El camión de bomba de vacío Isuzu, con su rendimiento operativo eficiente y confiable, se ha utilizado ampliamente en saneamiento, administración municipal y otros campos La bomba de vacío, que sirve como el "corazón" del camión del tanque de vacío Isuzu, afecta directamente la eficiencia operativa general del vehículo Por lo tanto, comprender y dominar las fallas comunes y los métodos de solución de problemas para la bomba de vacío son de gran importancia para mejorar la eficiencia de Camiones de aspiración séptica isuzu y reducir los costos de mantenimiento

Fallas comunes de la bomba de vacío en el camión de succión de aguas residuales de aspiración Isuzu
1 Vacú insuficiente
Fenómeno de falla:
Cuando la bomba de vacío está funcionando, el nivel de vacío indicado en el medidor de vacío es más bajo que el estándar normal, lo que resulta en una eficiencia de succión de aguas residuales reducidas e incluso la incapacidad para completar la tarea
Posibles causas:
• Envejecimiento o daño a los sellos: las sellos como las juntas tóricas y los sellos de aceite en la bomba de vacío pueden envejecer, desgaste o daños con el tiempo, permitiendo que el aire se filtre en la bomba y reduce el nivel de vacío
• Aceite de bomba contaminado o insuficiente: el aceite de la bomba de vacío se deteriora gradualmente durante el uso, como ensuciarse, emulsionarse o mezclar con aceites incompatibles, lo que afecta el rendimiento de bombeo de la bomba y las propiedades de sellado Además, los bajos niveles de aceite también pueden conducir a un vacío insuficiente
• Fugas del sistema: las fugas en las tuberías del sistema de vacío, las válvulas, las válvulas antia-superflujo, las válvulas de cuatro vías y otros componentes pueden permitir que el gas ingrese al sistema, reduciendo el nivel de vacío
• Desgaste interno del cuerpo de la bomba: después del uso a largo plazo, pueden usar componentes como el impulsor y las paletas giratorias en la bomba de vacío, lo que lleva a una disminución de la eficiencia de bombeo
Métodos de solución de problemas:
• Inspeccione los sellos: primero, verifique si los sellos de la bomba de vacío están envejecidos, desgastados o dañados, y reemplácelos de inmediato si se encuentran
• Verifique el aceite de la bomba: inspeccione el nivel de aceite y la calidad del aceite de la bomba para asegurarse de que esté dentro del rango especificado y limpio, libre de emulsificación e impurezas Si la calidad del aceite es pobre, reemplace el aceite de la bomba de manera oportuna
• Detección de fugas: use agua jabonosa u otras herramientas de detección de fugas para verificar si hay fugas en las tuberías, válvulas y otros componentes del sistema de vacío, y repararlas o reemplazarlas de inmediato si se encuentra
• Inspeccione el interior del cuerpo de la bomba: si se sospecha un desgaste interno del cuerpo de la bomba, desarme la bomba de vacío para su inspección Si se encuentra un desgaste severo en componentes como el impulsor y las paletas giratorias, reemplácelos de inmediato

2 Ruido excesivo
Fenómeno de falla:
La bomba de vacío emite un ruido anormal durante la operación, como sonidos de fricción agudos, sonidos de golpe o sonidos de bajo retumbo
Posibles causas:
• Desgaste del rodamiento: el funcionamiento de la bomba de vacío se basa en los rodamientos, y el desgaste o el daño a los rodamientos pueden causar ruido durante el funcionamiento
• Desequilibrio del impulsor: el impulsor puede estar desequilibrado durante la fabricación o instalación, lo que lleva a vibraciones y ruido durante la operación
• Acoplamiento suelto: un acoplamiento suelto entre la bomba de vacío y el motor también puede causar ruido durante el funcionamiento
• Objetos extraños en la cavidad de la bomba: objetos extraños como piedras o bloques de madera que ingresan a la cavidad de la bomba pueden producir sonidos de impacto durante la operación
Métodos de solución de problemas:
• Inspeccionar los rodamientos: verifique si los cojinetes de la bomba de vacío se usan o dañan, y reemplácelos de inmediato si se encuentran
• Calibración del equilibrio: si se sospecha un desequilibrio del impulsor, realice la calibración de equilibrio en el impulsor o reemplácelo
• Apriete el acoplamiento: verifique si el acoplamiento entre la bomba de vacío y el motor está suelto, y apriételo de inmediato si se encuentra
• Limpie la cavidad de la bomba: si se sospechan objetos extraños en la cavidad de la bomba, desarme la bomba de vacío para la limpieza
3 Fuga de aceite
Fenómeno de falla:
La fuga de aceite ocurre durante la operación de la bomba de vacío, lo que resulta en la pérdida de aceite de la bomba y la contaminación ambiental
Posibles causas:
• Envejecimiento o daños a los sellos: los sellos como las juntas tóricas y los sellos de aceite en la bomba de vacío pueden envejecer o dañar, lo que provoca una fuga de aceite de bomba
• Daño a la carcasa de la bomba: las grietas, los agujeros de arena u otros defectos en la carcasa de la bomba de vacío pueden causar fuga de aceite de bomba
• Nivel de aceite excesivo: un nivel de aceite excesivo en la bomba de vacío puede hacer que el aceite se desborde desde la ventana o tanque de aceite
Métodos de solución de problemas:
• Inspeccione los sellos: verifique si los sellos de la bomba de vacío están envejecidos, desgastados o dañados, y reemplácelos de inmediato si se encuentran
• Inspeccione la carcasa de la bomba: verifique si la carcasa de la bomba de vacío tiene grietas, agujeros de arena u otros defectos, y repare o reemplácela de inmediato si se encuentra
• Ajuste el nivel de aceite: si el nivel de aceite es demasiado alto, drene el exceso de aceite al rango especificado de manera oportuna
4 Inicio difícil
Fenómeno de falla:
La bomba de vacío experimenta dificultad para comenzar o no comenzar
Posibles causas:
• Falla del circuito: hay una falla en el circuito eléctrico de la bomba de vacío, como un fusible soplado, conexiones de cableado del motor suelto o pobre
• Falla del motor: el motor de la bomba de vacío en sí tiene una falla, como devanados del motor quemado, cojinetes dañados o un rotor incautado
• Viscosidad de aceite de bomba alta: en entornos de baja temperatura, la viscosidad de aceite de bomba alta puede causar dificultades para iniciar
Métodos de solución de problemas:
• Inspeccione el circuito: verifique si hay una falla en el circuito eléctrico de la bomba de vacío, como un fusible soplado, conexiones de cableado del motor suelto o pobre, y repararlas o reemplazarlas de inmediato si se encuentra
• Inspeccione el motor: verifique si el motor de la bomba de vacío tiene una falla, como devanados del motor quemado, cojinetes dañados o un rotor incautado, y reemplácelo o repare de inmediato si se encuentra
• Precaliente el aceite de la bomba: en entornos de baja temperatura, precaliente el aceite de la bomba para reducir su viscosidad y mejorar el rendimiento inicial
5 Sobrecalentamiento
Fenómeno de falla:
La bomba de vacío se sobrecalienta durante la operación, lo que lleva a una disminución de la eficiencia de la bomba o incluso al daño
Posibles causas:
• Falla del sistema de enfriamiento: hay una falla en el sistema de enfriamiento de la bomba de vacío, como agua de enfriamiento insuficiente, temperatura de agua de enfriamiento alta o un sistema de enfriamiento obstruido
• Aceite de bomba contaminado o insuficiente: el aceite de bomba contaminado o insuficiente puede causar una mayor resistencia de fricción y sobrecalentamiento
• Carga excesiva: operar la bomba de vacío bajo cargas altas durante períodos prolongados puede causar sobrecalentamiento
Métodos de solución de problemas:
• Inspeccione el sistema de enfriamiento: verifique si hay una falla en el sistema de enfriamiento de la bomba de vacío, como agua de enfriamiento insuficiente, temperatura de agua alta de enfriamiento o un sistema de enfriamiento obstruido, y repararla o reemplazarla de inmediato si se encuentra si se encuentra
• Inspeccione el aceite de la bomba: verifique si el aceite de la bomba de la bomba de vacío está contaminado o insuficiente, y reemplácelo o reponga de inmediato si se encuentra
• Ajuste la carga: si la bomba de vacío se opera bajo cargas altas durante períodos prolongados, reduzca adecuadamente la carga para mejorar el rendimiento de la disipación de calor de la bomba

Mantenimiento preventivo para la bomba de vacío del camión de vacío séptico de Isuzu
Para evitar fallas en la bomba de vacío y extender su vida útil, los propietarios de vehículos y el personal de mantenimiento deben realizar regularmente mantenimiento preventivo en la bomba de vacío Las siguientes son algunas medidas de mantenimiento comunes:
1 Inspeccione y reemplace regularmente el aceite de la bomba
De acuerdo con los requisitos en el manual del usuario de la bomba de vacío, reemplace regularmente el aceite de la bomba para garantizar el funcionamiento normal de la bomba Al mismo tiempo, al reemplazar el aceite de la bomba, inspeccione el nivel de aceite y la calidad para garantizar que esté dentro del rango especificado y limpio, libre de emulsificación e impurezas
2 Inspeccione y reemplace regularmente los sellos
Los sellos como las juntas tóricas y los sellos de aceite en la bomba de vacío son piezas consumibles y deben inspeccionarse regularmente para el envejecimiento, el desgaste o el daño Reemplácelos de inmediato si se encuentra
3 Inspeccione y limpie regularmente el interior del cuerpo de la bomba
Después del uso a largo plazo, el interior de la bomba de vacío puede acumular residuos de aceite, polvo y otras impurezas, lo que afecta el rendimiento de bombeo de la bomba y las propiedades de sellado Por lo tanto, desarme regularmente la bomba de vacío para la limpieza e inspección para garantizar que el interior esté limpio y libre de impurezas
4 Inspeccionar y apretar regularmente los componentes de conexión
Los componentes de conexión de la bomba de vacío, como tuberías, válvulas, válvulas anti-superflujo y válvulas de cuatro vías, deben inspeccionarse regularmente para conexiones ajustadas Apriétalos de inmediato si se encuentra suelto Al mismo tiempo, inspeccione estos componentes en busca de fugas y repare o reemplácelos de inmediato si se encuentra
5 Presta atención al entorno operativo de la bomba de vacío
El entorno operativo de la bomba de vacío tiene un impacto significativo en su rendimiento y vida útil Por lo tanto, cuando se usa la bomba de vacío, se deben tener en cuenta los siguientes puntos:
• Temperatura: la bomba de vacío debe usarse dentro del rango de temperatura especificado para evitar efectos adversos en el rendimiento y la vida útil de la bomba debido a temperaturas excesivamente altas o bajas
• Humedad: cuando se usa la bomba de vacío en entornos de alta humedad, se debe tener cuidado para evitar la condensación dentro de la bomba
• Polvo e impurezas: al usar la bomba de vacío, evite inhalar polvo e impurezas excesivas para evitar efectos adversos en el rendimiento y la vida útil de la bomba

Comprender las fallas comunes y los métodos de resolución de problemas para la bomba de vacío de la camión de la bomba de aguas residuales Isuzu es de gran importancia para mejorar la eficiencia de utilización del vehículo y reducir los costos de mantenimiento Esto no solo permite a los propietarios de vehículos y al personal de mantenimiento identificar y resolver los problemas de manera rápida y precisa, reduciendo el tiempo de inactividad y mejorando la eficiencia operativa, sino que también evita que ocurran fallas, extendiendo la vida útil de la bomba de vacío.