El Beiben 6 incógnita 6 tracción total El camión cisterna de agua está equipado con el WP10.340E32 motor, que es una potente fuente de energía. Adopta el sistema de inyección en línea. 4 Diseño de 6 tiempos con cilindros y tecnologías de sobrealimentación, intercooler y refrigeración por agua. 34 0 HP de potencia de salida y el alcance máximo de torque 1350 Nm, que se puede emitir a 900 rpm y la velocidad nominal es 22 00 rpm, lo que garantiza la fuerte potencia del Beiben Fuera de la carretera agua aspersor camión en condiciones de arranque y subida. El Cabaña Beiben Adopta un diseño de una fila y media, 2 asientos con litera y la cabina está equipada con aire acondicionado y radio, lo que no solo proporciona un espacio de conducción cómodo, sino que también admite tareas de transporte acuático de larga distancia.
Origen del producto:
China CEECTiempo de entrega:
40 DaysCapacidad de trabajo:
20,000 LDimensión (mm):
11300*2580*3250 mmDistancia entre ejes (mm):
4325+1370 mmPotencia del motor:
340 HPTipo de motor:
WP10.340E32Transmisión por eje:
6x4, LHD/RHDCaja de cambios:
Fast 12-speed gearboxObservaciones:
Equipped with 80QZF-60/90S water pumpEl Beiben 6 incógnita 6 tracción total El camión cisterna de agua está equipado con el WP10.340E32 motor, que es una potente fuente de energía. Adopta el sistema de inyección en línea. 4 Diseño de 6 tiempos con cilindros y tecnologías de sobrealimentación, intercooler y refrigeración por agua. 34 0 HP de potencia de salida y el alcance máximo de torque 1350 Nm, que se puede emitir a 900 rpm y la velocidad nominal es 22 00 rpm, lo que garantiza la fuerte potencia del Beiben Fuera de la carretera agua aspersor camión en condiciones de arranque y subida. El Cabaña Beiben Adopta un diseño de una fila y media, dos asientos con litera y la cabina está equipada con aire acondicionado y radio, lo que no solo proporciona un espacio de conducción cómodo, sino que también facilita el transporte marítimo de larga distancia. Con un tanque de agua de gran capacidad y materiales de alta calidad, la capacidad del tanque de agua... Beiben de servicio pesado El camión rociador de agua llega a más de 2 0,000L, que satisface las necesidades de riego en áreas extensas, reduce la frecuencia de reabastecimiento y mejora la eficiencia operativa. El tanque de agua está fabricado en acero al carbono de alta calidad (Q235) y tiene un cuerpo ovalado. Ofrece alta resistencia y resistencia a la corrosión, lo que garantiza su larga vida útil.
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Fábrica de CEEC
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» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: CEEC CAMIONES INDUSTRIA CO., LIMITADA.
Características:
Chasis del camión: Chasis Beiben, modelo 6x4, 6x6
WP10.340E32 Modelo con 340CV y emisiones 5193cc.
Camión cisterna de agua Beiben de 20 000 l (también llamado camión cisterna de agua Beiben, camión cisterna de agua Beiben, camión cisterna de agua Beiben, camión cisterna de agua Beiben, cisterna de agua móvil Beiben 6x4) Se utiliza para transportar y suministrar agua, ya sea industrial o agrícola. Equipado con un tanque de agua de gran capacidad y un sistema de pulverización de alta presión, puede realizar funciones como la reducción de polvo en carreteras, el riego de zonas verdes, la refrigeración y el alivio de calor, y la extinción de incendios de emergencia mediante operaciones multimodo, como pulverización lateral, pulverización trasera y boquillas de pistola de alta presión.
» II. Parámetros del producto para Camión cisterna de agua Beiben 20000L:
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Camión cisterna de agua Beiben de 20.000 litros para trabajo pesado |
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Parámetro principal |
Dimensiones generales (largo x ancho x alto) |
113 00* 2 5 8 0*3 25 0 mm |
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O base del talón (mm) |
4325+1370 mm |
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Tipo de conducción |
6 × 6 ,izquierda /bien conducción manual |
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Color |
Blanco, azul, verde, el color puede elegirse |
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Voladizo delantero/trasero |
1 5 35/2215 |
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Velocidad máxima |
10 0 kilómetros por hora |
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Peso en kg |
Peso bruto vehicular |
33 000 kilogramo |
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Peso en vacío |
16500 kilos |
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Capacidad de carga |
20000 litros |
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Capacidad de carga de los ejes delanteros |
7 .5T *2 |
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Capacidad de carga de los ejes traseros |
1 6 T *2 |
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Motor |
Modelo de motor |
WP10.340E32 |
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Tipo de motor |
En línea 4 -cilindro 6 -tiempo, sobrealimentado, intercooler, refrigerado por agua |
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Caballo de fuerza |
340 HP |
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Potencia máxima (kW) |
247 Kw |
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Velocidad nominal |
22 00 rpm |
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Par máximo |
1350 Nuevo Méjico |
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Desplazamiento (L) |
9 . 726 Yo |
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Norma de emisión |
Euro 3 |
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Transmisión |
GRAMO caja para los oídos 12 adelante, 2 reserva |
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Neumático |
12.00 Neumático estándar R22.5, 10 neumáticos + 1 rueda de repuesto |
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Freno |
Freno de aire |
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Gobierno |
Dirección asistida |
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Cuerpo
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do capacidad |
20000 litros |
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S estructura |
MATERIAL DEL TANQUE |
6 mm,Q 235 acero |
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Tubo |
Tubo galvanizado |
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Boquilla de descarga |
SS, en el fondo lateral del tanque, acoplamiento rápido |
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Opción de boquilla de descarga |
grifo de acero inoxidable |
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bomba de agua |
Modelo |
Bomba WEILONG 80QZF-60/90S |
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Caudal (L/m): |
60 m3/h |
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Jefe de entrega(m) |
90 metros |
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Función de autocebado (mín./4 m) |
1.5 |
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Eficiencia(%) |
95% |
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Velocidad de rotación relacionada (r/min) |
1180 |
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Potencia adaptada (kW) |
22 |
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Sistema de rociadores de agua |
Chorro de rociador frontal |
14 metros |
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Chorro de rociador trasero |
13 metros |
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Gama de boquillas de aspersores traseros |
12 metros |
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Alcance de los cañones de agua |
45 metros |
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Hora del agua |
> 5 minutos |
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Condiciones de trabajo |
Flujo≥ 60 L/ metro , 1 .55Mpa |
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Presión máxima de trabajo |
≥0,9 Mpa |
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» III. Detalles y ventajas del producto:
1. Transitabilidad y capacidad todoterreno:
El camión cisterna rociador de agua se utilizará en países africanos. Su función principal es la supresión de polvo y el riego temporal de carreteras dentro o alrededor de obras cubiertas de lodo, baches, arena blanda y grava. Las carreteras están en mal estado y el lodo suele acumularse durante la temporada de lluvias. En ocasiones, el camión debe atravesar zonas verdes, pendientes y zanjas para realizar trabajos de paisajismo o limpieza de carreteras.
Entonces El camión cisterna de agua se basa en El chasis Beiben 6x6 con tracción total, con tracción en todas las ruedas, mejora significativamente la tracción y la capacidad de ascenso en superficies de baja adherencia (barro, nieve, arena y hielo), evitando resbalones y hundimientos. Los chasis todoterreno Beiben suelen ofrecer una gran distancia al suelo, lo que les permite sortear fácilmente obstáculos en carreteras en mal estado (como rocas grandes, surcos profundos y árboles caídos), reduciendo el riesgo de tocar fondo y protegiendo el chasis y el depósito inferior. Se suele utilizar suspensión hidroneumática o de ballestas múltiples, que proporciona mayor capacidad de carga y excelente resistencia al impacto, lo que les permite soportar las fuertes sacudidas de los caminos sin pavimentar y proteger la estructura del vehículo y el equipo del depósito. Los amplios ángulos de aproximación/salida están diseñados para facilitar el ascenso y descenso de pendientes pronunciadas y carreteras con curvas pronunciadas, evitando colisiones entre los parachoques delantero y trasero.
2. Estructura de tanque de alta calidad:
El cuerpo del tanque está fabricado con acero al carbono de alta calidad (Q235) y un recubrimiento anticorrosivo de alto rendimiento (como resina epoxi o poliuretano). Su bajo costo mantiene su rendimiento anticorrosivo y su vida útil (generalmente de 8 a 10 años). El recubrimiento utilizado por la fábrica de CEEC garantiza una fuerte adhesión, ausencia de poros, un espesor uniforme y supera la prueba de niebla salina.
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