La operación impulsora de la operación de disparo de agua, la operación de absorción de agua, la operación de autodetonación y la operación de calefacción de los camiones de bomberos Isuzu están regulados para hacer que los camiones de lucha contra incendios de Isuzu sean más sostenibles y reducen las pérdidas innecesarias

A Conducir operación de disparo de agua
Cuando la pistola montada en el vehículo debe usarse durante la conducción (operación de doble acción), se adopta la operación de transmisión de agua Durante la operación de transmisión de agua, el camión de bomberos de servicio pesado Isuzu se conduce a baja velocidad, la palanca de transmisión se coloca en la primera o segunda marcha (velocidad <30 km/h), y la palanca de control remoto de la pistola montada en el vehículo en la cabina se opera para operar la pistola montada en el vehículo al agua de descarga
B Operación de succión de agua
1. Se pueden usar fuentes de agua naturales para suministrar agua a los camiones de bomberos de servicio pesado Isuzu Antes de absorber el agua, todas las válvulas de salida, las válvulas de drenaje y los interruptores de "agua de cañón" deben cerrarse primero, la cubierta del puerto de succión y la válvula del puerto de succión deben abrirse, y se debe conectar el tubo de succión Luego, el otro extremo de la tubería de succión y el filtro de agua deben colocarse en la fuente de agua, y luego la operación de succión y descarga o operación de inyección de succión y agua debe realizarse de acuerdo con las necesidades del sitio El filtro de agua debe sumergirse en agua a una profundidad superior a 500 mm y no a menos de 200 mm de la pared de la fuente de agua
2. Después de conectar la tubería, tire de la manija de desvío de agua de la bomba de vacío eléctrica hacia afuera, el medidor de vacío muestra presión negativa e iniciar la desviación Cuando el medidor de vacío muestra presión positiva o la salida de la bomba de vacío descarga continuamente agua durante 5s, libere el mango de desvío de agua El tiempo de trabajo continuo de la bomba de vacío eléctrico no debe exceder los 1 minutos, y el tiempo de intervalo entre cada operación no debe ser inferior a 30 años Si la bomba de vacío no absorbe agua dentro de los años 60 después de que se enciende, verifique si la tubería del sistema está goteando y funciona nuevamente después de eliminar la falla Después de que el desvío de agua sea exitoso, comience la bomba de fuego

3. Si el cañón o la salida de agua montado en el vehículo se usan directamente, el acelerador debe aumentarse lentamente Cuando la presión de salida de la bomba de fuego alcanza 0 2mpsa ~ 0 3MPA, abra el interruptor de "agua de cañón" o la válvula de salida Está estrictamente prohibido abrir la válvula de salida frente a la salida Cuando sea necesario detener la operación de succión del agua y descarga de agua, ajuste el acelerador al más bajo, cierre el interruptor de "agua de cañón" o la válvula de salida, y finalmente apague la bomba de fuego
4 Si el agua se vierte directamente en el tanque de agua, aumente lentamente el acelerador hasta que el medidor de presión de la bomba de fuego muestre una pantalla numérica y luego abra el interruptor de "relleno de agua del tanque de agua" en la sala de la bomba para llenar el tanque de agua Durante la operación de llenado de agua, la presión de salida de la bomba de fuego no será mayor que 0 5MPa Una vez que el tanque de agua se llene de agua, ajuste el acelerador al más bajo, cierre el interruptor de "llenado de agua del tanque" y finalmente apague la bomba de fuego

C Operación de autoprotección
Cuando el chasis de Isuzu pesado-deberfuegoaguaEl camión está amenazado con incendio en el suelo o hornear a alta temperatura durante las operaciones, el sistema de autoprotección del chasis debe activarse inmediatamente para protección Después de confirmar que la bomba de fuego está en el estado inicial, ajuste el acelerador para que la presión de salida de la bomba de fuego sea ≤0 7MPA (la presión de salida de la bomba de fuego no debe ser demasiado alta durante la pulverización de autoprotección, de lo contrario hará que el fuego fluya sobre el suelo y no lo proteja), y luego enciende la conducción presionando el interruptor de "autoprotección" en el panel de operación de la sala de bombas o la sala de la bomba, y las cinco rutas de autoprotección de tipo spray de tipo pulverización en el chasis comienza al agua Después de eliminar la amenaza del fuego de flujo de tierra, apague el interruptor de "autoprotección"
D Operación de calefacción
1 En el entorno de baja temperatura en invierno, cuando el agua de fuego es fácil de congelar, la válvula de salida y el sistema de calefacción de la habitación de la bomba deben iniciarse a tiempo para evitar que la válvula de salida se congele y garantice el funcionamiento normal del sistema de bomba de incendios
2 Para calentar la válvula de salida, encienda primero el interruptor de "calefacción" en el panel de operación de la cabina e inicie el calentador para calentar la válvula de salida Detenga la calefacción de la válvula de salida y apague el interruptor de "calefacción"
3 Para calentar la habitación de la bomba, encienda primero el interruptor del calentador en el panel de operación de la cabina e inicie el calentador para proporcionar protección de calefacción para la sala de bombas Detenga la calefacción de la habitación de la bomba y apague el calentador de combustible

E Operación de emergencia
1 Si el equipo no funciona normalmente, tiene ruidos extraños o fenómenos anormales, detenga la máquina de inmediato y solucione los problemas
2 Cuando se produce una falla en el equipo mientras conduce, debe estacionarse en el lado derecho de la carretera, colocar una señal de advertencia a 50 metros a 100 metros detrás del automóvil y encender las luces de emergencia
3 Si un neumático está dañado, el vehículo debe estar estacionado lo más lejos posible del tráfico, y el suelo en el estacionamiento debe estar nivelado
4 Bloquear el freno de estacionamiento para evitar el Camión de bomberos isuzu de moverse involuntariamente
5 La temperatura del motor es demasiado alta: no apague el motor inmediatamente, retire la carga, reduzca el acelerador y funcione a ralentí, descubra la causa y no abra el tanque de agua de inmediato

6 Velocidad del motor: la tubería de entrada de la bomba de aceite de alta presión debe cortarse inmediatamente o el paso de entrada de aire debe bloquearse
7 La presión del aceite del motor es demasiado baja: detenga el vehículo inmediatamente para averiguar la causa
8 Hay ruido anormal en el embrague principal: apague el motor y pare inmediatamente para descubrir la causa
9 Cuando ocurran otras fallas de chasis, manejalas de acuerdo con los procedimientos operativos del vehículo diesel general
10 Cuando hay una falla en el equipo de la parte superior del cuerpo, reduzca inmediatamente la velocidad del motor, apague el despegue de energía e identifique la causa.