El chasis Isuzu GIGA 8x4 de CEEC utiliza una cabina Isuzu VC66 de 6 niveles, aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, puertas y ventanas eléctricas, volante multifunción, instrumento LCD multifunción, ABS y freno de aire. Tiene un diseño de 4 ejes, una distancia entre ejes de 1850+4575+1370mm y está equipado con un motor diésel de seis cilindros en línea 6UZ1-TCG61 de 380 CV y una cilindrada de hasta 9.839 litros. , una potencia de salida máxima de 279 kilovatios (380 caballos de fuerza) y 1800 Nm máximo par. Se combina con una caja de cambios FAST de 12 velocidades para mejorar la precisión de la transmisión y la capacidad de carga.
Capacidad de trabajo:
20tonsmodelo de camión:
CEEC5310GXWpotencia del motor:
380HPtipo de motor:
6UZ1-TCG61Transmisión por eje:
8x4,LHDCaja de cambios:
FAST 12-speed,manualObservaciones:
Isuzu GIGA VC66 6X cabin chassisEste Chasis de camión con cabina Giga Isuzu 8*4 380HP 6X es una plataforma de trabajo de alto rendimiento cuidadosamente construida para transporte de larga distancia, operaciones de carga pesada y condiciones de trabajo complejas. Integra sistemas de energía avanzados, estructuras de chasis estables y elementos de diseño humanizados, brindando protección integral para conductores y carga.
La cabina de camión con chasis Isuzu GIGA VC66 de 12 ruedas tiene un diseño simple, liviano y de bajo consumo de combustible como calidad. Controle el ancho de la parte delantera de la cabina, optimice la dirección del flujo de resistencia al viento de las esquinas delanteras del vehículo y adopte una forma aerodinámica para reducir la resistencia al viento hacia el costado de la carrocería trasera, obtenga el mejor rendimiento aerodinámico y ayuda a mejorar el consumo de combustible.
El chasis Isuzu VC66 utiliza un modelo de motor 6UZ1 con un máximo de 380 caballos de fuerza, tracción 8x4 y 12 ruedas. El uso de una caja de cambios FAST de alta calidad, un motor de alto par con un 12 La transmisión de velocidad y un eje trasero de relación de velocidad media hacen que el motor esté siempre en el rango de velocidad más económico. Esto reduce el consumo de combustible del vehículo.
Perseguir el rendimiento del consumo de combustibleode la velocidad práctica con alta frecuencia de uso, desde la sobrealimentación hasta el enfriamiento, la inyección de combustible y la búsqueda de maximizar la reducción de los costos de combustible. Para adaptarse a diferentes regiones y diferentes cargas, se proporciona una variedad de relaciones de velocidad para que los clientes elijan.
Chasis de camión con cabina Giga Isuzu 8*4 380HP 6X |
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Chasis Marca |
Isuzu VC66 6X |
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Dimensiones y parámetros del vehículo |
Dimensión total (largo x ancho x alto) |
11285×2540×3055mm |
Distancia entre ejes: |
1850+4575+1370mm |
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Distancia entre ruedas delanteras/traseras: |
2065/1855mm |
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Suspensión delantera/trasera |
1370/2120mm |
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Pesos y capacidades |
Peso en vacío: |
10150kg |
PBV: |
31000kg |
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Cargas por eje: |
6500/6500/18000kg |
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Motor |
Modelo: |
6UZ1-TCG61 |
Salida máxima: |
279Kw |
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Desplazamiento: |
9839ml |
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Caballo de fuerza: |
380CV |
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Par máximo |
1800N.m |
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Tecnología de tratamiento de gases de escapeï¼ |
CRS |
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Cabina |
Número de asientos: |
3 |
Tipo de cabina |
Una habitación estándar en la azotea | |
Chasis |
Tipo de unidad: |
8x4,LHD |
Neumáticos: |
13(Incluyendo llanta de repuestoï¼ |
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Modelo de neumático |
315/80R22.5 |
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Velocidad máxima |
85Km/h |
Depósito de combustible |
Capacidad |
400L |
Configuraciones |
1 |
Sistema de dirección asistida |
2 |
Aire acondicionado |
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3 |
Cerradura central |
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4 |
Ventana eléctrica |
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5 |
ABS |
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6 |
Grabador de datos de conducción |
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7 |
Neumático sin cámara | |
8 |
Batería de mantenimiento gratuito |
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9 |
Tanque de gasolina de aleación de aluminio |
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10 |
Cabina con suspensión neumática |
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11 |
Asiento con suspensión neumática |
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12 |
Parachoques ensanchado |
Chasis de camión con cabina Giga Isuzu 8*4 380HP 6X
Chasis de camión pesado Isuzu GIGA 8X4
Chasis Isuzu GIGA 8X4
Cabina Isuzu VC66 6X
La cabina del camión con chasis Isuzu GIGA VC66 de 12 ruedas es una maravilla de la ingeniería moderna, diseñada para brindar potencia, eficiencia y durabilidad. En el corazón de este gigante, el motor de 520 CV cobra vida y domina la carretera con autoridad y potencia.
Al entrar en la cabina, lo recibirá un ambiente espacioso y ergonómico diseñado para viajes largos. El asiento del conductor cuenta con una tapicería de primera calidad que brinda comodidad y apoyo, lo que garantiza viajes largos sin fatiga. El vehículo está equipado con una zona para dormir que proporciona un amplio espacio para el descanso y la relajación, lo que garantiza que el conductor pueda dormir bien por la noche, lo cual es esencial para mantener un alto nivel de rendimiento y seguridad en la carretera.
El tablero y la consola central están bien distribuidos, con todos los controles e interruptores al alcance del conductor. El uso de materiales y acabados de alta calidad aumenta la sensación premium de la cabina. El panel de instrumentos es una sinfonía de pantallas digitales e instrumentos analógicos que proporciona una gran cantidad de información de un vistazo. Desde el diagnóstico del motor hasta la asistencia a la navegación, cada detalle se ha integrado cuidadosamente para mejorar la experiencia de conducción y garantizar un rendimiento óptimo.
El parabrisas panorámico le permite vislumbrar el camino por delante, lo que permite al conductor navegar con confianza y precisión. Los espejos laterales con sistemas de cámaras avanzados eliminan los puntos ciegos y mejoran la visibilidad, garantizando la seguridad en cada kilómetro.
La cabina está equipada con comodidades de última generación para satisfacer las necesidades del conductor. Desde el sistema de control de clima hasta las opciones de entretenimiento multimedia, cada característica está diseñada para mejorar el confort y la conveniencia en la carretera.
Las características de seguridad están perfectamente integradas en el diseño, con sistemas avanzados como advertencia de cambio de carril, control de crucero adaptativo y asistencia de frenado de emergencia que trabajan juntos para proteger al conductor y la carga.
Chasis del motor Isuzu VC66 8X4 6UZ1
Chasis de camión con cabina Isuzu VC66 6X
Chasis exterior
El camión con chasis Isuzu GIGA VC66 tiene un exterior llamativo, con una postura robusta y poderosa que refleja sus capacidades de servicio pesado. Todo el frontal, incluido el parachoques, está adornado con grandes zonas de molduras cromadas, lo que le confiere un aspecto único y exclusivo. Esta filosofía de diseño japonesa, conocida por su atención al detalle y la belleza, se refleja plenamente en las líneas elegantes y el estilo audaz de la cabina. Los faros están en una posición destacada y cuentan con moderna tecnología LED, lo que proporciona una excelente iluminación y mejora la visibilidad general del camión.
El exterior del chasis es un modelo de robusta elegancia, con la apariencia imponente de sus 12 ruedas que exudan potencia y capacidad, mientras que el diseño aerodinámico mejora la eficiencia del combustible y el rendimiento.
El chasis en sí es una obra maestra de ingeniería, cuidadosamente diseñado para soportar los rigores del uso intensivo. Está fabricado con materiales de alta resistencia, lo que sienta las bases de la impresionante capacidad de carga útil y de remolque del camión. Las dimensiones exteriores del chasis son 11285*2540*2985 mm y su diseño de 4 ejes resalta aún más su estabilidad y capacidad de carga, lo que lo convierte en un gigante en el mundo del transporte.
Dibujo técnico del chasis Isuzu GIGA 8x4
Chasis
Eje trasero
Motor y rendimiento
El camión con chasis Isuzu GIGA 8x4 está equipado con un motor de 380 caballos de fuerza, que no se puede subestimar cuando se conduce por carretera. Combina potencia, precisión y confiabilidad, lo que refleja el compromiso de Isuzu con la calidad y la innovación en el campo de los vehículos comerciales.
Integra un avanzado diseño de seis cilindros en línea con una cilindrada de hasta 9.839 litros, lo que garantiza una gran reserva de marcha. Con una potencia de salida máxima de 382 kilovatios, lo que equivale a unos impactantes 380 caballos de fuerza, el vehículo proporciona un rendimiento de aceleración incomparable y la capacidad de funcionar a altas velocidades de forma continua.
En términos de par, el motor puede alcanzar un par máximo de hasta 1800 N.m. Esta configuración de potencia permite que el vehículo haga frente fácilmente a condiciones complejas de la carretera, como cargas pesadas y subidas. Al mismo tiempo, el motor cumple con los estándares de emisiones National VI, lo que refleja la responsabilidad del fabricante por la protección del medio ambiente y la adaptación prospectiva a futuras regulaciones.
Además, la velocidad nominal del motor 6UZ1-TCG61 está fijada en 2000 rpm, lo que no sólo garantiza el uso eficiente de la potencia, sino que también garantiza el funcionamiento suave y duradero del motor. Su diseño general no solo optimiza la economía de combustible y reduce los costos operativos, sino que también mejora la confiabilidad y durabilidad del motor a través de procesos de fabricación avanzados y selección de materiales, brindando una sólida garantía de potencia para escenarios de aplicación como transporte de larga distancia y operaciones de carga pesada.
Este chasis camión está equipado con una marcha RÁPIDA, que cambia suave y rápidamente, y puede igualar con precisión la velocidad del motor y la salida de torque, mejorando así aún más la economía de combustible y el rendimiento de potencia del vehículo.
Chasis 6UZ1 motor
Conjunto de transmisión
El tanque de combustible de 400 litros de este chasis es una de las garantías importantes para su capacidad de transporte de larga distancia. El diseño del tanque de combustible de gran capacidad no sólo mejora la resistencia del vehículo, sino que también reduce la necesidad de repostar combustible con frecuencia, mejorando así la eficiencia y la seguridad del transporte.
Este chasis también tiene excelentes capacidades de expansión y personalización. Los usuarios pueden elegir diferentes tamaños y tipos de equipos superiores según las necesidades reales, como camiones de bomberos, camiones cisterna, camiones volquete, camiones petroleros, camiones bomba, camiones mezcladores, camiones grúa, etc., para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de aplicación.
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