I Introducción a la bomba de fuego
La bomba de fuego, como el equipo central en un camión de bomberos, juega un papel crucial No es solo el corazón del sistema de lucha contra incendios, responsable de presurizar el agua de la fuente y entregarla de manera eficiente a la escena del fuego, sino también la clave para garantizar operaciones suaves de combate de fuego El diseño y la fabricación de bombas de incendios se adhieren estrictamente a estándares y especificaciones relevantes para garantizar una operación estable y confiable en diversas situaciones de emergencia
Una bomba de fuego generalmente consta de componentes clave, como un motor eléctrico, cuerpo de bomba, impulsor, sellos y puertos de entrada/salida El motor eléctrico sirve como fuente de energía, lo que lleva al impulsor a rotar y convertir la energía mecánica en energía a presión y energía cinética del agua El cuerpo de la bomba es responsable de contener y guiar el flujo de agua, asegurando que el agua pase a través de la bomba suavemente y alcanza la presión requerida El impulsor es el componente central de la bomba de fuego, y su forma y velocidad de rotación afectan directamente la velocidad de flujo y la cabeza de la bomba Los sellos se utilizan para evitar fugas de agua, asegurando la eficiencia y la seguridad de la bomba
En un camión de bomberos, la bomba de incendios generalmente se usa junto con un tanque de agua, cañón de agua, mangueras y otros equipos de lucha contra incendios para formar un sistema completo de lucha contra incendios Cuando ocurre un fuego, la bomba de fuego puede comenzar rápidamente, presurizar el agua de la fuente y entregarla al cañón o mangueras de agua, que luego rocían agua en la escena del fuego para extinguir el fuego Por lo tanto, el rendimiento y la confiabilidad de la bomba de incendios están directamente relacionadas con la capacidad y la eficiencia de combate de incendios del camión de bomberos
Los modelos de bomba de fuego de uso común se muestran en la siguiente tabla:
| Nombre | Modelo | Condición laboral | Caudal (L/S) | Presión de salida (MPA) | Velocidad nominal (R/min) | Fuerza (KW) | Profundidad de succión (metro) |
| Bomba de fuego a baja presión | CB10/20-XZ | 1 | 20 | 1 | 3070±50 | 34. 29 | 3 |
| 2 | 14 | 1. 3 | 3380±50 | 35. 36 | 3 | ||
| 3 | 10 | 1 | 3115±50 | 27. 42 | 7 | ||
| Bomba de fuego a baja presión | CB10/30-XZ | 1 | 30 | 1 | 3010±50 | 50 | 3 |
| 2 | 21 | 1. 3 | 3340±50 | 55. 2 | 3 | ||
| 3 | 15 | 1 | 3000±50 | 38. 6 | 7 | ||
| Bomba de fuego a baja presión | CB10/40-XZ | 1 | 40 | 1 | 3080±50 | 62. 92 | 3 |
| 2 | 28 | 1. 3 | 3360±50 | 63. 92 | 3 | ||
| 3 | 20 | 1 | 2990±50 | 41. 95 | 7 | ||
| Bomba de fuego a baja presión | CB10/60-XZ(1:1. 346) | 1 | 60 | 1 | 3200±50 | 97. 72 | 3 |
| 2 | 42 | 1. 3 | 3475±50 | 105. 76 | 3 | ||
| 3 | 30 | 1 | 3130±50 | 72. 75 | 7 | ||
| Bomba de fuego a baja presión | CB10/80-XZ (1: 1 44) | 1 | 80 | 1 | 3400±50 | 137. 6 | 3 |
| 2 | 56 | 1. 3 | 3500±50 | 127. 11 | 3 | ||
| 3 | 40 | 1 | 3130±50 | 83. 75 | 7 | ||
| Bomba de fuego a baja presión | CB10/100-XZ | 1 | 100 | 1 | 2270±50 | 149 | 3 |
| 2 | 70 | 1. 3 | 2320±50 | 138 | 3 | ||
| 3 | 50 | 1 | 2050±50 | 115 | 7 |
II Fallas y soluciones comunes para bombas de incendios en camiones de bomberos
Las siguientes son fallas comunes y sus soluciones para bombas de incendios en camiones de bomberos:
| Fenómeno de falla | Causas posibles | Soluciones |
| La bomba no entrega agua, el puntero de medidor de presión salta violentamente | 1 El nivel del agua está debajo de la placa de cubierta trasera del impulsor de la primera etapa 2 Fugas de tuberías o instrumentos | 1 Levante el nivel del agua o aumente la profundidad de sumersión de la bomba para garantizar la ingesta normal de agua 2 Verifique y apriete o bloquee la fuga para eliminar su impacto en la operación de la bomba |
| La bomba no entrega agua, el medidor de presión muestra presión | 1 La presión de la tubería de salida es demasiado alta 2 La dirección de rotación es incorrecta 3 La velocidad de rotación es insuficiente | 1 Verifique y acorte adecuadamente la tubería de salida para reducir la presión de salida 2 Ajuste la dirección de rotación del motor para garantizar la consistencia con los requisitos de diseño de la bomba 3 Verifique el voltaje de la fuente de alimentación para garantizar que la velocidad de rotación de la bomba cumpla con los requisitos de diseño o aumente el voltaje de la fuente de alimentación |
| Flujo insuficiente o cabeza baja | 1 El impulsor o la tubería de entrada están bloqueadas 2 El anillo de sello se usa excesivamente o el impulsor está dañado 3 La velocidad de rotación está por debajo del valor especificado | 1 Limpie el impulsor y la tubería para eliminar los bloqueos 2 Reemplace el anillo de sello severamente desgastado o el impulsor dañado de manera oportuna 3 Ajuste la velocidad de rotación de la bomba para garantizar que alcance el valor nominal |
| La bomba consume energía excesiva | 1 Embalaje es demasiado apretado 2 La lubricación de la guía es insuficiente 3 SELLE RING FRICCIÓN 4 El caudal es demasiado alto 5 Medio contiene demasiadas impurezas | 1 Afloje apropiadamente la glándula de embalaje para reducir la carga de la bomba 2 Aumente la presión del agua lubricante y la velocidad de flujo para garantizar una lubricación suficiente del rodamiento de la guía 3 Verifique y elimine las causas de la fricción mecánica, como reemplazar el anillo de sello desgastado 4 Verifique la abertura de la válvula de puerta para controlar la velocidad de flujo dentro del rango de diseño de la bomba 5 Controle el contenido de impureza en el medio o aumente el poder coincidente para hacer frente al alto consumo de energía |
| Ruido anormal en la bomba, la bomba no entrega agua | 1 Guía del rodamiento se usa severamente 2 La temperatura del líquido bombeado es demasiado alta 3 La velocidad de flujo de la bomba es demasiado alta | 1 Verifique y reemplace el cojinete de guía desgastado para restaurar la operación normal de la bomba 2 Baje la temperatura del líquido bombeado para garantizar que la bomba funcione dentro de un rango de temperatura adecuado 3 Reduzca la configuración de la velocidad de flujo de la bomba a un rango razonable |
| Vibración anormal de la bomba | 1 Guía de rodamiento está dañado 2 El eje de la bomba y el motor no son concéntricos 3 Los pernos de anclaje están sueltos 4 El eje de la bomba se deforma o el acoplamiento está suelto o dañado | 1 Verifique y reemplace el rodamiento de guía dañado 2 Alinee el eje de la bomba y el motor para asegurarse de que estén concéntricos 3 Apriete o vuelva a colocar los pernos de anclaje para garantizar la estabilidad de la bomba 4 Reemplace el eje o acoplamiento de la bomba deformado o dañado |
| Rolling Rowing sobrecalentamiento | 1 La lubricación de rodamiento es insuficiente 2 El eje de la bomba y el motor no son concéntricos 3 El caudal y la cabeza son demasiado altos, lo que hace que la bomba funcione sobrecargada | 1 Verifique la taza de aceite para asegurarse de que el rodamiento reciba suficiente lubricante 2 Alinee el eje de la bomba y el motor para reducir la carga en el rodamiento 3 Ajuste el caudal y la cabeza para garantizar la operación dentro del rango de carga de la bomba |
| La bomba no puede comenzar | 1 Problemas de la fuente de alimentación (como conexiones sueltas, interruptores de contacto mal, pérdida de fase, etc.) 2. | 1 Verifique las líneas eléctricas para obtener un buen contacto y asegúrese de que los interruptores funcionen correctamente Repare cualquier interrupción del circuito, contactos pobres, fusibles soplados o problemas de pérdida de fase de inmediato 2 Verifique los componentes mecánicos de la bomba de agua, como el embalaje, el impulsor y el eje de la bomba, y repare o reemplace las piezas dañadas o obstruidas de inmediato |
| La bomba no puede dibujar agua | 1 Aire en el cuerpo de la bomba o aire acumulado en la tubería de entrada 2 La válvula del pie no está muy cerrada o dañada 3 Fugas de embalaje de la bomba de vacío severamente 4 La válvula de compuerta o la válvula de retención no están bien cerradas 5 Fugas de tuberías o es hermético | 1 Primero la bomba con agua primero, luego llene el cuerpo de la bomba con agua antes de comenzar 2 Compruebe si la válvula del pie está muy cerrada o reemplace la válvula de pie dañada 3 Verifique el empaque de la bomba de vacío para detectar fugas y reemplácelo si es necesario 4 Asegúrese de que la válvula de compuerta o la válvula de retención estén bien cerradas 5 Verifique la tubería en busca de fugas o herméticos y repare cualquier problema de inmediato |
| Fugas del cuerpo de la bomba | 1 Los sellos están envejecidos o usados 2 Las conexiones del cuerpo de la bomba están sueltas | 1 Verifique y reemplace los sellos envejecidos o desgastados 2 Apriete los pernos en las conexiones del cuerpo de la bomba para garantizar un buen sellado |
| Sobrecalentamiento del motor | 1 El voltaje es demasiado alto o demasiado bajo 2 La transmisión no es suave (como la falta de aceite, daño, etc.) 3 Mal funcionamiento del sistema de ventilación (como daños por ventilador, bloqueo del conducto de ventilación, etc.) | 1 Verifique el sistema de suministro de alimentación para garantizar que el voltaje sea estable dentro del rango especificado 2 Verifique el sistema de transmisión para asegurarse de que los rodamientos estén adecuadamente lubricados y reemplace las piezas dañadas de inmediato 3 Verifique el sistema de ventilación para asegurarse de que el ventilador esté funcionando normalmente y los conductos de ventilación no están obstruidos |
| Mal funcionamiento de la válvula de entrada/salida | 1 La válvula está dañada 2 La válvula está obstruida | 1 Reemplace la válvula dañada 2 Limpie la válvula para eliminar los escombros o objetos extraños y asegúrese de que no esté obstruido |
| La tubería de succión está obstruida | Desechos, sedimentos o objetos extraños están presentes en la tubería | Limpie la tubería de succión para eliminar los desechos, sedimentos o objetos extraños |
| La bomba de estabilización de presión comienza con frecuencia | 1 Fugas de tuberías 2 El sello de la válvula de alivio de seguridad es pobre 3 La válvula de prueba no está bien cerrada 4 La almohadilla de sello de la válvula de retención está contaminada con impurezas 5 Interruptor de presión El ajuste de presión de inicio es demasiado alto 6 Fugas de la tubería del sistema severamente 7 La capacidad del tanque de presión es demasiado pequeña | 1 Repare las fugas en la tubería 2 Inspeccione y repare la válvula de alivio de seguridad para garantizar un buen sellado 3 Cierre completamente la válvula de prueba 4 Limpie la válvula de retención y el tanque de agua y la tubería 5 Ajuste la configuración de presión de inicio del interruptor de presión a un rango razonable 6 Inspeccione la tubería del sistema y repare cualquier fuga 7 Aumente la capacidad del tanque de presión o reemplácela con un traje |
Iii Prevención y mantenimiento de fallas en la bomba de incendios
Para reducir la incidencia de fallas en la bomba de incendios y extender su vida útil, es necesario llevar a cabo una prevención y mantenimiento efectivos de bombas de incendio Las siguientes son algunas sugerencias:
(I) Inspección y mantenimiento regulares
1 Realice inspecciones regulares de bombas de fuego, incluidas las condiciones de trabajo de componentes como líneas eléctricas, motores, cuerpos de bombas, impulsores, sellos, válvulas y tuberías
2 Repare o reemplace rápidamente los componentes dañados o envejecidos en función de los resultados de la inspección
3 Realice un mantenimiento regular en bombas de fuego, como cambiar el aceite lubricante, los impulsores y las tuberías de limpieza, etc
(Ii) Asegurar la instalación y operación adecuadas
1 Durante la instalación de bombas de incendio, siga estrictamente el manual del producto y las especificaciones de instalación para garantizar que la posición de instalación de la bomba, la dirección, el ángulo, etc., cumplan con los requisitos
2 Al operar bombas de incendio, siga los procedimientos de funcionamiento correctos para evitar mal funcionamiento causado por una operación inadecuada Por ejemplo, asegúrese de que el cuerpo de la bomba esté lleno de agua antes de comenzar la bomba para evitar daños por correr seco
(Iii) Preste atención a la calidad del líquido
1 Asegúrese de que la calidad del líquido manejado por la bomba cumpla con los requisitos, evitando impurezas excesivas o sustancias corrosivas en el líquido que podrían dañar la bomba
2 Al usar bombas de fuego para operaciones de extinción de incendios, preste atención a la temperatura del líquido para evitar efectos adversos en el rendimiento y la vida útil de la bomba debido a temperaturas excesivamente altas o bajas
(Iv) Mantenga limpio el cuerpo de la bomba
1 Limpie regularmente el cuerpo de la bomba para eliminar la suciedad y el polvo de la superficie, evitando que afecten el funcionamiento normal de la bomba
2 Al limpiar el cuerpo de la bomba, tenga cuidado de no dañar los sellos y las conexiones de la bomba.
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