Beiben 2642APZ all wheel drive truck
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Camión Beiben 2642 con cabina larga y tracción 6x6

El chasis del camión de carga Beiben 6x6 con tracción integral utiliza el chasis de cabina larga Beiben NG80B 2642APZ con una distancia entre ejes de 4450+1450 mm. Está equipado con un motor Weichai WP12.420E32, una caja de cambios Fast 12JS200TA, neumáticos 12.00R24, tracción integral 6x6, dirección asistida hidráulica ZF8098, ejes con tecnología alemana Mercedes-Benz, frenos neumáticos de doble zapata de 7 toneladas en el eje motriz delantero, frenos neumáticos de doble zapata de 18 toneladas con reductores de cubo y un eje trasero motriz de doble reducción con capacidad para transportar hasta 40 toneladas.

  • Capacidad de trabajo:

    20tons
  • Dimensión (mm):

    9250×2495×3300mm
  • Distancia entre ejes (mm):

    4450+1450mm
  • Potencia del motor:

    420HP/ 305kW
  • Tipo de motor:

    WEICHAI WP12.420E32
  • Transmisión por eje:

    6x6
  • Caja de cambios:

    FAST 12JS200TA, 12 forward, 2 reverse,manual
  • Observaciones:

    Available for various special vehicle modifications

Camión Beiben 2642 con cabina larga y tracción 6x6

El Camión Beiben 2642 con cabina larga y tracción 6x6 Se basa en el Beiben NG80B de cabina larga y está propulsado por un motor Weichai de 420 caballos de fuerza, combinado con una caja de cambios rápida de 12 velocidades. Su tracción integral 6x6 le proporciona un excelente rendimiento todoterreno. El eje central adopta tecnología alemana Mercedes-Benz, que ofrece una alta capacidad de carga y es apto para su modificación en diversos tipos de vehículos especiales.

Beiben 2642 long cabin 6x6 drive truck

Parámetros del producto:

Camión Beiben 2642 6X6 con tracción en las cuatro ruedas

Dimensiones y parámetros del vehículo

Dimensiones generales (largo x ancho x alto)

9250×2495×3300 mm

Distancia entre ejes:

4450+1450 mm

Distancia de la rueda delantera:

2065 mm

Distancia de la rueda trasera:

1990/1800 mm

Suspensión delantera/trasera

1410/1940 mm

Ángulo de aproximación/salida

26°/20°

Pesos y capacidades

Peso en vacío:

11000 kg

Peso bruto vehicular:

26000 kilogramos

Eje delantero (Tecnología Benz)

Freno neumático de doble zapata de 7 toneladas, eje motriz

Eje trasero (Tecnología Benz)

Freno neumático de doble zapata de 18 toneladas, carcasa de fundición dúctil, con reductor de cubo, eje motriz de doble reducción, relación: 5,263

Motor

Modelo de motor:

Weichai WP12.420E32

Caballo de fuerza:

420 CV/ 305 kW

Desplazamiento:

11.596L

Tipo:

Seis cilindros en línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, con frenado por válvula de escape, inyección directa, turboalimentado e intercooler.

Velocidad nominal

2100 rpm

Par máximo

1750 N.m

Velocidad máxima de par

1200-1500 rpm

Norma de emisiones

Euro 3

Cabina

Número de asientos:

2 plazas, una cama

Tipo de cabina

NG80B Cabina larga con litera individual,
Estructura de esqueleto de acero completo, recubierto con placa de acero de doble capa;
Puede inclinarse hacia adelante;

Tipo

DAKOTA DEL NORTE 2260FD3J6Z21

Chasis

Tipo de unidad:

6x6 ,Volante a la izquierda

Llantas:

11 (Incluye llanta de repuesto)

Sistema de dirección

Dirección hidráulica con asistencia eléctrica ZF8098

Marco

Forma del vientre del pez, ancho variable, secciones variables
Basado en tecnología alemana Benz

Embrague

GFX430 Disco de fricción seco simple Impulsor hidráulico

Tanque de combustible

Tanque de hierro de 400 litros

Electricidad

Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra

Caja de cambios

RÁPIDO 12JS200TA, 12 adelante, 2 atrás

Neumático

Tubo 12.00R24, Opcional: 12.00R20/315/80R22.5

Velocidad máxima

90 kilómetros por hora

Configuraciones

1

Sistema de dirección asistida

2

Aire acondicionado

3

abdominales

4

Neumático sin cámara

5

Marcado retrorreflectante

6

Batería de mantenimiento gratuito

7

Bloqueo central

8

Ventana eléctrica

9

Grabadora de datos de conducción

10

Parachoques ensanchado

Detalles del producto:

Arquitectura básica del chasis

Utiliza el diseño de cabina larga del Beiben NG80B 2642APZ, con una distancia entre ejes de 4450+1450 mm. Esta distancia entre ejes optimiza la distribución de la carga entre los ejes delantero y trasero, reduciendo el impacto en carreteras con baches y proporcionando amplio espacio para modificaciones de la superestructura.

beiben 6x6 cargo truck chassis 2642

★ Poder tren Configuración

1. Motor

Equipado con un motor diésel Weichai WP12.420E32 de 11,6 L de cilindrada, potencia máxima de 420 CV (305 kW) y par máximo de 1750 Nm (1200-1500 rpm). Este motor emplea un sistema de combustible common rail de alta presión controlado electrónicamente, combinado con tecnología de turbocompresor e intercooler, que cumple con la normativa de emisiones Euro III, manteniendo un equilibrio entre potencia y consumo.

2. Transmisión

Equipado con una transmisión manual Fast 12JS200TA de 12 velocidades, con 12 marchas adelante y 2 atrás. La relación de transmisión es de 12,1 y la relación de transmisión máxima de 0,78. Estas relaciones de transmisión razonables permiten una potencia adaptable en terrenos complejos. La caja de cambios adopta una estructura de doble eje intermedio, capaz de soportar un par de hasta 2000 N·m y ofrece una alta fiabilidad.

Beiben 6x6 Lorry truck only chassis

★ Tecnología de eje: utiliza tecnología de eje Mercedes-Benz de Alemania.

1. Disposición de tracción total: Utiliza una configuración de tracción total 6x6. El eje delantero es motriz y el trasero, de doble reducción. La distribución de potencia entre los ejes delantero y trasero se realiza mediante una caja de transferencia. La tracción total mejora significativamente la tracción del vehículo en superficies de baja adherencia, como barro, nieve y arena.

2. Eje delantero: El eje delantero motriz está equipado con un freno neumático de doble zapata de 7 toneladas con carcasa de hierro dúctil para una alta resistencia a los impactos. El freno incluye un reductor de cubo de rueda, que reduce aún más la velocidad de la rueda y mejora la capacidad de ascenso.

• Eje trasero: El eje trasero de doble reducción tiene una carga nominal de 18 toneladas y una relación de reducción de 5,263. Una estructura de reducción de dos etapas, compuesta por un reductor principal y reductores laterales, logra un alto par motor. La carcasa del eje trasero está fabricada en acero de aleación de alta resistencia, lo que proporciona una capacidad de carga excepcional.

★ Sistema de dirección:

Utiliza un sistema de dirección asistida hidráulica ZF 8098, que ofrece una dirección ligera y flexible con un excelente autocentrado.

★ Sistema de frenado y seguridad:

El vehículo cuenta con frenos neumáticos de doble zapata, frenos de escape del motor, holgura del freno de servicio ajustable automáticamente, sistema de frenos neumáticos de doble ciclo y freno de estacionamiento con resorte en las ruedas traseras. El sistema de frenos está equipado con sistema antibloqueo ABS.

Suspensión y amortiguación: El eje delantero utiliza una suspensión de ballesta no independiente con amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. El eje trasero utiliza una suspensión de ballesta no independiente con amortiguadores telescópicos de doble acción para filtrar eficazmente las vibraciones de la carretera. La rigidez del sistema de suspensión es ajustable para adaptarse a diferentes requisitos de carga.


Dibujo técnico del chasis del camión de carga Beiben NG80B 2642 con tracción en las cuatro ruedas y 6x6

beiben chassis spart parts

También suministramos piezas de repuesto para chasis BEIBEN.

Weichai WP12.420E32 Motor Euro3, superpotente

Caja de cambios mecánica de 12 cambios manual rápida

12 meses de repuestos de rápida rotación GRATIS

Camión con tracción en las cuatro ruedas autorizado Beiben 2642

Servicio de formación para Chasis Beiben 6x6 NG80B

Beiben All Wheel Driving 6x6 Cargo Truck Chassis

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