El camión de basura de carga trasera Sinotruk HOWO cuenta con una gran potencia, amplia capacidad y fácil manejo, adaptándose perfectamente a las necesidades esenciales de un saneamiento y recolección de residuos eficientes en África. Su sistema hidráulico, estructura de carrocería y mecanismo de compresión, duraderos y altamente adaptables, responden específicamente al alto desgaste y las elevadas cargas propias del entorno operativo africano.
Capacidad de trabajo:
20cbmDimensión (mm):
10720 x 2500 x 3400 mmDistancia entre ejes (mm):
4600+1350mmPotencia del motor:
340HPTipo de motor:
WP10.340E22Transmisión por eje:
6x4Caja de cambios:
Sinotruk HW19710 10-speed,manualObservaciones:
Payload capacity can be customizedEl Sinotruk HOWO atrás Cargando camión de basura Cuenta con una alta potencia, gran capacidad y fácil operación, adaptándose con precisión a las necesidades básicas de un saneamiento y recolección de residuos eficientes en África. Su sistema hidráulico, estructura de carrocería y mecanismo de compresión, duraderos y altamente adaptables, abordan específicamente los desafíos del alto desgaste y las altas cargas del entorno operativo africano. Euro 2 Cumple con los estándares de emisiones, ofrece bajos costos operativos y una gran tolerancia ambiental, lo que lo alinea perfectamente con el estado actual de la gestión del saneamiento y las capacidades económicas en África. Alivia la presión de la acumulación de basura al tiempo que se adapta a las complejas condiciones climáticas y viales locales, reduciendo simultáneamente los costos de mano de obra y mantenimiento.
⇒ Característica principal:
Chasis HOWO NX, rendimiento perfecto
Motor Sinotruk, súper potente; rendimiento fiable, sin necesidad de revisión en 100.000 km.
---- Capacidad de carrocería compacta de 3 a 35 metros cúbicos.
---- Fácil manejo y fácil mantenimiento.
---- Existen varios tipos de elevadores de contenedores de basura.
⇒ Parámetros del producto:
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CÓMO NX 20 m³ atrás Camión cargador |
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Modelo |
do CEE 52506YSLJC |
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Tipo de conducción |
6*4 |
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Peso bruto |
25000 kg |
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Masa de carga relacionada |
12700 kg |
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Peso en vacío |
11680 kg |
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Dimensión |
10500*2380*3400 mm |
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Distancia entre ejes |
4600+1350(mm) |
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Capacidad de carga del eje delantero |
7000 kg |
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Capacidad de carga del eje trasero |
13000 kg x 2 |
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Ángulo de aproximación |
27° |
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Ángulo de salida |
14° |
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Suspensión delantera |
1130 mm |
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Suspensión trasera |
2140 mm |
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Neumático |
12.00R20 |
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Velocidad máxima |
90 (km/h) |
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depósito de combustible |
400 litros |
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Motor PAG parámetros |
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Modelo |
WP10.340E22 |
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Caballos de fuerza |
340 CV |
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Desplazamiento |
9,726 L |
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Norma de emisiones |
Euro 3 |
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Tipo |
(Motor de 6 tiempos con inyección directa, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler) |
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Caja de cambios |
Transmisión HW19710, manual, 10 velocidades hacia adelante, 1 marcha atrás. |
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Parámetro de superestructura |
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Volumen del tanque |
20 metros cúbicos |
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Forma de tanque |
forma de arco |
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Espesor del material del tanque |
Fondo: 4 mm Lateral: 4 mm |
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Proceso de fabricación de tanques |
Fabricación de tableros completos |
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Material del tanque |
Q235 (Acero especial) |
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Relación de compresión |
1 : 3.4 |
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El volumen efectivo del cubo |
≥0,8 m³ |
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Tiempo de ciclo de carga |
≤40 s |
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hora de descargar basura |
≤45s |
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método de control |
Automático, Manual |
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Presión máxima del sistema hidráulico |
20 MPa |
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Sistema de control |
SOCIEDAD ANÓNIMA |
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Panel de control |
Inglés o tu idioma |
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Control de potencia del motor |
Control totalmente automático |
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accesorios estándar |
Elevador de cubo de basura, escalera, luces de advertencia, botón de parada de emergencia, pasamanos, extintor, kit de herramientas básico, manual en inglés… |
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Opcional |
** Se puede equipar con alarma trasera y cámara. ** Se puede elegir la multiválvula italiana. ** Se puede elegir entre contenedores de 240 L (de una o dos piezas) o contenedores estándar de 660 L o 1100 L con elevador de contenedores. |
⇒ Ventaja del producto:
1 Integración de sistemas hidráulicos de alta eficiencia
♦ Los parámetros del sistema hidráulico se ajustan con precisión en función de la composición de los residuos, la curva de compresión y el tiempo del ciclo de funcionamiento.
♦ Esto se logra mediante el cálculo preciso del desplazamiento de la bomba, el tamaño del cilindro, el caudal del conjunto de válvulas y la pérdida de presión en la tubería.
♦ Se logra una transición fluida entre el funcionamiento a "baja velocidad y alto par" y a "alta velocidad y carga ligera", evitando el desperdicio de energía y reduciendo el impacto en el sistema.
♦ Adaptable a la compleja composición de los residuos africanos (que contienen grandes cantidades de chatarra y residuos duros) y a las cargas de compresión inestables.
2 Alta durabilidad de la estructura y los materiales de la carrocería.
♦ El modelo del vehículo utiliza el análisis de elementos finitos (FEA) y la tecnología de optimización topológica para simular todo el proceso de compresión, empuje y descarga de residuos.
♦ Se utilizan placas de acero T420 de alta resistencia al desgaste (dureza Britll ≥400), con un espesor de 4 mm en la parte inferior y los laterales, combinadas con un proceso de moldeo integral.
♦ El diseño evita las zonas de acumulación de agua y, gracias al tratamiento anticorrosión mediante imprimación electroforética catódica y a los procesos de soldadura robótica automatizada, las soldaduras presentan una alta resistencia y un sellado excelente.
♦ Puede soportar las altas temperaturas, la alta humedad y el clima polvoriento de África, reduciendo la corrosión del vehículo y prolongando su vida útil.
⇒ Optimización estructural del mecanismo de llenado y compresión. :
♦ El ajuste optimizado entre el rascador y la placa curva evita los atascos operativos causados por la acumulación de residuos.
♦ A Una relación de compresión tan alta como 1:3,4 comprime significativamente la basura suelta, mejorando aún más la tasa de utilización del contenedor.
♦ Las piezas móviles clave utilizan polietileno de alto peso molecular o materiales compuestos autolubricantes para lograr una lubricación continua y cuantitativa, lo que reduce significativamente el desgaste.
⇒ Solicitud para el recolector de basura de carga trasera HOWO de 20 m³:
Adaptándose al complejo entorno laboral de África y reduciendo los costes de operación y mantenimiento:
El sistema de tracción 6x4 del vehículo, junto con un ángulo de ataque de 27° y un ángulo de salida de 14°, permite afrontar con flexibilidad condiciones de carretera complejas como baches, carreteras inundadas y pendientes, evitando que el vehículo se atasque. Las placas de acero T420 resistentes al desgaste y el tratamiento anticorrosión electroforético catódico resisten la abrasión de la arena y el polvo, así como la erosión de la lluvia, reduciendo la oxidación y las averías del vehículo.
★ Weichai WP10.340E22 Motor Euro 2, súper potente
★ SINOTRUK HW19710 Caja de cambios manual mecánica de 10 velocidades
★ 12 meses de repuestos de alta rotación GRATIS
★ Camión compactador de basura HOWO autorizado de 20 m³
★ Servicio de capacitación para Camión compactador de carga trasera Howo 6x4
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