El camión de carga trasera de 10 CBM está fabricado sobre el chasis ligero de Howo y equipado con un motor diésel ISF3.8s3154 con una potencia máxima de 154 caballos y un par máximo de 497 Nm, junto con una transmisión manual de 6 velocidades WLY. Es potente y estable, capaz de afrontar todo tipo de terrenos difíciles. El contenedor compactador de basura está fabricado en acero de alta resistencia, y piezas clave como el suelo (4 mm) y los paneles laterales (3 mm) están reforzadas mediante corte por láser/plasma y soldadura automatizada para garantizar la durabilidad de la carrocería. Gracias a su eficiente compactación, gran potencia, diseño modular y los estrictos estándares de fabricación de la fábrica CEEC, el camión de carga trasera Howo 10 CBM se ha convertido en la solución ideal para la gestión de residuos urbanos en todo el mundo.
Origen del producto:
China CEECTiempo de entrega:
40 DaysCapacidad de trabajo:
10 cbmDimensión (mm):
7500 X 2250 X 2560Distancia entre ejes (mm):
3815Potencia del motor:
154HPTipo de motor:
ISF3.8s3154Transmisión por eje:
4x2, LHD/RHDCaja de cambios:
WLY 6-shift gearboxObservaciones:
PLC control systemEl camión de carga trasera 10CBM está fabricado sobre el chasis ligero Howo, equipado con un motor diésel ISF3.8s3154 con una potencia máxima de 154 HP y un par máximo de 497 Nm, junto con una transmisión manual de 6 velocidades WLY. Es potente y estable, capaz de afrontar todo tipo de caminos difíciles. El contenedor compactador de basura está fabricado en acero de alta resistencia, y piezas clave como el suelo (4 mm) y los paneles laterales (3 mm) están reforzadas mediante corte por láser/plasma y soldadura automatizada para garantizar la durabilidad de la carrocería. Gracias a su eficiente compactación, gran potencia, diseño modular y los estrictos estándares de fabricación de la fábrica CEEC, el camión de carga trasera Howo 10CBM se ha convertido en la solución ideal para la gestión de residuos urbanos en todo el mundo.
Fábrica de CEEC
Es un fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizamos todos los productos nuevos y de alta calidad.
» Ⅰ. Definición e introducción del producto:
Fabricante: CEEC CAMIONES INDUSTRIA CO., LIMITADA.
Características:
1. Bajo consumo de combustible y economía: Motor Howo 154HP + caja de cambios de 6 velocidades, excelente economía de combustible.
2. Operación conveniente: Tres puntos de operación (cabina, lado del conductor, cola) se adaptan a diferentes escenarios de operación.
3. Seguro y confiable: El sistema hidráulico está equipado con una válvula de seguridad para evitar sobrecargas y garantizar la seguridad de operación.
El camión de basura de carga trasera Howo (también llamado camión de basura de carga trasera Howo, camión compactador de residuos Howo, camión de basura de carga trasera Howo, camión compactador de basura Howo 4x2, camión compactador de basura Howo, camión compactador de carga trasera Howo) es un nuevo tipo de vehículo de saneamiento especialmente utilizado para recolectar, transferir y retirar basura.
El camión de basura incorpora una válvula de control electrohidráulica y un sistema de control programable por PLC, que aprovecha al máximo las ventajas del control eléctrico y el hidráulico. Mediante el control combinado electrohidráulico, resuelve eficazmente el problema de interfaz entre el sistema hidráulico y el sistema eléctrico, mejorando así la fiabilidad de uso.
» II. Parámetros del producto del cargador trasero Howo de 10 toneladas:
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CÓMO ESPECIFICACIONES DEL CAMIÓN DE BASURA DE CARGA TRASERA DE 10 CBM |
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Tipo de conducción |
4*2 conducción a la izquierda |
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Motor |
Marca: Cummins |
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Motor diésel de 4 tiempos con inyección directa |
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Modelo de motor: ISF3.8s3154, Euro 3 norma de emisiones |
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4 cilindros en línea refrigerado por agua, turboalimentado e intercooler |
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Salida máxima: 1 54 HP |
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Par máximo: 491 Nuevo Méjico |
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Desplazamiento: 3 . 76 Yo |
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Transmisión |
WLY6TS55, 6 marchas adelante y 1 marcha atrás, manual |
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Chasis |
Marco: Marco de escalera paralela con perfil en U y submarco reforzado |
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Suspensión delantera: 8 ballestas semielípticas |
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Suspensión trasera: 10 + 6 piezas de muelles semielípticos |
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Depósito de combustible: 100 L de capacidad con tapa de combustible con cerradura |
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Gobierno |
Dirección asistida, dirección hidráulica con asistencia eléctrica. |
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Frenos |
Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito |
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Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido que actúa sobre el eje delantero y las ruedas traseras |
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abdominales |
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Ruedas y neumáticos |
Neumático: 6+1 piezas 8.25R16 |
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Opcional: 8.25R20 |
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Cabina del conductor |
Howo 2080 Cabina amplia, con tres asientos, A/C, vidrios eléctricos, cierre centralizado. |
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Dimensiones mm |
Distancia entre ejes |
4 500 MM |
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Longitud total |
7400 milímetros |
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Ancho total |
23 5 0 millones |
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Altura total |
2 56 0 millones |
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Peso kg |
Peso en vacío |
45 00 kilogramos |
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Capacidad de carga nominal |
8 000 kilogramos |
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Peso bruto del vehículo (GVW) |
1 3 000 kilogramos |
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Capacidad de carga del eje delantero |
4000 kilogramos |
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Capacidad de carga del eje trasero |
7000 kilogramos |
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Cuerpo del compactador
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Volumen del cuerpo (m3) |
10 |
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Volumen de relleno (m3) |
2 |
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Tiempo de un ciclo(s) de llenado |
≤25 |
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Tiempo de elevación del relleno(s) |
8-10 |
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Hora de descarga(s) |
≤40 |
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Presión del sistema hidráulico (Mpa) |
18 |
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Capacidad de aguas residuales delantera/trasera (L) |
250+150 |
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Sistema de control |
CAN-bus (eléctrico) y manual (hidráulico) |
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» III. Detalles y ventajas del producto:
1. Capacidad de compresión eficiente
El volumen de la caja es de 10 CBM, la relación del compactador de basura puede alcanzar 4:1 y el ciclo de llenado único es ≤25 segundos, lo que mejora la eficiencia del transporte y reduce la frecuencia de las operaciones.
El sistema hidráulico utiliza un cilindro hidráulico cromado de doble efecto, con una resistencia a la presión estándar de 4 veces la presión de trabajo (170 bar). Con una bomba hidráulica de 30-80 cm³/rev, la presión es estable y sin fugas.
2.Sistema de control inteligente
Control automático PLC integrado, admite modos de operación completamente automáticos, semiautomáticos y manuales, equipado con un botón de parada de emergencia y un dispositivo de advertencia de seguridad, el circuito es independiente del sistema del camión y tiene alta estabilidad.
Diseño de cabina humanizado, operación simple del sistema hidráulico, equipado con control de bus CAN, reduciendo la carga de trabajo del conductor.
3. Diseño modular y recubrimiento anticorrosión.
El chasis Howo ofrece una gran adaptabilidad y la capacidad de la caja se puede ajustar según las necesidades (por ejemplo, 8+1,5 metros cúbicos). Además, se puede equipar opcionalmente un tanque de aguas residuales de una sola pieza de 120 L para adaptarse con flexibilidad a diferentes escenarios. La carrocería superior está arenada y tratada contra la corrosión, y cuenta con múltiples capas (2 capas de imprimación + 1 capa de acabado, con un espesor de película seca ≥ 60 micras), lo que mejora significativamente la resistencia a la corrosión y a la intemperie.
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