanoaerogeles se utilizan en la capa intermedia de la carrocería superior del camión de bomberos. La densidad y la uniformidad del relleno deben controlarse con precisión para evitar puentes térmicos.
Instalación de vidrio a prueba de explosiones:El vidrio a prueba de explosiones de múltiples capas y el marco de la carrocería deben ajustarse sin problemas, y se utilizan selladores a prueba de explosiones y procesos de fijación del marco resistentes a la presión para evitar que el vidrio se caiga durante las explosiones.
Diseño ligero:Se utilizan marcos de aleación de aluminio o titanio de alta resistencia para reducir el peso mediante un diseño de optimización topológica (como el análisis de elementos finitos), garantizando al mismo tiempo una resistencia estructural a prueba de explosiones. Se requieren pruebas de fatiga y simulación de carga dinámica para componentes clave que soportan presión (como las bisagras de las puertas y el chasis).
2.Integración de sistemas eléctricos a prueba de explosiones
Disposición del circuito sin chispas:Todas las líneas deben estar protegidas para evitar interferencias electromagnéticas, y las conexiones utilizan cajas de conexiones a prueba de explosiones. Integración de sensores a prueba de explosiones: Los sensores de temperatura, humedad y concentración de gas deben estar integrados en carcasas a prueba de explosiones y conectados al sistema de control principal mediante circuitos de seguridad intrínseca.
El paquete de baterías debe personalizarse con un embalaje a prueba de explosiones:Electrolito ignífugo y diseño de doble aislamiento, equipado con módulos de protección contra sobretensión y sobrecorriente. Compatible con tecnología de apagado rápido, que corta la alimentación en milisegundos en caso de cortocircuito o alta temperatura.
3.Producción personalizada de sistemas de extinción de incendios.
Fabricación de tanques de almacenamiento de agentes extintores multicapa:Los tanques de almacenamiento deben estar hechos de acero inoxidable resistente a la corrosión o de materiales compuestos, la pared interior debe estar rociada con recubrimientos resistentes a la corrosión química y los deflectores antivibración deben estar diseñados para evitar la agitación del líquido.
Procesamiento de precisión de dispositivos de inyección remota:Los actuadores hidráulicos o eléctricos de los cañones de fuego a control remoto deben alcanzar el máximo nivel de protección, ser resistentes a altas temperaturas y presiones, y contar con un servomotor a prueba de explosiones. El sistema de tuberías debe superar pruebas de pulsos de alta tensión para evitar fugas o explosiones de los agentes extintores.
★Tipo Euro 3, Motor sinotruk, superpotente
★ La capacidad del tanque de agua y del tanque de espuma pueden ser opcionales.
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