El modelo filipino Isuzu GIGA 4X Wing Box es un modelo especial diseñado y producido con base en el chasis del camión Isuzu GIGA 4X para satisfacer las necesidades de logística y transporte eficientes. Camión de carga tipo furgón de 23 pies ISUZU GIGA 4X La característica principal es el innovador diseño de caja de carga con alas voladoras. Este diseño utiliza un sistema hidráulico para controlar la expansión de la placa de la caja de carga, a ambos lados de la caja, formando una estructura similar a un ala, lo que mejora considerablemente la eficiencia de carga y descarga de mercancías. El camión Isuzu de 6 ruedas con alas es especialmente adecuado para situaciones donde las mercancías requieren un almacenamiento y una recuperación frecuentes, como la entrega exprés y el transporte en cadena de frío, ya que maximiza la capacidad de transporte y se adapta a diversas necesidades logísticas.
Este camión de carga tipo furgón está construido sobre la plataforma de camiones pesados Isuzu GIGA 4X y hereda la alta fiabilidad y el alto rendimiento de la serie GIGA. Está equipado con un motor diésel 4HK1-TCG60 de tecnología japonesa Isuzu, con una cilindrada de hasta 5.193 litros y una potencia máxima de 150 kW/205 CV. También está equipado con una transmisión MLD de 6 velocidades de la marca Isuzu, con 6 marchas hacia adelante y 1 hacia atrás, que optimiza la potencia y el ahorro de combustible. Al mismo tiempo, se ha reforzado la estructura del chasis y se ha incrementado la rigidez a la flexión y la torsión de la viga longitudinal en aproximadamente un 20 %. En combinación con ballestas de sección variable y llantas reforzadas, se garantiza una alta capacidad de carga. En cuanto al kit de carrocería superior de la camioneta tipo ala, que tiene un tamaño de 7000x2450x2200 mm, ambos lados se pueden levantar y bajar hidráulicamente como el modelo tipo ala, también el modelo de lado abatible completo, en cuanto a las puertas traseras son de tipo bisagra para abrir y cerrar cómodamente.
El camión de carga ISUZU GIGA 4X Wing Van se centra en la practicidad y la seguridad en su diseño. La altura de la caja de carga se puede ajustar según las necesidades del usuario para reducir la resistencia al viento y mejorar la estabilidad. La cabina incorpora suspensión con airbag de cuatro puntos, tecnología de amortiguación y silencio, y está equipada con volante multifunción, litera de doble capa y un sistema de interconexión inteligente para optimizar la experiencia de conducción y la eficiencia de la gestión. Algunos modelos también incorporan conceptos de protección ambiental para cumplir con las normas nacionales de emisiones 4/5/6 y adaptarse a las necesidades de modificación en sectores específicos como la administración municipal y la protección contra incendios, lo que demuestra la capacidad de integración técnica de Isuzu en el sector de los vehículos comerciales.
El camión Isuzu Wing Van es una furgoneta convencional modificada, equipada con resorte de potencia y dispositivo manual o hidráulico para abrir la aleta lateral. Fabricado en hierro corrugado, el panel lateral es abatible, lo que facilita la carga lateral. La caja de la furgoneta se puede personalizar según las necesidades del cliente. La tecnología de motor de los camiones ligeros Wing Van es más avanzada, ofrece mayor potencia y bajo nivel de ruido. Su tecnología de adaptación al vehículo, su bajo consumo de combustible y su ahorro de combustible, alcanzan un 10-20%. Cuenta con tres características principales: alta asistencia, alta eficiencia y bajo costo. Gracias a la adopción de la tecnología japonesa de remachado de chasis de camiones pesados ISUZU, que forma una viga de bastidor, se puede mejorar considerablemente la capacidad de carga del vehículo. La selección de la versión se realiza según la carga real.
Especificaciones técnicas del camión de carga ISUZU GIGA 4X con caja de ala de 23 pies | |||
Modelo | QL5180JQFRY Tipo de conducción: 4x2, conducción a la izquierda | ||
Motor | Marca: ISUZU GIGA 4X | ||
Modelo de motor: 4HK1-TCG60, norma de emisiones Euro 6 | |||
4 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentado e intercooler | |||
Potencia máxima: 205 CV (150 kW) | |||
Par máximo: 647 Nm | |||
Cilindrada: 5,193 L | |||
Transmisión | Modelo ISUZU MLD, 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, manual | ||
Relación: 6,833 / 4,734 / 2,783 / 1,822 / 1,307 / 1 / 0,728 / 6,327(R) | |||
Eje delantero | ISUZU, capacidad de carga de 6,3 toneladas | ||
Eje trasero | ISUZU, capacidad de carga de 13 toneladas | ||
Chasis | Marco: Marco de escalera paralela con perfil en U y submarco reforzado | ||
Suspensión delantera: ballesta semielíptica | |||
Suspensión trasera: ballesta semielíptica | |||
Tanque de combustible de carbono: capacidad de 200 L con tapa de combustible con cerradura, instalado en el lado exterior del chasis | |||
Gobierno | Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica. | ||
Frenos | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | ||
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras | |||
abdominales | |||
Ruedas y neumáticos | Neumático: 6 piezas 295/80R22.5 | ||
Opción: 12.00R20 | |||
Cabina del conductor | ISUZU GIGA 4X cabina de techo plano con deflector de aire, con dos asientos, cama para 2 personas, A/C, vidrios eléctricos, cierre centralizado | ||
Dimensiones mm | Distancia entre ejes | 5550 millones | |
Longitud total | 9000 milímetros | ||
Ancho total | 2500 milímetros | ||
Altura total | 3800 milímetros | ||
Peso kg | Peso en vacío | 7600 kilogramos | |
Capacidad máxima de carga | 10400 kilogramos | ||
Peso bruto del vehículo (GVW) | 18000 kilogramos | ||
Capacidad de carga del eje delantero | 6300 kilogramos | ||
Capacidad de carga del eje trasero | 13000 kilogramos | ||
Parámetros del cuerpo del ala | Ala de potencia eléctrica | Sí | |
Material de la caja | Hierro Acero al Carbono | ||
Grosor de la caja | 2 milímetros | ||
Demisión(Largo,Ancho,Alto) | 7000X2450X2200MM |