Camionetas tractoras Tanzania beiben 2542, motor WP10.420, súper potente, caja de cambios manual FAST de 12 cambios, 12.00-20 con llanta de refacción de 10+1 unidades. Nuestro motor principal North Benz 420 RHD exporta ampliamente a Kenia, Zambia, Tanzania, etc.
Pago:
T/T, West UnionPrecio de mercado:
$49000Precio:
$44,800/57,000Origen del producto:
China CEECPuerto de envío:
Shanghai SeaportTiempo de entrega:
30 DaysEl camión con cabeza de tractor Beiben 2542 para Tanzania, el camión de remolque North Benz 420HP 6*4 son los tractores beiben de la serie más vendidos, los clientes de los países del Congo, Ghana, Zimbabwe, Kenia y Togo prefieren elegir cabezal de tractor Beiben 2542 de CEEC TRUCKS, ya que somos proveedores autorizados de camiones beiben y el precio de los motores primarios beiben 2534, 2538 es relativamente más bajo que el de otros Proveedor de camiones Beiben en países de Europa y Asia. Todo para cumplir con todos los requisitos del cliente
Beiben 2542, 2642 camiones de remolque exportan Tanzania
Características avanzadas del potente cabezal tractor Beiben 420Hp:
â CEEC TRUCKS son camiones tractores Beiben 2542 autorizados, motores primarios North Benz 6*4 proveedor en China
â Todos los camiones Beiben comparten las mismas características que los tractores Mercedes Benz, como los ejes HL7, HD7 y VL4 utilizados en los modelos Actros y Atego.
â Las mismas características y calidad que el camión Benz, pero los camiones remolque beiben 2542 son un 30% más baratos que este.
â El camión Beiben utiliza el motor modelo WP10.420E32 EURO 3, que tiene unas emisiones de 10 litros y los caballos de fuerza pueden ser de hasta 420 CV.
â Caja de cambios de transmisión manual FAST 12JS200T, 12 manuales de avance y 2 de retroceso
Obras clave similares: Camión tractor Beiben 2542, motor primario beiben 6*4, camiones de tractores North Benz 2542, camión de remolque beiben 2642, cabezal de tractor Benz 2542, 2546, tractores beiben 6*4
| Base entre ruedas (mm) |
3450+1450 |
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| Peso en vacío (kg) |
9200 |
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| Velocidad máxima: (Km/h) |
â¥90 |
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| Motor |
Modelo |
WD615.38, refrigerado por agua, cuatro tiempos, 6 cilindros en línea, turboalimentado |
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Tipo de combustible |
diésel |
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Tasa mínima de consumo de combustible (g/(kW.h)) |
â¤198 |
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Potencia nominal/giratorio (KW/(r/min) |
280Kw/2400rpm |
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Emisión |
EUROâ¡ |
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Par máximo velocidad de rotación (N.m/(r/min)) |
1460Nm/1400-1600rpm |
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Desplazamiento (ml) |
9726 |
| Capacidad del cisterna de combustible (L) |
400 |
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| Embrague |
Modelo |
#430, Disco de fricción seco único, impulso hidráulico |
| Caja de cambios |
Modelo |
12JS200T, tipo mecánico,12 marcha de velocidad de avance, 2 marcha atrás |
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Relación de transmisión |
12,1/9,41/7,31/5,71/4,46/3,48/2,71/2,11/1,64/1,28/1,00/0,78 R1: 11,56 R2: 2,59 |
| Sistema de frenos |
Freno de servicio |
La distancia entre frenos se puede ajustar automáticamente, sistema de frenos de aire de doble circulación |
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Asistente de freno |
Freno de escape del motor |
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Freno de estacionamiento |
Resortes potenciales presionando las ruedas intermedias y traseras |
| Sistema de dirección |
Modelo |
ZF8098, circulación completa en tipo bola, impulso hidráulico |
| Sistema de suspensión | Suspensión delantera |
Amortiguador telescópico con ballesta no independiente suspensión de barra |
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Suspensión trasera |
Resorte de estabilización no independiente, suspensión de estabilización |
| Marco |
Forma de panza de pez, ancho variable, secciones variables |
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| Dimensión de la sección transversal del marco (mm) |
317Ã70Ã8.5+7+8 |
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| Eje delantero |
Freno neumático de doble zapata, eje direccional no motriz AL7/1DS-7/5.263 |
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| Eje medio y trasero |
Freno neumático de doble zapata, carcasa de fundición dúctil, con redactor de buje, eje motriz de doble reducción Eje medio: HD7/016DGS-13/5.263 Eje trasero: HL7/015DS-13/5.263 |
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| Neumático |
12.00-24 (una llanta de repuesto) |
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| Sistema eléctrico |
Batería |
2X12V/135Ah |
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Generador |
28V-35A |
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Iniciador |
5,4 kW/24 V |
| Taxi |
Taxi corto, Estructura esquelética de acero completa, cubierta con placa de acero de doble capa; Se puede inclinar hacia adelante; |
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Revestimiento interior: Recorte interior integral, instrumento integral, instrumento digital, aire acondicionado interior, radio (con interfaz USB ), asiento con respaldo alto/amortiguador para el conductor, asiento con respaldo alto para el copiloto. El volante se puede ajustar. |
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Recorte exterior: Parachoques de carretera de una sola capa, tres peldaños, con espejo nuevo. con parasol exterior |
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Exhibición de otros camiones beiben
â Camiones tractores Beiben 2542 equipados con la nueva cabina NG80B, que tiene una apariencia atractiva
â Motor WEICHAI WP10.420E32, fuerte 380 ps y RÁPIDO 12JS200T caja de cambios mecánica
â Peso en vacío aproximadamente 9200 kg y el peso de remolque puede ser de hasta 70 T , desempeño muy fuerte
â Estructura metálica y revestimiento estresado específico para camiones pesados construcción, procesamiento de seguridad del mismo nivel que los automóviles europeos
â Beiben 2542 Tractor camión uso europeo ECER29 seguridad y requisitos reglamentarios, estampar el moldeado del marco solo una vez garantiza la resistencia de la viga
Camión tractor de cabina Beiben 2542 NG80B de calidad SUPERIOR
(Cabezal de tractor Beiben 420HP listo para su envío a África, Tanzania)
(Nuestros ingenieros están probando el camión tractor beiben 420HP y listo para enviarlo al puerto marítimo de Shanghai)
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