El camión distribuidor de asfalto de 3000L, fabricado con el chasis ligero de Howo, está especialmente diseñado para proyectos de pavimentación a gran escala, como la construcción de carreteras, el mantenimiento de vías municipales, pistas de aeropuertos y estacionamientos. Está equipado con 116 caballos de fuerza y una caja de cambios de seis velocidades, fácil de operar y con gran capacidad de tránsito. El sistema de motor auxiliar independiente combina un rendimiento operativo eficiente, tecnología de pulverización inteligente y un diseño de alta confiabilidad, lo que lo convierte en el equipo predilecto para la construcción moderna de asfalto.
Tiempo de entrega:
80 DaysCapacidad de trabajo:
3000LPotencia del motor:
116HP/85kwTipo de motor:
YN4102QBZLTransmisión por eje:
4×2,LHDCaja de cambios:
WLY 6 speed,manualObservaciones:
3000L tank capacityEl camión distribuidor de asfalto de 3000L, fabricado con el chasis ligero de Howo, está especialmente diseñado para proyectos de pavimentación a gran escala, como la construcción de carreteras, el mantenimiento de vías municipales, pistas de aeropuertos y estacionamientos. Está equipado con 116 caballos de fuerza y una caja de cambios de seis velocidades, fácil de operar y con gran capacidad de tránsito. El sistema de motor auxiliar independiente combina un rendimiento operativo eficiente, tecnología de pulverización inteligente y un diseño de alta confiabilidad, lo que lo convierte en el equipo predilecto para la construcción moderna de asfalto.
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Especificación:
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CÓMO4incógnita2 aEspecificaciones de los camiones esparcidores de asfalto |
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Modelo de camión |
CEEC51103LQS |
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Marca de camiones |
Camión HOWO SINOTRUK |
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Dimensiones internas del carro (mm) |
4300x2350x800 |
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Espesor del acero del carro (mm) |
Piso: 3 mm; Lateral: 1,5 mm |
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Peso en kg |
Peso en vacío (Kg) |
4790 |
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Peso bruto del vehículo (Kg) |
11000 |
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Dimensión (mm) |
Longitud (mm) |
6300 |
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Ancho (mm) |
2450 |
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Altura (mm) |
2850 |
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Distancia entre ejes (mm) |
3800 |
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Actuación |
Velocidad máxima de conducción (km/h) |
95 |
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Consumo de combustible (1/100 km) |
30 |
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Taxi |
Modelo |
Hola1760 cabina simple, con aire acondicionado |
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Litera individual, asiento nuevo, volante ajustable, sistema de calefacción y ventilación nuevo tipo EURO, instrumentos VDO alemanes, cinturones de seguridad, visera solar exterior, radio estéreo/grabadora de casetes, conducción a la izquierda, aire acondicionado |
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Motor |
Modelo |
YN4102QBZL |
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Tipo |
4- cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler, inyección directa |
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Caballo de fuerza |
116 |
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Potencia máxima Kw/r/min |
88/2500 |
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Par máximo Nm/r/min |
1260/1100-1300 |
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Diámetro x carrera |
126 x 130 mm |
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Válvula |
4 |
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Desplazamiento |
3.76L |
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Marca SINOTRUCK (CNHTC), Euro3 Norma de emisiones, Termostato con inicio de apertura a 71ºC, Ventilador rígido |
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Transmisión |
Transmisión SINOTRUK WLY6TS55C,6 Adelante y1 contrarrestar |
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Embrague |
Embrague de diafragma-resorte SINOTRUK Φ430, de funcionamiento hidráulico con asistencia neumática |
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Gobierno |
Caja de dirección ZF8118, dirección hidráulica con asistencia eléctrica (conducción a la izquierda) |
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Eje delantero |
Eje delantero con transmisión de dirección SINOTRUK STR y frenos de tambor. |
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Ejes traseros |
Eje de transmisión de doble reducción ST16*2, carcasa de eje prensada, reducción simple central con reducción de ruedas planetarias y con bloqueos de diferencial entre ruedas y ejes, relación: 5,73; |
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Sistema de frenos |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito |
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Ruedas y neumáticos |
Neumático radial 7.50R16 con 1 rueda de repuesto. |
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Electricidad |
Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra. |
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Tanque de aceite |
Tipo cuadrado-1Tanque de combustible de 00L |
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Motor auxiliar |
4TE35A-39A |
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Potencia del motor auxiliar |
26 (35) kW(cv) |
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Tanque de asfalto |
Asfalto tanque capacidad :3000L, seguro y estable, velocidad de calentamiento rápida |
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Él tiene tabla de lavar en el tanque ,cual poder proteger del peligro oculto. |
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Amianto aislamiento capa con espesor de conservas de 80 mm calor de asfalto caliente. Bueno anticorrosión y durable mantener la capa de aislamiento temperatura gota por No más que 12ºC /8h |
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Inoxidable acero escarchado junta afuera del aislamiento La capa es elegante y Fácil de limpio. |
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Ancho de pulverización |
4500 milímetros |
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Precisión de pulverización |
1,5% |
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Medios de pulverización |
asfalto modificado, asfalto caliente, asfalto emulsionado, etc. |
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Calefacción de asfalto |
Gasóleo importado |
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Calefacción de asfalto |
12ºC/h |
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Ventaja:
1. Potencia eficiente y carga fuerte Motor de alto par y baja velocidad
La pavimentadora Howo está equipada con un motor diésel turboalimentado con intercooler YN4102QBZL (116 caballos de fuerza/88 kW), con un par máximo de 1260 N·m a 1100-1300 r/min. Ofrece una gran potencia a baja velocidad, adaptándose a condiciones de trabajo complejas, como ascensos con cargas pesadas y frecuentes arranques y paradas en obras, y ofrece un mayor ahorro de combustible.
Caja de cambios WLY6TS55C de seis velocidades + embrague hidráulico Φ430, cambios suaves, resistencia al desgaste y menor pérdida de potencia. El eje trasero ST16 de reducción de dos etapas (relación de velocidad 5.73) se combina con un diseño de bloqueo del diferencial para mejorar la tracción y la capacidad de maniobra en carreteras complejas, como lodos y rampas.
2.Pulverización de precisión y eficiencia operativa
Sistema de pulverización inteligente:El camión esparcidor de asfalto Howo tiene un ancho de pulverización de 4500 mm y una precisión de error de ≤1,5 %. Controla con precisión el flujo de asfalto y la uniformidad de la cobertura para garantizar que la calidad de la construcción cumpla con los estándares de carreteras de alta calidad (como autopistas y pistas de aeropuerto). Es adecuado para diversos materiales, como asfalto caliente, asfalto modificado y asfalto emulsionado, para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de construcción.
Transmisión de potencia independiente: El camión pulverizador de pavimentadora de asfalto Howo está equipado con un motor auxiliar 4TE35A-39A (26kW), que está especialmente diseñado para proporcionar energía al sistema hidráulico y al dispositivo de pulverización, lograr la separación de la conducción del vehículo principal y la operación de pulverización, evitar la sobrecarga del motor principal y mejorar la eficiencia de la operación continua.
3.Aislamiento a largo plazo y diseño de ahorro de energía.
Tecnología de tanque de aislamiento de doble capa:El tanque de asfalto de 3000 L cuenta con una capa aislante de asbesto de 80 mm de espesor y una placa exterior de acero inoxidable esmerilado. La temperatura desciende ≤12 °C en 8 horas, lo que reduce considerablemente el calentamiento repetido del asfalto y el consumo de combustible. El diseño de la placa rompeolas integrada evita que el asfalto se mueva y salpique durante el transporte, lo que mejora la seguridad.
Sistema de calentamiento rápido:El quemador diésel importado del camión pulverizador de betún Howo tiene una eficiencia de calentamiento de 12 ℃/hora, lo que acorta el tiempo de preparación de la construcción y es especialmente adecuado para operaciones en entornos de baja temperatura.
★Caja de cambios manual WLY de 6 cambios de la marca Howo, 6 hacia adelante y 1 hacia atrás
★ Experto en la producción de camiones distribuidores de asfalto Howo durante más de 10 años con buena reputación.
★ Material de acero al carbono
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